大g換內飾

① 賓士大G換標「B」字頭 20.9萬 不是美元

賓士的大G有兩種前臉，一種就是正常的三叉星輝，而另外一種則是「B」字開頭好像和賓利近親款。於是有人說，「B」字開頭的看起來就貴，估計是賓士大G的升級款，但其實，B字代表的是巴博斯，而巴博斯是一家擁有豐富改裝經驗的改裝公司，只是改裝起來好像「不要命」，不惜成本就為了達到一款車的極限。但是，TA並不是賓士的子公司，即便已經成為賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自巴博斯之手。

說重點，如果巴博斯的改裝僅限於外觀和內飾，難道這么多年賓士會願意將自己的產品交到TA手中？所以這款車的動力上，搭載的是5.5升V8發動機，最大可以爆發出700匹馬力，峰值扭矩更是接近1000N·m。對於一款碩大的越野車來說，百公里加速多少你會滿意？對於這款巴博斯G63來說，5秒之內的成績，你覺得如何？

據悉此車全球只有10台，估計現在應該是已經被預定一空了，20多萬歐元相當於200多萬人民幣，說實話價格並不不貴，但就是，買不到。

鬼扯：夢想，神車，跪舔，這是鬼妹能想到的所有形容這台車的詞語，太好看了，不是男人有一個大G的夢想，女人也有！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 賓士大g內飾圖片

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③ 賓士G系列內飾改裝長沙哪家改的好

長沙原汁原味汽車改裝，多年經驗的技術工，技術過硬

④ 我的大G之前在外面改真皮改壞了，哪裡改內飾比較好

兄弟改內飾需謹慎阿，這么高端的車一定要找靠譜的店，去廣州廣昌名車名匠看看吧，很多其他省的內飾做壞了都找他家重新做。

⑤ 賓士g63什麼顏色內飾好看，去哪裡改比較好

比較經典的是米色，現在比較流行紅黑內飾，廣州廣昌名車名匠改內飾技術一流，你可以去看看。

⑥ 賓士G級的內部裝飾

進到車內，開過賓士的人一定會覺得熟悉，它的內飾顯然借鑒了上一代賓士轎車的設計（尤其像是w202的C級車），深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表台整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。但是在用料和工藝上，g級車向素來豪華的轎車兄弟靠近了一大步，同時將轎車上幾乎所有的車內功能裝備武裝上身，最新的command娛樂系統也搬到了桃木鑲嵌的中控台上。可惜中控台依然延續了新一代賓士車的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級車來得簡潔明了！
車內空間的寬大得益於方方正正的車廂造型，沒理由抱怨坐得不舒服。需要適應的是非常高的座椅位置，絕非一般suv可比，也因此視野開闊得超乎尋常，像是坐在小貨車上那種居高臨下的感覺。要跨上車時還得拉扶手借點力，下車不用踏板的話姿勢也好看不了，賓士g不像路虎攬勝那樣馴服，停車時會將空氣懸架降低，乖乖俯下身來候客上下。 g級車以越野能力稱王已久：梯形大梁結構粗壯結實，全時四輪驅動系統通過整體橋式非獨立懸架和它緊密連接，事實證明g級車這種結構的老底盤對於越野車來說是最堅固可靠的，新一代越野型suv為追求舒適性已經趨於採用車身內嵌式大梁，而那些採用承載式車身的更是只能稱為城市型suv了。但是這樣的設計也是以完全犧牲公路駕駛的舒適性為代價的。
除了梯形大梁結構，全時四輪驅動系統取代了以前的手動分動器，在40km/h車速下的行車過程中，通過變速箱檔把後的high/low按鍵，就可方便地將4h切換至4l模式，此時分動器傳動比能從原來的0.87∶1變成 2.16∶1，加大的扭矩足以對付陡坡高坎。
最為厲害的還是g級車的法寶——前、後軸和中央差速器鎖，除去那些走火入魔的改裝車，別的越野車有個中央差速器鎖就挺得意，再加個後軸差速器鎖那就算到頭了，而g級車在前軸也裝上差速器鎖。當三把鎖都鎖上後，動力平均分至四個車輪，誰想打滑偷賴都不可能，理論上只要有一個車輪還有附著力，就可以逃出困境。像ml這樣級別的車，用4-ets系統給打滑車輪施加制動，在附著能力欠佳的路面上越野能力確實改善不少，但在類似一腳甚至兩腳懸空的極端情況下，那就非用上差速器鎖不可，將打滑車輪連軸抱住，讓驅動力無路可逃，還有什麼過不去的坎？正是有了這套系統，g級車的越野能力才如此登峰造極，當然價格高也正源於此。

