路虎攬勝星脈改裝圖片

① 路虎攬勝星脈，這么帥氣的SUV，非常時尚

路虎攬勝星脈，定位中型SUV。前臉採用家族式的設計風格，中網採用蜂窩式的設內計，大容燈造型精緻犀利，前保險杠設計復雜。側面採用硬朗大氣的設計，腰線簡潔自然，輪轂採用動感運動的造型。尾部飽滿圓潤的造型，尾燈精緻時尚的造型，排氣設計運動。內飾簡潔大氣的設計，按鍵手感細膩，座椅寬大舒適，空間寬敞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 路虎攬勝星脈在外觀設計上為什麼被稱為「最美路虎」

1.車身側面可以說是攬勝星脈最具美感的角度：家族式懸浮式車頂、流暢版連續的腰線、隱權藏式車門把手、22寸的大輪轂，使車身在視覺上非常運動和優雅。
2.腰線、D柱和車身底邊向尾部收攏的設計，帶來扁平動感的造型，使星脈具有路虎家族最低的0.32風阻系數，可大大提升星脈的運動性能並節省燃油，而且可以降低風噪，提升駕乘舒適性。
基於以上這些出色的設計，星脈也被稱為最美路虎，並榮獲了世界年度設計車大獎。

③ 路虎新款攬勝星脈怎麼樣

曾幾何時，路虎在國內汽車市場可是霸主的地位，甚至可以毫不誇張地說，路虎也曾是男人們心中的夢想之車。但只可惜人紅是非多，從2018年爆出的質量問題之後，路虎。在國內汽車市場的知名度就懸崖式的下滑。可是路虎並沒有甘願落敗，全新的路虎攬勝星脈來襲，配置進行了大升級，可依然遭受到了很多車友的質疑。

最後，路虎攬勝星脈會首次搭載全新的3.0升直列6缸發動機，另外，不管是汽油發動機或者是柴油發動機，全部採用的都是48伏輕度混合動力電動技術，能夠極大的減少油耗量，讓你省油又好看。其實對於路虎來說，它的整體品質還是不錯的。但很多車友在看過路虎攬勝星脈之後，都表示說這配置，這動力，沒有興趣。

④ 路虎攬勝星脈怎麼樣值得買嗎

路虎攬勝星脈作為一款中型豪華SUV，採用了與捷豹F-PACE相同的平台開發，值得購買。路虎攬勝星脈長4811mm、寬、高1685mm，其軸距達到了2874毫米。

(4)路虎攬勝星脈改裝圖片擴展閱讀：

全新攬勝星脈在外觀上保持路虎家族的硬朗風格，更增加了不少多的運動氣質，檔次也有所提高。該車車身修長，從頭燈貫穿止尾燈的腰線十分顯修長，讓SUV的臃腫感一掃而光。

細節上，蜂窩中網加上特徵明顯的日間行車燈，從遠處就能認出這是一輛路虎，主動式格柵在高速巡航時會自動關閉，以降低風阻。路虎星脈配備了全液晶儀表盤，同時配備有上下兩塊10英寸中控屏，其中一塊為顯示大屏，而另外一塊為操作面板大屏，內部還融合了觸控信息娛樂系統

⑤ 路虎攬勝星脈，運動大氣的風格，黑武士，顯檔次

路虎攬勝星脈，實抄拍。外觀採用襲黑色塗裝，圓潤的車頭非常有氣場，前臉中網採用黑色蜂窩狀設計，前大燈採用時尚個性的造型，LED日間行車燈設計精緻點亮後效果出色，下格柵採用黑色網狀設計，兩側的導流口設計動感。側面採用年輕時尚的造型，車身比例協調，車頂輪廓流暢自然，隱藏式的門把手設計個性，黑色大尺寸輪轂採用運動時尚的造型。尾部採用飽滿大氣的造型，擾流板設計時尚，尾燈精緻細膩的造型，排氣設計美觀。內飾家族式的設計風格，方向盤手感細膩，中控屏很有科技感，座椅寬大舒適，空間寬敞。
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⑥ 同為顏霸的路虎攬勝星脈和捷豹F-PACE，怎麼選

