火箭內飾圖片

㈠ 一顆火箭可以搭載多少衛星，是越多越好么

通過人類對於宇宙探索之後，發現在我們遙遠的宇宙當中有著非常眾多的行星天體，這些行星天體他們都是宇宙組成的一部分，其中也包括地球，而我們整個太陽系的核心太陽，它也是其中的重要一組成部分。關於我們所了解到的中國和其他國家一直在開始致力於研發對於宇宙探索所需要的物資和工具，其中讓人們能夠順利登上宇宙的工具就是火箭。那麼一顆火箭究竟可以搭載多少衛星？是不是越多越好，答案是肯定不是的，這其中的原因主要有以下幾點。

最後一點如果一顆衛星想要發射上空的話，那麼運載火箭就是它最好的歸途，是它最好的工具。所以運載火箭它能運載多少衛星衛星也代表著這個國家的實力，究竟是有多麼的強大。

㈡ 誰知道火箭的內部結構

簡單的火箭包括一個高細的圓柱體，由相對較薄的金屬製造而成。在這個圓柱內存放著火箭發動機的燃料和補給燃料罐，而為火箭提供推進力的發動機則放在圓柱的底部。發動機的底部是看起來像一個鍾形的噴管，發動機通過一個裝置——燃料輸送系統可把原始的火箭燃料注入噴管頂部的燃燒室，燃料在這里燃燒，轉化成易於向四處擴散的熱氣體。然後，噴管把擴散的熱氣導入與目標運動方向相反的方向。為了給火箭提供平衡的升力，通常噴管的指向是與一條從上之下貫穿火箭中心的虛擬線平行對稱排列的，不過，大多數火箭尤其是大

型火箭都能使其噴管偏離虛擬的中線幾度，這叫做萬向連接，可為飛行中的火箭提供一定的操縱能力。

在圓柱體的上部裝有一個中空的流線型圓錐體，錐體的底座接在圓柱體上，錐尖朝上。這種圓錐體的造型使火箭接觸空氣的橫截面達到最小，橫截面積的縮小就減少了火箭排開空氣所必需消耗的能量。一般來說，載人航天器或其它預備進入軌道的有效載荷都安放在火箭頂部的這個鼻錐內。在航天技術里稱這個圓錐體為有效載荷整流罩或整流罩，火箭點火後的數分鍾，這個圓錐體對有效載荷提供保護，使其免受因火箭加速穿過大氣層下部而增強的風力的破壞。

火箭是依靠火箭發動機噴射工質產生的反作用力推進的飛行器。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可在大氣中，又可在外層空間飛行。火箭在飛行過程中隨著火箭推進劑的消耗，其質量不斷減小，是變質量飛行體。現代火箭可用作快速遠距離運送工具，如作為探空、發射人造衛星、載人飛船、空間站的運載工具，以及其他飛行器的助推器等。如用於投送作戰用的戰斗部(彈頭)，便構成火箭武器。其中可以制導的稱為導彈，無制導的稱為火箭彈。 火箭是以熱氣流高速向後噴出，利用產生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。通常火箭一詞也包括導彈、航天器，甚至煙花焰火。最常見的火箭燃燒的是固體或液體的化學推進劑。推進劑燃燒產生熱氣，通過噴口向火箭後部噴出氣流。火箭自帶燃料和氧化劑，而其他各種噴氣發動機僅須攜帶燃料，燃料燃燒所須的氧取自空氣中。所以，火箭可以在地球大氣層以外使用，而其他噴氣發動機不能。火箭發射時產生巨大的推力使火箭在很短的時間內迅速升入高空，隨著燃料不斷減少，火箭自身質量逐漸減小，在與地球距離增大的同時，質量和重力影響不斷下降，火箭速度也因此越來越快。「土星」5號火箭啟程登月時，5台發動機每秒鍾消耗近3噸煤油，它們產生的推力相當於32架波音747的起飛推力。無法確定火箭發明的確切時間。大部分專家認為中國人早在13世紀就研製出了實用的軍用火箭。19世紀出現了幾項重大技術進步：燃料容器的紙殼改為金屬殼，延長了燃燒的持續時間；火葯推進劑的配方標准化；製造出發射台；發現了自旋導向原理等等。19世紀末，火箭開始用於非軍事目的，如用火箭攜帶救生索飛向海上遇難船隻。19世紀末20世紀初美國科學家戈達德和其他幾位專家奠定了現代火箭技術的基礎，並發射了第一枚液體燃料火箭。20世紀70年代，美國研製出全新的火箭動力航天運載工具即太空梭。它主要分3個部分：機身後部裝有3台主發動機的軌道飛行器；裝有液氫和液氧推進劑的外掛燃料箱（5分鍾後脫落），保證主發動機工作；裝有2台可分離的固體燃料火箭發動機（2分鍾後脫落），它們與軌道飛行器主發動機同時啟動，提供初始升空階段的推力。1981年4月12日，人類第一架太空梭「哥倫比亞」號發射升空。

