山貓改裝圖片

Ⅰ 有沒有人山貓改過海神把好後悔，海神把太低了，拐彎都不好拐

是啊！

Ⅱ 山貓電動車60V20A的能騎多遠我的只能三十公里左右。。還有改裝外形怎麼改阿

不正常，60v20ah的應該能跑60公里以上，碼數50多是虛標的，電動車上面碼數顯內示比較亂，沒個規定，大容多數廠家都用的是歡樂表，讓人看得開心。估計是電池出了問題，找店家幫你檢測下電瓶是否壞了，在質保期內可以換的（八個月內換新的，15個月內換維護的）。外殼改裝要看車型，像迅鷹的巧格的都好改裝，有暴龍款的，有鱷魚款的，好像鱷魚款的外殼只要買點外殼沾在外面就行了，具體的你到修摩托車那問就可以了。

Ⅲ 山貓為什麼要改為黃蜂之前的黃蜂不是改為醍醐了嗎再說改個名字又能怎麼樣呢會把整支隊伍變強么我

我來解答吧
先說鵜鶘隊
1988年建隊時隊名為夏洛特黃蜂（北卡羅萊納州回）答 2002年遷至（路易斯安那州）新奧爾良市

搬遷後的黃蜂並未更改隊名 而是繼續使用老名字----黃蜂 只不過從夏洛特黃蜂變成新奧爾良黃蜂
直到2013年 新奧爾良黃蜂更名為新奧爾良鵜鶘 為什麼是鵜鶘 不是烏鴉 不是麻雀呢 很簡單 黃蜂隊的新家 路易斯安娜州的州鳥是鵜鶘 並且是周旗圖案 所以鵜鶘相當於新奧爾良的logo 相當於我們看到天安門就想到北京 看到火鍋就想到成都一樣

再說山貓 由於黃蜂更名鵜鶘 給了山貓可以叫黃蜂的機會 那麼為什麼夏洛特人如此中意黃蜂這個名字呢？這是因為 每一個夏洛特球迷 心中都有著曾經那個夏洛特黃蜂隊 尤其是老球迷 因為在他們眼裡 黃蜂隊就是夏洛特的 只有夏洛特的球隊才叫黃蜂 這個名字在當地球迷的認同度最高 而球隊老闆更改球隊名字前則都要進行球迷投票

Ⅳ NBA山貓隊改成什麼了

NBA山貓隊改成了黃蜂隊。

夏洛特黃蜂隊（Charlotte Hornets）是一支位於美國北卡羅來納州夏洛特的職業籃球隊，其前身夏洛特山貓隊於2004年建隊並加入美國男籃職業聯賽（NBA），是NBA聯盟最年輕的球隊。現從屬於NBA東部聯盟的東南賽區。

經歷了五個賽季的磨練後，2009-10賽季山貓隊在球隊領袖傑拉德·華萊士和史蒂芬·傑克遜的率領下以東部第七的成績首次殺入季後賽。2010年，山貓隊進入「喬丹時代」，NBA聯盟董事會批准了邁克爾·喬丹以2.75億美元入主山貓隊的交易。2014年5月21日，山貓隊正式宣布球隊更名為夏洛特黃蜂隊。同時自1988年到2002年的那段黃蜂隊的歷史也正式劃歸到了現夏洛特黃蜂隊名下。

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2002-2004 夏洛特山貓隊組建前期

2002年，在夏洛特黃蜂隊離開夏洛特搬到新奧爾良，成為新奧爾良黃蜂隊之後，NBA承諾夏洛特市將獲得組建新球隊，參加2004-05賽季NBA賽事的權利。若干集團為得到這支新軍的所有權而競標，包括一個由前波士頓凱爾特人隊巨星拉里·伯德所領導的集團。

2002年12月18日，由黑人娛樂電視創始人羅伯特·約翰遜領導的投資集團獲得了球隊所有權，成為聯盟歷史以及體育大聯盟歷史上的第一位黑人老闆，另一位值得一提的股東是說唱樂手耐利（Nelly）。

2003年6月，新球隊被命名為夏洛特山貓隊。夏洛特地區體育委員會組織了「為球隊命名」的活動，收集了超過1250項提議，山貓和夏洛特飛翔（Charllote Flight）、夏洛特龍（Charllote Dragons）是球迷投票選出的隊名候選前三名。山貓是分布在卡羅來納州的一種肉食動物，夏洛特當時已經有了一支NFL球隊卡羅萊納美洲豹隊（Carolina Panthers），很自然地選擇了與貓科動物有關的名字命名新建立的籃球隊。

2004年，盡管全資在鬧市區以外地帶建設一個新球館的計劃在投票中沒有被通過，城市的官員還是決議通過了一項增加夏洛特旅館和休閑業稅收的計劃，為新球館提供資金。原夏洛特黃蜂隊的老闆喬治·辛恩曾經希望夏洛特市能出資興建新球館，在沒能成功之後才決定將黃蜂隊搬到新奧爾良。由於山貓隊的加入，聯盟球隊總數增加到30支，於是聯盟將所有球隊劃分為6個分區，東西部聯盟各三個分區。

