邁騰舒適型內飾

① 【車主點評:20款舒適型邁騰的用車感受】

#選車理由 對邁騰這車來說大家對它的評價和認可度還是挺高的，作為國內德系B級車的標桿級車型，無論是從外觀，空間以及駕駛感受和油耗方面，邁騰這車的表現確實還是值得肯定的，20款在外觀方面的變化雖說不是太明顯，但整體還是保持大方穩重以及動感的感覺，和同級車相比邁騰最明顯的優勢我覺得是在底盤調教方面，特別是過爛路時能感受到底盤的整體性和厚重感，車子駕駛以及乘坐感受確實還是挺棒的，我覺得這個價格選擇它作為我的座駕，對我而言我覺得還是挺合適的。#最滿意 車子的空間與外觀，這兩個方面我對它還是很滿意的，邁騰的乘坐與後備箱空間表現在同級中還是處於優勢級別的，對我們一家四口來說完全是夠用的，顏值上邁騰這車雖說定位B級車，但對年輕人來講還是挺合適的，特別是車身線條顯得車子有層次感和力量感，顏值上我還是很滿意的，再一個20款方向盤的設計確實比老款要好看不少，總的來說我對它各方面的表現都還是挺滿意的。#最不滿意 車子在噪音控制方面和老款車型還是沒啥變化，依舊是低速胎噪和高速風噪要明顯一些，對車內舒適度還是有一定影響的，別的方面目前還是沒啥問題的。#空間 邁騰的空間一向都還是很不錯的，後排空間對180的身高來說也是非常友好的，後備箱進深也不錯，車子的空間表現我還是很滿意的。#外觀 外觀方面依舊是我所喜歡的沉穩大方且不失動感，定位上在同級車中還是偏於年輕化一些，邁騰的顏值一向都還是挺高的，這方面非常符合我的審美。#內飾 內飾整體設計簡潔大方，車內檔次感還是有的，用料和做工這些都沒問題，整體表現和老款車型基本還是一致的，我覺得內飾上符合這個級別的標准。#動力 280版本的動力肯定是不能算強勁級別，不過對於日常家用代步來說也完全是可以的，起步稍慢，但速度上來之後的加速以及超車都還是沒問題的，深踩油門的花推背感還是有的，對我來說這樣的動力表現還是夠用的。#操控 車子底盤扎實穩定且整體感強，轉向精準方向虛位小，跑高速挺穩當的，操控感方面也算是邁騰的一大優勢，操控感方面我挺滿意的。#舒適性 座椅對身體的支撐和包裹到位，減震略微偏硬一些，隔音方面就一般了，特別是跑高速時對胎噪和風噪的抑制不是太好，舒適性方面還是需要努力的。#油耗 車子油耗上百公里9個左右的水平對它這個級別來說，我覺得算是正常水平，不說特別的省吧至少我是完全可以接受的，燃油經濟性還是不錯的。

② 新邁騰的內飾怎麼樣

看了好多，因為內飾，最後選擇了新邁騰，真的是太喜歡了。由於對許多特別時尚和運動范兒的內飾無感，只喜歡細致內斂的內飾，好多車型都放棄了。之前看過帕薩特，但是看到邁騰後，它那個舒適的真皮座椅，駕駛位置有座椅通風、加熱、腰部支撐，真的是喜歡。座椅皮質非常細膩，頭枕處還能做多項調節。後排座椅中間能放下來「小桌子」，實用又有面子。中控屏支持觸摸和手勢操作，屏幕上的過場動畫極度流暢，這讓我想起了IPONE。中控屏的正上方有一塊圓形的表，搭著黑灰配色的內飾顯得尤為高貴。此外座椅的配色也與內飾的格調非常搭配，有種貴氣感覺。我買的是新邁騰380TSI DSG旗艦型，也就是頂配版本，啟動時HUB投屏的感覺像極了科技戰艦，駕駛時候的相關信息能顯示在升起來的小屏幕上。整體上這台車的內飾就是集成了精緻、貴氣、科技，非常心儀，你最好去4S店親自體驗一下，相信會有與我相同的感覺。