㈢ 求一個火箭發動機的內部結構圖，大致的

不懂，坐等高人，我看基本沒戲！

㈣ 古代火箭內部結構，最好帶圖。

中國古代火箭有箭頭、箭桿、箭羽和火葯筒四大部分。火葯筒外殼用竹筒或硬紙筒製作，裡面填充火葯，筒上端封閉，下端開口，筒側小孔引出導火線。點火後，火葯在筒中燃燒，產生大量氣體，高速向後噴射，產生向前推力。其實這就是現代火箭的雛形。火葯筒相當於現代火箭的推進系統。鋒利的箭頭具有穿透人體的殺傷力，相當於現代火箭的戰斗部。尾端安裝的箭羽在飛行中起穩定作用，相當於現代火箭的穩定系統。而箭桿相當於現代火箭的箭體結構。中國古代火箭外形圖，首次記載於公元1621年茅元儀編著的《武備志》中。

沖天炮的道理和火箭一樣，只是末端的發射孔大點、爆發力更強一些而已。

㈤ 火箭的內部結構

火箭是依靠火箭發動機噴射工質產生的反作用力推進的飛行器。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可在大氣中，又可在外層空間飛行。火箭在飛行過程中隨著火箭推進劑的消耗，其質量不斷減小，是變質量飛行體。現代火箭可用作快速遠距離運送工具，如作為探空、發射人造衛星、載人飛船、空間站的運載工具，以及其他飛行器的助推器等。如用於投送作戰用的戰斗部(彈頭)，便構成火箭武器。其中可以制導的稱為導彈，無制導的稱為火箭彈。 火箭是以熱氣流高速向後噴出，利用產生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。通常火箭一詞也包括導彈、航天器，甚至煙花焰火。最常見的火箭燃燒的是固體或液體的化學推進劑。推進劑燃燒產生熱氣，通過噴口向火箭後部噴出氣流。火箭自帶燃料和氧化劑，而其他各種噴氣發動機僅須攜帶燃料，燃料燃燒所須的氧取自空氣中。所以，火箭可以在地球大氣層以外使用，而其他噴氣發動機不能。火箭發射時產生巨大的推力使火箭在很短的時間內迅速升入高空，隨著燃料不斷減少，火箭自身質量逐漸減小，在與地球距離增大的同時，質量和重力影響不斷下降，火箭速度也因此越來越快。「土星」5號火箭啟程登月時，5台發動機每秒鍾消耗近3噸煤油，它們產生的推力相當於32架波音747的起飛推力。無法確定火箭發明的確切時間。大部分專家認為中國人早在13世紀就研製出了實用的軍用火箭。19世紀出現了幾項重大技術進步：燃料容器的紙殼改為金屬殼，延長了燃燒的持續時間；火葯推進劑的配方標准化；製造出發射台；發現了自旋導向原理等等。19世紀末，火箭開始用於非軍事目的，如用火箭攜帶救生索飛向海上遇難船隻。19世紀末20世紀初美國科學家戈達德和其他幾位專家奠定了現代火箭技術的基礎，並發射了第一枚液體燃料火箭。20世紀70年代，美國研製出全新的火箭動力航天運載工具即太空梭。它主要分3個部分：機身後部裝有3台主發動機的軌道飛行器；裝有液氫和液氧推進劑的外掛燃料箱（5分鍾後脫落），保證主發動機工作；裝有2台可分離的固體燃料火箭發動機（2分鍾後脫落），它們與軌道飛行器主發動機同時啟動，提供初始升空階段的推力。1981年4月12日，人類第一架太空梭「哥倫比亞」號發射升空。

