Ⅰ 三箱夏利改裝圖片
http://www.dqcar.net/bbs/UploadFile/2006-9/20069717573376177.jpg
老款下利三箱大包圍 後尾翼 天窗回 天線答等..
Ⅱ 請問我的夏利n3 把外觀做了個大改裝，還能不能去驗車了
這太簡單了 找個代辦 100 200 搞定了
Ⅲ 夏利怎麼花最少的錢改裝好看
做全車拉花，這個最便宜，也最醒目，只要花色設計的好。
其他要改的外觀件比如尾翼、翼子板、前蓋等，還可以在車頂裝一排裝飾用的燈。
Ⅳ 夏利a+怎麼改裝才好看
我碰到過一個拉風的夏利：車門是跑車式上開啟，前後包圍，尾翼，底燈，整車噴繪，車內音響也改了，加裝了強勁的低音炮，大燈也更換了。花了的錢不知是這車的幾倍，當然這也是比較流行的改裝方法。如果你肯捨得花錢也可以改發動機，不過像這車的發動機我看就沒改的必要了吧，就算改了使動力提升，估計它的車架也受不了吧，還是只改改外表吧！
Ⅳ 夏利改裝成這樣多少錢
僅從圖片外觀看，首先就是！
底盤：懸掛，避震，輪轂，輪胎
外觀：全車改色，頭唇，側裙，後視鏡，機蓋，尾翼，賽車座椅，天窗（夏利有天窗嗎？沒有，那就得加）
從頭唇下方看去，有中冷器，那必定有渦輪，有渦輪，強化缸體，缸蓋，曲軸，活塞，活塞環，火花塞，高壓點火線，普利盤，還有大小瓦。必要時，就必須擴缸，提升排量，（更有車友，直接更換發動機總成）。更換競技離合器。然後打磨進排氣，更換冬菇，更換全段排氣……
提升了動力，那麼車身強化，井字拉桿，前後頂吧，底吧！
操控好了，動力提升了，那麼怎麼停？換加大剎車盤，換4活塞，甚至6活塞卡鉗，……
好了，說了那麼多，以上的改裝項目，請准備好20W（這，還只是個基數，絕對往上走）！
但是如果你不想這么專業，僅僅是外觀控，單單就是改動外觀，那麼大包圍，尾翼，改色，懸掛，輪轂，輪胎。請准備3-4萬。（貴的是輪轂和輪胎，還有懸掛）
再問你一個問題，這車，你確定是夏利嗎？
仔細看看頭燈，還有轉向燈的位置，然後再仔細看看，呵呵呵呵……夏利有雙門的嗎？
呵呵呵呵，只要你喜歡，其實改什麼車不重要，重要的是那種看著自己的車，浴火重生的喜悅與滿足，不是嗎？
另外，請記住：改裝，不等於飆車！
Ⅵ 夏利車改裝
夏利來的原型是日本大發自，改裝預算10萬以內的話，給你個改裝清單吧
首先換發動機（引擎）豐田的2.0發動機
裝上兩個渦輪增壓 一個七號的 一個八號 泄壓閥一個
白金五爪火星塞 高導線 金屬油線跟煞車線
17寸鋁合金鋼圈 抓地力強的跑車胎 通風劃線碟盤（前輪）
賽車級剎車卡鉗跟耐高溫剎車片
空調跟轉向助力全部取下 音響也要取下
發動機上方加拉桿 下拉桿 底盤中部跟尾部也要加拉桿
水箱需加大散熱 排氣段須包覆隔熱石棉
所有座椅須取下 只留駕駛座椅（最好使用六點式安全帶賽車座椅）
避震器換上最硬的 （避免過彎翻車）
變速箱調至最緊的狀態 （檔位清晰）
後座放兩桶NOS（氮氣）
如果預算還夠的話 全車點焊 加鉚釘 或是局部強化
Ⅶ 我想學習汽車外表改裝.就是把汽車的圖片傳到網上然後再試著把別的汽車前後杠在汽車圖片上改啦看看.該怎麼
我感覺 你連 基本上 網上 繪圖都不會哦 還是找個 學校 具體 系統的 學習下的吧 。。
Ⅷ 改裝夏利
當然可以的了
給你看個例子
夏利2000改渦輪實例圖片
http://yue.5icar.com/bbs/UploadFile/2005-8/20058219335065668.jpg
http://yue.5icar.com/bbs/UploadFile/2005-8/2005821934666278.jpg
