『壹』 送的保養,車子改裝之後還能不能參加保養了
應該是沒有影響的,除非你要使用的機油級別比4S店贈送的高。
『貳』 汽車改裝需要什麼手續
優點
①有較高的經濟效益。在相同的當量熱值時,世界各國一般將1立方米天然氣的價格控制為1升汽油柴油的一半。
如果各類發動機的熱效率比較近,則天然氣汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半。這不僅彌補了由於汽車數量不斷增加而引起的液體燃料供應不足,而且使用汽車的運行費用大幅度降低。
就汽車窗體頂端發動機而言,天然氣容易擴散,在發動機中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳,抗爆性能好,不會稀釋潤滑油,因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少,使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。這些都會降低汽車的保養和運行費用,提高汽車使用的經濟性。
②有較好的社會效益。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過程中能量損失較小,對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮,對環境保護是更有利的。
③比較安全。cng、lng和lpg汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(lpg除外),稍有泄漏,很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件,特別是密封部分,都經過嚴格的檢查。因此,天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
缺點
①由於氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,一般行駛距離較汽油車短。由於氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里佔有一定的容積(汽油機汽缸中流體燃料所佔容積忽略不計),在同樣的汽缸工作容積下,用天然氣作燃料時作的功少。而目前用的天然氣發動機大多是由原汽油機改裝的,因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%~20%左右,這就是司機所說的爬坡沒勁、加速響應慢等現象。一般柴油汽車如果用"雙燃料"方式改裝燃用天然氣,則不會出現這種現象,但改裝件的結構較為復雜。
②由於目前的天然氣汽車是在原來的汽油車或柴油車的基礎上改裝的,原來汽油機或柴油機的燃料系統大多保留。
這樣,要在原汽車的增加天然氣燃料系統,特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少,本身的自重也增加了。
③天然氣是氣態燃料,不容易儲存和攜帶。為此,需要加壓或液化以便裝瓶,還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站,並形成一定的網路,一次性投資較大。
④將現有的汽車改用天然氣作燃料時,需增加發動機燃料系統的部件,如儲氣瓶、減壓閥、混合器等,需要一定的改車投資。
雖然有以上的不足之處,但從總的經濟和社會效益分析,用天然氣作為汽車燃料還是利大於弊
『叄』 不知哪個哥們買過改裝車改裝車有維修保養嗎
那得看是品牌授權改裝,還是私改車了,私改和未授權的改裝車肯定沒保養,我好像從suv4s訂購平台上看見過這么一篇關於改裝車維修保養的文章,你找找看。
『肆』 汽車保養改裝自己開店好做嗎
可以選擇汽車4S售後服務店、專門的汽車保養維修店等。目前馬路上的車越來越多,當然需要維修保養的車也... 另外你可以通過3-5年的工作積累,待時間和資本成熟後自己創業開店,這也是不錯的選擇
『伍』 汽車改裝的話是不是最好等到首保之後再改
只要不改線就可以~
查車燈型號管柱
『陸』 我想開個汽車改裝美容還有保養的店
除去房租,光進貨大概兩三萬,再就是大約一萬塊錢的設備,手底下至少有個三萬的周轉資金主要用於工人的工資,水電等費用。
我的店七八十平方,沒有機油保養,一共用了10萬。
『柒』 改裝了CNG的車該怎樣保養
主:日常保養記得要在後備箱放一瓶洗衣粉水或肥皂水(只要能起沫就行)經常在版介面,比如加氣閥,氣壓權表,瓶閥,借口處放些洗衣粉水看看漏不漏氣,經常檢查高壓線是否有漏電現象,還有火花塞是否有擊穿,電極是否燒的嚴重,更換空氣濾芯後要讓專業人員進行空氣與天然氣的混合比調整,和天然氣的進氣量的調整,在駕駛室里問到有臭味要立刻檢查,基本上就不會有問題了,你大可不必擔心會有爆炸的危險,因為那是不可能的!
『捌』 汽車維修保養,4S店和普通改裝店有什麼區別
普通改裝店由於人員素質、管理等問題,經常是出了問題找不到負責的,相互推委,互相埋怨,說直白點就是沒有後續的保障。像一汽-大眾世達4S店這種的有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統,服務也更專業些。
『玖』 保養 改裝汽車 就是挨宰的命么
在網抄上看東西的價格一般都回比實體襲店裡的低,沒辦法這是現實。貴就不一定表示你被宰,建議你貨比三家,心裡有一個大概的價格,這樣去消費。一般修車保養都是有工時費的,在外面保養維修就算他說沒有i工時費,其實工時費已經加到配件里去了。如果你不太懂車的話建議還去4S店,第一 維修質量配件質量有保證,第二 維修出現問題也好解決。在外面做就不一定了,希望我的回答能對你有幫助。本人4S店的,具體品牌就不說了,價格4S店要比外面貴。但是物有所值