路虎和捷豹，首先簡單說說這兩個品牌的歷史淵源吧。這兩個品牌都是源於英國，因經營狀況不佳，被福特收購，後來福特把路虎和捷豹一起打包，於2008年以23億美元出售給印度塔塔集團，路虎捷豹走對了路，重視了中國市場，正因為中國市場的高歌猛進，讓兩個品牌重新回到了巔峰。相比較而言，路虎歷史更長，在越野性能領域精研很深，旗下有攬勝、攬勝運動、攬勝星脈、發現、神行、極光、衛士（已經停產）七種車型，全地形反饋系統是他的看家本領。捷豹的歷史相對較短，創始人威廉.里昂斯爵士，但捷豹的過往異常輝煌，追求大排量、大馬力，追求激情和速度，他在跑車領域曾大放異彩，SS100、C-TYPE、XJR9、XJR12等都問鼎過冠軍，後來也因經營不善，被寶馬、福特收購，最後轉給塔塔，旗下有XJ（大型轎車）、XF（中大型轎車）、XE（中型轎車）、I-PACE（2018年推出）、F-PACE（首款SUV）、C-X75（跑車）等車型，至於後來「L」版車型，無非是在此基礎上加長了。兩個品牌的歷史都非常讓人尊重，體現了一代代設計師的工匠精神，兩大品牌在推動汽車發展上也有很大貢獻。下面就聊聊路虎攬勝星脈和捷豹F-PACE吧。

路虎攬勝星脈。星脈，就兩個字形容——驚艷。這兩天，廣州國際車展上了百餘款新車，對於喜歡汽車的我，也跟不上新車上市的步伐了。說實話，現在新車一波一波的上市，隔個幾天不關注汽車就落後了，可見車市是多麼的火爆。但是，那麼多新車，又有幾輛車能夠稱得上「驚艷」二字，拚命想去吧。路虎星脈就是一款極其吸引人的車，非常想去了解他，駕駛他。為什麼呢？說幾個自己的觀點吧：

能否堪當大任？從技術上講，已經可以堪當大任。但是，但是，但是，50-80萬的價格是不是太高啦，再加上內飾做工還不夠考究，排氣管與整體風格不搭，整體的豪華感還差火候。要知道，這個價格區間還有保時捷MACAN、瑪莎拉蒂萊萬特、賓士GLC、寶馬X5等等，這個價格想贏得市場，我要打一個大大的問號。

僅這兩款車作一個對比來說，我推薦路虎攬勝星脈。對F-PACE來說，只能有點遺憾了。

⑦ 路虎攬勝星脈寬體改裝渲染假想圖曝光 低趴造型呈現出賽車般姿態

【路虎攬勝星脈寬體改裝渲染圖】

去年，路虎在美國市場賣出了1.7萬輛星脈，比賓士G級多了1萬輛。

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⑧ 展現賽車姿態，路虎攬勝星脈的寬體派改裝，是心動的感覺

路虎作為國內外都聞名且銷量排名都較高的汽車品牌，經過多年的發展在市場上已經積累了一大批忠實的車迷了，也有很多人雖然沒有購買路虎的汽車，但在心中始終給路虎留下了一個位置，或許就是在等待那款最符合自己的要求並擁有一個能讓自己承擔起來的價位的路虎。也有一些比較狂熱的路虎車迷，不僅已經擁有了自己的路虎汽車，還發散思維的將它改裝成了更加獨一無二的樣子！

不過，上面展示的這款改裝版的寬體路虎攬勝星脈還只是渲染假想圖，真正的改裝工程實施起來肯定也是不簡單的，目前在美有LibertyWalk和Pandem寬體品牌，可以為車輛提供更加個性的外觀。如果是你，會選擇為星脈進行這樣改裝嗎？

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⑨ 路虎發布全新攬勝星脈官圖，輕混系統是亮點

要說路虎家族哪款車型氣場最足，不用說絕對是攬勝，但要問哪款顏值最專高，車叔個人覺得非屬攬勝星脈莫屬。近日，路虎發布2021款攬勝星脈的官圖，此次改款主要是針對動力系統進行了升級，下面就隨車叔一起看看。

動力方面的改進是此次改款的重頭戲，據車叔了解，2021款路虎攬勝星脈在3.0T車型上加入了輕混系統，其中P340車型的最大馬力為335匹，P400車型的最大馬力為395匹，而且P400車型的百公里加速只需5.2秒便可完成，這樣的成績在同級車型中絕對是出類拔萃的。

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