大眾輝騰改裝圖片

① 誰有老款大眾輝騰的圖片，發下。謝謝

網路一下.進氣柵短的那款就是老輝騰。 個人覺得新輝騰比較好看。

② 我想換車，豪華級別的，大眾輝騰怎麼樣

怎麼說呢，大復眾的品牌定位註定製了輝騰的悲劇，以前的笑話題主想必也聽過。
真的是打心眼裡低調的話，輝騰是個不錯的選擇，不過這種保有量，以後的維修是個問題。二手車的保值情況也是個問題，雖然豪華車保值都不好。
買車么，除非真土豪，否則還是不要看冷門車的好。
不在意維修保養費用，尤其是出保後的費用，不在乎低調和品牌的，不在乎二手車情況的話，可以買，這個檔次的車，輝騰性價比真的很高了。

③ 大眾輝騰四座能改五座嗎

法規不讓
而且買得起這車的人也不在乎四座五座

④ 240萬的輝騰開14年，如今十幾萬無人問津，最後只能大卸八塊

不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母，很多人用這句話來形容輝騰的高貴。大眾輝騰曾是大眾旗下旗艦車型，產於2002年，直到2016年才停產，車齡4-18歲，輝騰有6缸、8缸、10缸、12缸，最貴車型當屬12缸，競爭對手是賓士S600、奧迪A8 W12、寶馬760，看競爭對手就知道當年的W12輝騰有多牛了，不過再牛的車都有退役的時候，眼前的這輛W12就此消失。
這輛大眾輝騰是最早進入國內的車型，屬於2009年之前的未改款車型，車齡14年。這種老車在二手車市場非常尷尬，有錢的看不上，能看上的養不起，畢竟這是一台W12。左尾燈下面是W12，右尾燈下面是6.0，這可不是貼地，看排氣就知道，不少人會說，萬一是改裝排氣呢？排氣可以改，誰會改發動機？
打開發動機蓋就能看到6.0升W12發動機，這可不是一般的6缸車能比的，一輛相當於3輛多。6.0升W12發動機，最大馬力420，配合5速自動，百公里加速6.1秒，最高車速250公里每小時，當年在國內的售價215萬，上路240多萬，200多萬的豪車，開了十幾年就退役了，一年蒸發一輛B級車。
車身尺寸：長5.175米，寬1.903米，高1.45米，軸距3米，四門四座，由於車型比較老舊，所以被主動淘汰了。其實二手車市場有不少大眾輝騰，價格也不是太貴，一二十萬就能買，但是買的人並不多，這種豪車，越老越難賣，越老越難養，最後只能被大卸八塊。
其實國內有不少大眾輝騰廢車，有主動淘汰的，也有被動淘汰的，2009年之後的改款車型也有，有的是事故車，沒有維修價值，有的是高齡老車，車主不想折騰了，也有抵押車處理不掉的，最後當廢車賣了。在二手車市場，輝騰不如同年BBA好賣，所以導致不少輝騰提前退役。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 大眾輝騰能裝逼嘛

不能，裝逼是裝給大部分人看的，但是輝騰外觀確實沒有多大亮點，因此並不能使大多數人意識到他很貴，達不到裝逼效果。

⑥ 請問大眾輝騰原廠輪轂與改裝的有什麼外觀上的區別

這個不好回答 應為改裝的話要根據客人的需求來更改 但是大眾輝騰的性能回已經非常OK了 根本用不著改答裝 而且改裝車輛要經過交警的批准 。改裝車基本上是跑車回低端的車 像德國大眾輝騰這樣的高端車不用改裝 都比那些經過專業改裝的車好的多

⑦ 怎麼把輝騰改成帕薩特

輝騰是大眾品牌頂級豪華轎車，帕薩特是大眾的B級轎車，兩車定位懸殊，回但因為臉譜過於相像，很答容易被誤認為是同款車型。
部分低調人士冒出了輝騰改帕薩特的想法，方法就是扣去輝騰圍標，貼上上海大眾的標示和帕薩特英文徽標

⑧ 輝騰作為一款知名豪車，為何大眾把它的外型設計的如此低調

輝騰作為一款很知名的豪車，但是對於他的外觀來說非常的低調，以至於很多人都認不出來是一輛豪車。乍眼一看，這不就是一台帕薩特嗎?仔細一看，好像又比帕薩特長了點，但是帕薩特好像沒出加長版啊，最後走到車後面搜了搜車標下的那個英文，才知道這貨是大眾的老大輝騰。

在中國市場，低調的外觀設計才是輝騰車主普遍的需求。要問這款車的典型目標消費者是什麼人的話，簡單地說，就是低調、講究品質、不需要靠車的外形來炫富、可能經常和達官貴人打交道、隱形財富很多的儒商。

⑨ 大眾輝騰如何改裝汽車音響

原車應該是丹拿標配吧！應該不差！要改得准備十萬八萬的！建議可以先換一下你的音樂片源！比如可以用正版音樂的博納優盤試試！

⑩ 大眾輝騰與帕薩特對比的圖片

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這是網址 想怎麼比就怎麼比