參考資料來源：網路-夏洛特黃蜂隊

Ⅳ 山貓改裝摩托車有那麼垃圾，費機油嗎

1. 建議還是不要使用了。

2. 因為摩頭車的壽命三四年為期現，你13年買的，說明已比較老了。
   

Ⅵ 山貓是種什麼動物（要有圖片）

山貓就是猞猁，屬於貓科，體型似貓而遠大於貓，體粗壯，尾極短，通常頭不及體長的1/4。四肢粗長而矯健。耳尖生有黑色聳立簇毛。兩頰具下垂的長毛。上體淺棕、土黃棕、淺灰褐或麻褐色，或為灰白而間雜淺棕色調；腹面淺白、黃白或沙黃色。尾端呈黑色。國家二級保護動物。

為喜寒動物，棲息環境極富多樣性，從亞寒帶針葉林、寒溫帶針闊混交林至高寒草甸、高寒草原、高寒灌叢草原及高寒荒漠與半荒漠等各種環境均有其足跡。

生活在森林灌叢地帶，密林及山岩上較常見。喜獨居，長於攀爬及游泳，耐飢性強，可在一處靜卧幾日，不畏嚴寒，以鼠類、野兔等為食，也捕食小野豬和小鹿等為食。巢穴多築在岩縫石洞或樹洞內。每胎2-4仔。廣泛分布於歐洲和亞洲北部。是羅馬尼亞國獸。

(6)山貓改裝圖片擴展閱讀：

《中華人民共和國刑法》第三百四十一條【非法獵捕、殺害珍貴、瀕危野生動物罪;非法收購、運輸、出售珍貴瀕危野生動物、珍貴、瀕危野生動物製品罪】非法獵捕、殺害國家重點保護的珍貴、瀕危野生動物的。

或者非法收購、運輸、出售國家重點保護的珍貴、瀕危野生動物及其製品的，處五年以下有期徒刑或者拘役，並處罰金;情節嚴重的，處五年以上十年以下有期徒刑，並處罰金;情節特別嚴重的，處十年以上有期徒刑，並處罰金或者沒收財產。

Ⅶ 本人的電動車是駿越的山貓,沒改裝急速是45左右,想改裝急速達到80左右。改裝控制器和電機嗎

您好，車子設計的時候所有的部件都是配套的，不建議您改裝，具體的您可以聯系當地維修店。

Ⅷ 二戰時期德國山貓坦克是用來幹嘛的

二戰時期德國山貓坦克是用來
偵查用

裝甲偵察兵——II型「山貓」輕型坦克

這種輕型偵察坦克被安排在東西線，一直服役到戰爭結束。

「山貓」最後安裝了39型50毫米60倍徑坦克炮（VK1602「豹」的主炮），但是也生產了一種安裝了38型20毫米55倍徑加農坦克炮（射速達到每分鍾420～480發）的變形體，並安裝了TZF6型光學瞄準鏡。

基於山貓坦克，德國計劃製造一種回收車輛——「山貓」維修坦克，但它們是從來沒有實現。

和「山貓」維修坦克一樣，也提出過改裝成「山貓」防空坦克（VK1305），安裝20毫米四聯裝高炮或者36型37毫米高炮，這個項目同樣也從來沒有實現過。

Ⅸ 鬼火摩托車改裝版和山貓哪個更好看一些

有什麼問題盡管問我，願意為摩友服務。 摩友們都叫我阿冬，如果你還有不明白的，可以在專」WEI*****信」上找「摩迷屬阿冬」 motoad 或者「摩迷圈」 motowheel 在「摩迷圈」中阿冬有多篇關於摩托車故障解決和保養的圖文，直接鍵入關鍵詞，你就會找到相應內容

Ⅹ 德國的「山貓」裝甲車性能怎樣

1964年，當時的西德開始進行多功能輪式裝甲車的基礎研究，並著手研製4×4、6×6和8×8型的車體，其中8×8型被確定為裝甲偵察車。1965年，由戴姆勒·賓士公司、曼公司、克勒克納·胡姆伯特·多依茲公司、亨舍爾公司、比辛公司和克虜伯公司組成聯合公司，共同研製這種新型裝甲偵察車。1975年研製成功，並成為德軍的制式裝備。
該車為全焊接鋼裝甲結構。駕駛艙在前部，炮塔居中央，動力艙後置。車體和炮塔的正前面可防20毫米彈丸侵徹。
駕駛員位於車內左前方，其艙蓋前邊有3個潛望鏡，中間1個可換為被動夜視潛望鏡。炮塔為萊茵金屬公司的TS-7型，採用間隙裝甲。車長位於左側，炮長位於右側，兩者各有1個向後開啟的艙蓋，均配備1個用於20毫米火炮瞄準的PERIZ-11A-1瞄準鏡，他們共有12個觀察鏡；無線電操作員兼後向駕駛員面向後，坐在炮塔後部，其單扇艙蓋上有3個潛望鏡，中間1個可換為被動式夜視潛望鏡，與主炮隨動的探照燈可以紅外探照燈使用。火控系統有1個方位指示器。

