Ⅰ 普通汽車改裝超跑
超跑和轎車是兩種不同概念和類別的車系，不能混淆，更不能改裝！
即使是改裝，也需要汽車具備改裝的條件，不是說改就改的。改裝車涉及到了很多專業的知識和方法，不是一味的換配件那麼簡單，感興趣的話希望你能補一下相關的知識。免得被笑話！
Ⅱ 普通汽車怎麼改成跑車聲音
要達到這標准很簡單，只需要了解相關排氣管的知識就行，但是得考慮後果：
A、是否適合上路行駛；有可能會被扣車。
B、是否在功耗（能耗）方面受影響，使原車更耗油。
C、是否可能導致汽車故障：如密封、相關緊配結合部件等。由於排氣管的特性，不是每一款排氣管都可通用。
D、是否影響動力輸出，根據各型號排氣設計要求，對動力輸出是肯定會有影響的，這方面也得考慮。
E、其它方面不良後果。
要達到這個要求（跑車或賽車排氣聲）「仿製」很簡單，後果卻有可能」很嚴重「！了解一下排氣管的知識，正確選用汽車部件！排氣管常用類型有：
1、排氣直通型：加速性較好。缺點是噪音大，不環保，而且一定噪音下（超標）按國內現在的交通法相關條款根本不會讓你上路行駛。此類型排氣管基本無任何阻力、排氣較順暢。
2、回壓：基本上原廠大部分也是此類型，也有的是在原廠基礎上改進型。比較環保，噪音不大，且悅耳。聲音會比原廠好聽。此類型排管管通過內部格板消音以及改變管子迴路容積大小變化，從而產生返回汽缸的壓力（氣壓），發動機工作 排氣門會在活塞到達下止點前打開。此時管內回壓會阻止尾氣沖出，達到讓混合氣完全燃燒。若出現故障時，如回壓過強時會造成尾氣無法完全排出，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率從而影響動力輸出。
3、半回壓：這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好 簡單的說，它是介於回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳。噪音量較大。
4、可變排氣（閥門控制）：在主排氣管通道上引出另一支排氣管（也即平時講的雙排氣），當主管完全開啟時另一根管道則關閉，這種相對於單閥門可變排氣來講其有更好的聲音效果，起到能夠調節聲音大小功能。
5、可變排氣：通過閥門較自動地控制發動機排氣，能夠讓聲音標准、性能好壞達最佳狀態。
Ⅲ 把一輛普通的車改成跑車要多少錢
要看是什麼車呢，你不說別人以為你連外形都要換 ，還不如直接買一輛。私改也是犯法的，老大
Ⅳ 如何將一輛普通的車改裝成跑車
第一：准備好充足的銀子
第二：找一家有實力的改裝店
第三：做好被警察叔叔扣車的准備
Ⅳ 普通汽車能不能改裝成跑車,,成本多少
先不說成本是多少，普通汽車改裝成跑車，交警發現連人帶車一塊兒扣，後果嚴重。
Ⅵ 普通汽車怎麼樣才能改裝才達到跑車的速度
渦輪增壓是來必須的，還自要修改ECU（行車電腦），改了之後車子的功率達到200kw已經能算是跑車了，就像高爾夫GTI，只有147KW的功率，但已經是一輛跑車，發動機的功率但是大馬力的同時還要加強車身強度，要不然車子承受不了是很危險的
Ⅶ 怎樣把一輛普通的轎車改裝成超跑
第1,引擎
第2,底盤
第3,輪胎
第4,排氣、進氣
第5,方向盤
第6,換更拉風點的外飾
Ⅷ 一輛普通的轎車改裝成跑車需要多少錢
你有那改裝的錢（100萬+），不如直接買一輛GT-R35 價格和你改的費用差不多，性能以及趕上超跑專了。（雖屬然價格也已經是低級超跑的價格了）
普通轎車想改造成超跑，除了車殼子和底盤全部都要換掉，不如直接買了....
Ⅸ 普通汽車可以自己改裝成敞篷的嗎
非法改裝，不能上牌或不能通過年檢。
改了會嚴重影響汽車的安全性。