Ⅰ 改裝車上的一些指示表是干什麼用的
1.水溫表:一般車種除了一些較高級的車種以外，溫度表都能說是指示式的，(例如 藍色 紅色)舉例來說在80度與90度時一樣只看的到藍色，而加裝的水溫表，則是能更准確的掌握水箱中冷卻水的溫度，直接以數字表示。
2.油溫表:油溫表Sensor裝的位置，通常都是裝在油底殼或機油濾芯附近，但不論在哪裡，所表示出來的油溫都比引擎內的實際油溫還低，在油量減少時油溫也會上升，若在油底殼裝設感知器的話，由於高熱機由混合到油底殼內較低溫的機油，因此油溫指示會較實際溫度來得低上5∼10度，當然，能夠將感知器直接裝在引擎本體內還是最理想的位置只是比較少人會這樣裝。油溫的上升將造成油膜破裂，進而使機件潤滑不良，一般油溫表最高限度都是在150℃左右，但最好還是保持在110℃以下，如果是在賽車場行駛時，因為激烈的操駕油溫常會突破120℃，因此只要一超過就要趕快更換機油。另外，油底殼內的溫度會比實際的油溫還低。引擎有一個「運轉適當溫度」，來決定工作效率最好的溫度，此溫度低那還安全，假設溫度高時便要多加註意。
3油壓表:為了監控機油壓力.機油壓力指的是從機油泵浦噴出的壓力，監控油壓的目的，是以剛換完機油之後的數值為基準，根據行駛狀況來掌握降低的程度，通常來說都是慢慢的下降，如果一下子降低太多，機油泵浦故障或是漏油的可能性很高，大多數人加裝油壓表的目的在於掌握機油品質，確認的方式為觀察油壓表的最高數值，在相同的轉速與油溫的條件下，油壓從原先的最高值6.5kg/cm2降低到6kg/cm2，就代表機油已經出現衰退，建議更新油較能保護引擎運作正常。
4增壓表:你說的應該是所謂的渦輪增壓表.渦輪引擎是利用Turbine所製造出的空氣壓力，使汽缸能夠吸入比原來更多的空氣，這個壓力就叫做「增壓」，這就是增壓表的功用。除了用來觀察最高增壓值是否達到所設定的數值，以確認渦輪狀況是否正常外，也能檢查周邊管路有無漏氣。渦輪車因為真空管路多的關系，會發生真空漏氣的機會遠比NA車多的多，就好像你加裝增壓表、洩壓閥、Boost Controller時，會使用連接進氣歧管的三通或四通管，如果此三通管接合的地方因龜裂出現洩漏，那麼就會漏真空變成負壓變低，或者使引擎從這里吸入多餘的空氣，會讓怠速不安定。
Ⅱ 汽車改裝表
看不清··改裝表無非就是泄壓閥壓力表·油溫表·水溫表·油壓表·等等啦··
Ⅲ 改裝車怎麼有那麼多儀表盤 都是什麼用的
增壓表（時刻注意增壓的壓力，才能知道增壓是否正常）、油壓表（注意機油的壓力，因為改裝車的機油壓力要比一般的車子大，以適應發動機高轉速時對潤滑的增加）、油溫表（因為針對高轉速使用的機油，溫度也會很高，但是改裝過機油散熱，就能時刻注意散熱器工作是否正常）
Ⅳ 改裝車都按什麼表
幾千元主要是裝的時候特麻煩
Ⅳ 改裝車的三個表是什麼
各種壓力表吧，機油壓力表，還是溫度表什麼的吧
Ⅵ 汽車改裝都要加裝些什麼表啊
你說的應該是渦輪的壓力表，機油溫度表，水溫表，排氣溫度表（具體說就是測量發動機排氣端出口那個位置的溫度）
Ⅶ 路上的改裝車裡面這么多的碼表是什麼
大部分是裝飾用的，有用的非常少
專業的改裝，一般需要，渦輪壓力表，油壓表，和水溫表就可以了
其他的裝飾性作用，大於實用性作用
Ⅷ 有的改裝車中控台上面還多了幾個表是什麼顯示什麼的有圖
還有渦輪增壓的壓力、水溫！
Ⅸ 改裝車改的那三個表是什麼
水溫、油壓、電壓
Ⅹ 改裝車駕駛台上裝的三個type R的表是什麼表
渦輪壓力，變速器油溫，油壓
一般是這個吧