③ 09款邁騰1.8TSI手動舒適型有沒有灰色內飾的

你好！ 很遺憾，邁騰1.8TSI全車系沒有灰色內飾！

④ 邁騰2017款 330TSI DSG 舒適型內飾怎麼樣

邁騰2017款 330TSI DSG 舒適型是1.8T的入門級，但是內飾還是可以的，全系車型內飾變化不大，主要是配置上回的區別，唯一可以感覺答的出來的就是好像沒有全景天窗。這款畢竟入門級配置一般，只能說夠用，但是邁騰畢竟中級車，真皮座椅，真皮方向盤，外後視鏡加熱，藍牙電話，還是有的。但是可以說的出的熱門配置就沒有了。

⑤ 陪朋友試乘新邁騰，整個內飾的米色的很高端干凈

因為個人買了台探岳，朋友最近也想買台新車把自己的二手車賣掉，換台b級車開開。於是乎就咨詢我大眾車咋樣，我就帶他去4s店試駕了一下新邁騰。當時買探岳的時候也想過買邁騰後來覺得還是SUV符合我的王霸之氣！可是我朋友就喜歡小轎車，覺得開出去有檔次。我們辦理完試駕手續就急匆匆來到邁騰面前，還別說全新邁騰最大的特點就是後面車標底下有字母，讓人不禁想起了那個「都市傳說」（手動笑哭）打開車門，米色的內飾透露出豪華氣息但是仔細一看還是德味十足，內飾依舊很大眾。不過當啟動車輛後有個抬頭顯示會緩緩升起來很有逼格！為啥我的探岳沒有！大屏在中控台上提高了檔次，觸摸靈敏。連接手機藍牙很快，音響也很給力！試駕車搭載2.0T發動機，起步動力很足，中後期加速動力也有勁。只要捨得給油動力就會一直往前竄。智能配置也都齊全像自動駐車，發動機啟停，自適應巡航等等很方便！這次小改款後確實有些提升不過也不是很大。本次體驗總體來說還是很舒服的，新邁騰從舒適度到科技配置的簡單化操作都深入我心，就是不知道這內飾風格什麼時候會更充滿運動時尚感呢？

丹拿音響，音質真的很不錯！

⑥ 2011款邁騰1.8T舒適型的內飾有黑色的嗎

黑色的也不難看吧 我家的C5是黑車黑內 挺好的呀

⑦ 邁騰的舒適型怎麼樣

還行吧，中抄控台經過全新設計，換檔區按鈕設計及布局安排更加符合人體工程學，功能開關集成到中控台換擋手柄兩側，用起來很方便。「用材料來包裝豪華舒適感」一向都是大眾的拿手好戲，比如說邁騰多處採用IMD桃木內飾及IMD儀表台裝飾，配有真皮多功能集控方向盤，輔以IMD拉絲鋁中控操作台裝飾，看上去很「高大上」，至於您說的舒適性不知道是一個什麼標准，最好是親身體驗下吧！

⑧ 黑色內飾的邁騰和淺色內飾邁騰的區別

你好，這個一般來說的話就是內飾顏色，還有這個座椅顏色有一些區別的，你可以參考一下

⑨ 一汽大眾邁騰的內飾搭配有幾種選擇

一汽大眾邁騰的內飾搭配有11種選擇。

⑩ 邁騰與A6內飾大小對比差多少邁騰內飾屬於舒適型還是和速騰一樣是緊湊型的。謝謝！！！

哈哈復，邁騰屬於B級車，制而A6屬於C級車了，邁騰空間大小長度都要小於A6，畢竟小了一個級別，價格也相差頗多，邁騰比A4的價格都要便宜一些。
邁騰內飾偏重於商務氣息，當然了，家用肯定沒問題了，空間、用料、底盤、配置都足夠。速騰比它小一個級別，速騰屬於A+級，緊湊型，各方面都比邁騰差一些。