http://yue.5icar.com/bbs/UploadFile/2005-8/20058219342574424.jpg
http://yue.5icar.com/bbs/UploadFile/2005-8/20058219394986445.jpg
http://yue.5icar.com/bbs/UploadFile/2005-8/20058219395912023.jpg
http://yue.5icar.com/bbs/UploadFile/2005-8/20058219401136325.jpg
眾所周知，夏利2000採用1.3排量8A發動機，一般若要提升動力，只能從進、排氣系統、或點火線火嘴等方面入手，馬力提升幅度心理作用大於實際效果，如果想要有很明顯的增長，加裝渦輪增壓提高壓縮比是最有效、直接的辦法。
據店家介紹，該車選用的是二號半蓋瑞特渦輪，而配套件則是採用原裝位鑄鐵排氣歧管。從環保角度考慮，中至尾排氣管由店家親自量身定做為超靜音排氣管。店家陳老闆對行車電腦親自進行調試，以對應渦輪增壓。對發動機冷卻環節，採用大眾1.8T進氣中冷器，並加裝機油冷卻器。為了隨時監測發動機和渦輪的工作狀況，在駕駛室內安裝了增壓，水溫，電壓，油溫和轉速系列儀表。
在加裝渦輪前，為了避免爆震現象出現，店家對發動機進行了降低壓縮比處理。安裝試驗期間，技師對此車反復檢測、確保發動機在增壓下沒有異常爆震現象，並經過5000公里磨合，以確保發動機安全耐用。
在大幅度提高馬力之後，操控和安全方面也得重視。首先店家為該車輪胎輪圈升級195/50/15，前剎車盤更換為AZ四活塞加大剎車系統，後剎車由鼓式改為盤式剎車，以確保在高速時，有足夠的力量制動。然後，對整車鋼性結構進行加固，更換了全套避震系統，換裝駕駛室桶型座椅。其餘細節改裝件在此車上比比皆是，不勝枚舉。
Ⅸ 汽車裝飾，夏利改裝。
夏利還不知道怎麼改么？你可笨死了。給你簡單介紹一下我的改裝方案！！！
動力：缸線，一金火花塞，輕量化飛輪，冬菇頭進氣，全鋁中尾段（尾端推薦回壓，有人說兩廂直排，三廂回壓那都是放屁，夏利那排量就1.0和1.3么，這么小的排量用什麼直排啊。1.0-1.8回壓
1.8-4.5直排）
制動：前頂吧，分段式剎車助力泵，剎車罐換成尼桑剎車罐（如果想制動在好點可以改4輪碟剎，也可以光改前輪剎車，換加大下劃線剎車盤，和4活塞卡鉗）
至於避震問題個人贊成競技街道避震，夏利裝絞牙浪費=
=
外觀及內飾：天使眼，惡魔眼，氙氣燈。這三個自己考慮。換包圍撞了保險公司不給賠，包圍我不贊成換，後背蓋加一個導流板就可以（尾翼）
輪轂隨你便，不換就給它噴白了。要是換大輪轂避震必須換！！！
音響後面換JVC的喇叭，機頭換JVC的索尼的都可以，前面的喇叭我個人覺得不用太好。低音盆買博士達的就OK便宜效果還好。
還有我最推薦的就是前面儀表台的三個表，水溫，轉速，機油。這三個表我超級喜歡，個人推薦。
說這么多你要在不給分，你可太不夠意思了！！！
我暈，1.4的啊，國產發動機。我剛上面已經說的很全面了，我還有兩點沒提到給你補充一下，改一下下拉機蓋
後尾燈噴成透明黑。
你是哪的人？
還有你那是出租T不用花很多錢去改，8年包圍很不值，如果真的想深入改下去，只有一個。換車。
Ⅹ 我想把一輛三廂夏利改裝成皮卡
夏利抄雖然是老掉牙的車型，卻用襲了現在速騰都減掉了的後獨立懸架！！大部分皮卡的後懸架都是非獨立的，國內幾乎都是鋼板彈簧，來保證裝載能力和高重心車型過彎穩定性。另外皮卡幾乎都是非承載式車身，也就是有車架的，能保證剛度和載荷。所以夏利改的皮卡，也只是看著拉風而已，載重量還是原車的載重量，發動機、懸架、車身都差得太遠了，哪怕是輛捷達呢。