㈥ 火箭內部有什麼怎麼發射呀

發動機
當大多數人想到馬達或發動機時，會認為它們與旋轉有關。例如，汽車里的往復式汽油發動機會產生轉動能量以驅動車輪。電動馬達產生的轉動能量則用來驅動風扇或轉動磁碟。蒸汽發動機也用來完成同樣的工作，蒸汽輪機和大多數燃氣輪機也是如此。
火箭發動機則與之有著根本的區別。它是一種反作用力式發動機。火箭發動機是以一條著名的牛頓定律作為基本驅動原理的，該定律認為「每個作用力都有一個大小相等、方向相反的反作用力」。火箭發動機向一個方向拋射物質，結果會獲得另一個方向的反作用力。
開始時您可能很難理解「拋射物質，獲得反作用力」這個概念，因為這好像和真實情況不大一樣。火箭發動機似乎只會發出火焰和噪音，製造壓力，而與「拋射物質」沒什麼關系。我們來看幾個例子，以便更好地了解真實情況：
如果您曾經使用過獵槍，特別是那種12鉛徑的大獵槍，那麼您就知道它會產生巨大的「撞擊力」。也就是說，當您開槍時，獵槍會狠狠地向後「撞擊」您的肩膀。這種撞擊力就是反作用力。獵槍將31.1克的金屬以大約1120公里/小時的速度沿某個方向發射出去，同時您的肩膀會受到反作用力的撞擊。如果您開槍時穿著輪滑鞋或站在滑雪板上，槍會起到類似於火箭發動機的作用，反作用力會使您向相反的方向滑動。
如果您見過粗大的消防水管噴水的場景，可能會注意到消防員要花很大的力氣才能抓住它（有時您會看到有兩名或三名消防員手持同一根消防水管）。水管發生的情況與火箭發動機類似。水管向一個方向噴水，消防員們則運用自身的力量和重量來克服反作用力。如果他們放開水管，那麼水管會勁頭十足地四處亂撞。如果消防員全都站在滑雪板上，水管將推動他們以極快的速度向後移動。
如果您吹起一個氣球，然後放開它，那麼它會滿屋子亂飛，直到裡面的空氣漏光為止，這就是您製造的火箭發動機。在這種情況下，被拋射出去的是氣球中的空氣分子。與許多人的想法不同，空氣分子其實是有質量的（請查看有關氦的頁面，以便更好地了解空氣質量的問題）。如果您讓空氣從氣球的噴口中噴出來，氣球的其餘部分則會向相反的方向運動。

燃料
燃料是氮的氧化物有：CO,H2,C2H2,CH4,C2H4,CH3CH2OH,N2H4，高級硼硅烷（這都是火箭推進器的燃料）和2踢腳差不多的 點火和原理都一樣。只是上面的那層不是火葯，是火箭頭（裡面是衛星之類的東西）。航空煤油是無色透明的，聞上去和普通的煤油沒什麼區別，而且不易揮發。燃點大約在300C左右，別說用打火石了，就算用明火也是點不燃的。早在運載火箭發明前，人們使用油和汽作燃料，汽車、輪船和飛機就是靠這些燃料來行駛的。後來，科學家發明了靠化學能來產生動力的運載火箭。運載火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液態氫等作為燃燒劑，而用硝酸、液態氮等提供的氧化劑幫助燃燒的，人們習慣上把燃燒劑和氧化劑通稱為火箭發動機的燃料或推進劑。

推進劑
從物理形態上講，火箭發動機使用的推進劑有兩種形式，一種是液態物質，另一種是固態物質。燃燒劑和氧化劑都是呈液體形態的發動機則稱為液體燃料發動機，或稱為液體火箭發動機，兩者都是呈固體狀態，則稱為固體燃料火箭發動機或固體火箭發動機。固態氫、固態氧，作為火箭動力。如果在兩種燃料中，一種為固體，一種為液體，則稱為固－液火箭發動機或直接稱其物質名稱的火箭發動機。如，氫氧火箭發動機。由於固態燃燒劑產生的能量比液體氧化劑發出的能量高，所以，研製的火箭發動機多是固－液火箭發動機，兩種燃料相遇燃燒，形成高溫高壓氣體，氣體從噴口噴出，產生巨大推力而把運載火箭送上了太空。常用推進劑有：1、液氫(燃料)液氧(氧化劑)，燃燒效率很高，多用於太空梭及運載火箭末級，價格昂貴、不易儲存。

㈦ 火箭葯柱內部燃燒過程示意圖

都是類似這種方式的，葯柱都有內孔的，就是內孔面燃燒的：

㈧ 火箭的內部結構 火箭用什麼材料製造

簡單的火箭包括一個高細的圓柱體，由相對較薄的金屬製造而成。在這個圓柱內存內放著容火箭發動機的燃料和補給燃料罐，而為火箭提供推進力的發動機則放在圓柱的底部。發動機的底部是看起來像一個鍾形的噴管，發動機通過一個裝置——燃料輸送系統可把原始的火箭燃料注入噴管頂部的燃燒室，燃料在這里燃燒，轉化成易於向四處擴散的熱氣體。然後，噴管把擴散的熱氣導入與目標運動方向相反的方向。為了給火箭提供平衡的升力，通常噴管的指向是與一條從上之下貫穿火箭中心的虛擬線平行對稱排列的，不過，大多數火箭尤其是大

型火箭都能使其噴管偏離虛擬的中線幾度，這叫做萬向連接，可為飛行中的火箭提供一定的操縱能力。

在圓柱體的上部裝有一個中空的流線型圓錐體，錐體的底座接在圓柱體上，錐尖朝上。這種圓錐體的造型使火箭接觸空氣的橫截面達到最小，橫截面積的縮小就減少了火箭排開空氣所必需消耗的能量。一般來說，載人航天器或其它預備進入軌道的有效載荷都安放在火箭頂部的這個鼻錐內。在航天技術里稱這個圓錐體為有效載荷整流罩或整流罩，火箭點火後的數分鍾，這個圓錐體對有效載荷提供保護，使其免受因火箭加速穿過大氣層下部而增強的風力的破壞。