1.機動性
山貓裝甲偵察車公路速度最高為90千米/小時，而且它在倒車時也能達到這一速度，該車最大行程為730千米。
該車是能在沒有準備的情況下進入河流里，可以藉助車體後部的螺旋槳推進器在水上行駛。
山貓裝甲偵察車全長7.74米，寬2.98米，車體較大，但由於採用8輪轉向，它的最小轉向半徑僅為5.75米，而法國的4×4型VBL裝甲車的轉向半徑也有5.77米。這么小的轉向半徑，全靠8輪轉向機構。在前南斯拉夫的維和行動中，「山貓」裝甲偵察車就能在狹隘的城市街區之間來去從容，令那些體積相若的裝甲車自嘆弗如。
然而，當行駛速度超過30公里/時，轉彎時為了確保安全，需要固定後面的4個車輪。
山貓裝甲偵察車的一大特徵是在車體的前部和後部各設置了一個駕駛室，一旦遇到強敵，它可以快速逃離危險地區。

2.動力
山貓裝甲偵察車採用OM403VA型10缸4沖程柴油發動機，氣缸工作容積15.95升，功率290千瓦。發動機有良好的隔音措施，並裝有較大的排氣消音器，車輛噪音小。廢氣在排到車外之前和冷空氣混合，以降低熱信號特徵，從而使車輛不易被探測到。
傳動裝置為液力機械式，有4個前進檔和4個倒檔。操縱裝置有自動和手動兩種，為減少駕駛員體力消耗，該車還採用了液壓轉向機構。車體四周的8個車輪採用獨立懸掛，分為前4輪和後4輪兩組，可任選前4輪、後4輪或全部8輪轉向，最小轉向半徑為5.75米。

3.偵查能力
該車偵察手段仍主要依靠乘員的觀察和感覺。「山貓」裝甲偵察車上由車長和炮長完成偵察任務。山貓裝甲偵察車的後繼車型「小狐」裝甲偵察車，就在車內的伸縮式桅桿上安裝了先進的偵察裝置，乘員在車內就可以完成偵察任務。所以說山貓裝甲偵察車在這方面還是落伍了，不足以滿足軍隊需要。
在德國，由於「山貓」裝甲偵察車結構比較復雜，對它進行信息化改進比較困難，因此德軍才研製了新型「小狐」裝甲偵察車，並最終淘汰現有的「山貓」裝甲偵察車。

4.火力
山貓裝甲偵察車的主要武器是德國萊茵金屬公司研製的Rh202型20毫米機關炮，炮口初速1080米/秒，每分鍾可發射800～1000發炮彈。該炮雖然也可對空射擊，但由於沒有安裝專門的防空射擊瞄準儀，因此防空效果不很理想。
該炮採用雙彈鏈供彈方式，可以發射穿甲彈和殺傷爆破彈。發射穿甲彈時，在100米的距離上彈著角為25度時的穿甲厚度為48毫米，在1000米的距離上彈著角為40度時的穿甲厚度為25～35毫米。
輔助武器是1挺MG34A1機槍，可以發射北約標準的7.62毫米子彈。該機槍是二戰中德軍MG42機槍的改進型，現已成為德軍的標准機槍。MG34A1機槍安裝在車長艙門旁邊，車長必須探身車外進行操作，主要用於打擊突然接近的敵軍步兵。
由於車長要探出身射擊，所以危險性較高，易於傷亡，現代裝甲車多採用遙控武器站。

4防護力
山貓裝甲偵察車是在Sdkfz.234裝甲車的基礎上改進而成的，車體外形抗彈性能良好。車體安裝了普通防彈鋼板，車體前部可抵禦20毫米炮彈、側部能抵禦12.7毫米子彈的攻擊。山貓裝甲偵察車炮塔兩側各有4具煙幕彈發射器，可以用煙幕隱蔽自身。
在核生化防護方面，「山貓」裝甲車在車體內安裝了換氣裝置和帶氣體過濾器的增壓裝置，可以在核生化條件下將經過過濾的空氣輸送至戰斗室，同時在戰斗室中形成超壓，以阻止受污染的空氣進入車內。而87式裝甲偵察車則沒有安裝核生化防護裝置。
山貓裝甲偵察車使用了防彈輪胎，即使輪胎被擊中仍能行駛一段距離，足以離開戰區。而履帶式車輛的履帶如果一旦被地雷炸毀，整車則無法行動。而輪式車輛即使被炸飛了1～2個車輪後，仍能繼續機動。像山貓裝甲偵察車可以在損失4個車輪的情況下繼續行駛，這也正是裝甲偵察車「傷而不亡」的逃生秘訣。
由於山貓裝甲偵察車配有前後兩個駕駛室，因此它在倒退逃生過程中，也具有前進時的機動性能。