⑦ 賓士大G級加長版實拍，內飾奢華不輸雷克薩斯LM，V8引擎動力澎湃

賓士大G級加長版實拍，內飾奢華不輸雷克薩斯LM，5.5L V8引擎動力澎湃
加長版車型已經成為豪車標配玩法，比如悍馬加長版、林肯加長版、賓士S加長版，但是您見過硬派越野車加長版嗎？近日海外某社交軟體中曝光了一組大G加長版的實拍圖，該車基於2017款G63車型打造，車身長度增加75cm，全球限量發售十台。
外觀方面：新款賓士大G加長版延續了賓士G的經典方盒子造型風格，最大的特徵在於更長更大。此外，新車引擎蓋採用了碳纖維材質，搭配23英寸花瓣式鋁合金超大輪轂，更加霸氣兇猛。
內飾方面：相比外觀中規中矩，加長版賓士大G設計才是重點，新車採用4座布局，第二排採用了兩個獨立的座椅，內飾極為奢華。
值得一提的是新車採用頂級商務車雷克薩斯LM的設計理念，前排與後排之間增加一塊面板和一塊電動玻璃，並可對玻璃的透明度進行調整，有效分離乘坐艙空間的同時，也進一步保障了車內的隱私度。完全就是一款頂級商務MPV越野車。
值得一提的是：第二排的兩個座椅都有獨立的多媒體系統，並配備有獨立耳麥、桌椅，座椅採用奢華的菱形塊拼接設計，並配有大尺寸的軟質頭枕，奢華時尚感撲面而來。頂級豪車勞斯萊斯、邁巴赫內飾也不過如此。
動力方面：據悉新車搭載5.5L V8引擎，最大輸出功率為414kW。四驅加持，前中後配三把鎖，越野能力舉世無雙。
最後總結：大家覺得加長版賓士大G怎麼樣呢？融入MPV的內飾豪華風格後，是不是更有吸引力呢？土豪們感覺排隊購買吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 絕大部分男人的夢想，大吉大利，賓士G級改車，用車分享

Mercedes-Benz，汽車的發明者，而賓士G則是絕大部分男人的夢想，有人說擁有一台大才算步入了財富自由的門檻。看著大哥這幾年一步步發展起來，從最開始的凱美瑞→賓士E300→帕拉梅拉→寶馬7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就來分享一下自家大哥新提的G550。因為從小就喜歡車，大哥買車的時候有和我商量所有細節，並且除了房子以外這個是大哥購買的最大件的商品了，所以大哥多提了兩個字，慎重！慎重！慎重！，購車改車全程參與（因為大哥忙著新公司啟動的事，所以這種好事小弟就代勞了[嘻嘻]），從購車到改車到提車，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠譜的人，發出來給想買大G的朋友們一些參考，也讓大家少走一些彎路。

最後依照慣例，鑰匙驗證。（新款的鑰匙確實比老賓士的三角鑰匙好看多了）[偷笑]

⑨ 賓士G級內飾可以改裝嗎

當然可以啦，喜歡什麼材料跟什麼顏色的都可以的，但汽車內飾不僅材料重要，工藝更加重要，推薦你去廣州廣昌名車名匠改，十幾年經驗的汽車座椅改裝老師傅，改過的都說好