㈠ 19款本田CR-V改裝,一步步改裝路上的快樂與艱辛
自提車沒上牌就開始了改裝,一步步改裝路上的快樂與艱辛、好了還上圖吧各內位車友不喜勿噴!
後備箱器材安裝、帶燈、?LG多少個夜晚都是通宵加班、珠三角各位車友的支持、終於完工
㈡ 本田那一款車改裝最靚
本田s2000
跑車改裝後很漂亮
你看圖片應該是你說的
㈢ 改裝下思域能過年檢嗎
不可以過年檢,私自改裝車輛是違法行為。
根據《機動車登記規定》規定:
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量問題更換整車的;
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記;屬於本條第一款第(六)項規定的變更事項的,機動車所有人申請轉出前,應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
(3)本田車改裝圖片2017擴展閱讀:
相關法律責任:
根據《機動車登記規定》規定:
第五十六條 有下列情形之一的,由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款:
(一)重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的;
(二)機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告,影響安全駕駛的;
(三)載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的;
(四)機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的;
(五)改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架,未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的;
(六)機動車所有權轉移後,現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的;
(七)機動車所有人辦理變更登記、轉移登記,機動車檔案轉出登記地車輛管理所後,未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。
㈣ 本田新飛度改裝 有圖
1、換四個跑車車胎:5000元(包括輪轂);
2、前保險杠:600元左右,加噴漆合計800元;
3、包圍:400元左右
4、車頂噴漆:4S店得要至少600元。
以上合計:5000+800+400+600=6800大元
如果不改動力系統,只改外形有點可惜了,再說前保險杠的改裝也會增加風阻。
改裝車輛要想年檢通過,必須找人,否則肯定通不過。建議你在改裝前,還是打聽一下是否有認識年檢部門的朋友,否則到時候要很麻煩。不過用錢砸估計沒任何問題,即使不認識人也沒關系。要想花錢少,少走彎路,直接找個代理,別人給100,你給200就搞定了。
㈤ 本田思域車,想簡單改裝一下,哪些改裝是合法上路,求各位大神給個意見,改裝哪些
只要外觀和發動機參數不動就沒多大事,輪轂可以改、加個小一些的尾翼也沒事,內飾改動也不會有問題,主要就是發動機和車輛外觀。
㈥ 比飛度還小的本田車,改裝起來居然樂趣十足
其實針對小型車這個定位,本田又怎麼會只單單派出飛度來征服市場呢,在日本這么一個對小型車擁有極高需求量的島國,本田推出了一台比飛度更小的車,它叫Brio,說到這里,相信各位本田粉也應該對此車略知一二,它的Size就跟奧拓差不多。
圖:老實說,這空間真的小得可憐,如果你剛有小孩,那就麻煩了,這尾箱可能連折疊嬰兒車也擺不下。
如果國內有這車,相信也會有不少骨灰級別的改裝愛好者入手吧,因為這么輕型的車身,只要移植了GK5那顆高功率L15引擎就無敵了,跑賽道能殺下不少性能車,但這就真的只能是純粹的「玩具」了。
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㈦ 本田90摩托車改裝教程,要求外觀霸氣,求圖片或視頻
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國外牛人自製摩托車700cc 3缸發動機150馬力
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視頻合輯
油管上真的有好多教程
㈧ 在優酷看到視頻,有人用本田車改裝成八字腳那樣的車輪,看起來就像撞歪了一樣。為什麼要這樣改裝
高性能改裝的賽車通常都把車輪外傾角調成負值,這樣做的目的是提高車輛高速過彎時內側車版輪權與地面的接觸面積。一對前輪就出現了「/」這樣
一些重載的越野車,為了提高滿載時車輪與地面的接觸面積,把車輪外傾角調成較大的正值,一對前輪就出現了「/」這樣
一般的車在出廠時,車輪外傾角都是輕微的正值,像「/」這樣,使車輛偏向於載重,通常只有幾度,肉眼分辨不明顯。
LZ搜索「TATRA」這個越野卡車品牌圖片,就會發現這個牌子的卡車前輪都是「/」這樣
過大的車輪外傾角會導致車輪磨損加劇,但是賽車和重載越野車就不考慮這個了
㈨ 本田哪些老車改裝好看
本田飛度 什麼車都好看 就看怎麼改了 望採納
㈩ 本田飛度無限版實車曝光,改裝潛質依然很大
曾經一段時間,本田飛度面臨停產,銷量指定脫銷了,所以當時在小型兩廂車市場中,致炫和Polo可以說是占盡了先機。但毫不誇張地講,就算山中無飛度,你們也不可能成為霸王,畢竟停產初期,月銷量依然保持了過萬台的表現,即使後期也有幾千輛。
寫在最後:可以看到,全新本田飛度即使說不再是"超跑GK5"了,但作為GR9,其改裝潛質也是非常大啊。
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