奇駿改裝大腳22寸圖片

① 日系SUV的較量！皓影BREEZE/RAV4榮發/奇駿/馬自達CX-4如何選

近些年來，消費者越來越喜歡SUV，其中緊湊型SUV憑借著不錯的通過性和相對親民的價格，受到了很多消費者的喜愛。而提到日系緊湊型SUV，很多人都問15萬預算哪款日系緊湊型SUV更值得購買，下面我們就對兩輛車進行對比，看看誰的產品力更強，我們選擇了本田皓影BREEZE/豐田RAV4榮放/日產奇駿/馬自達CX-4進行推薦，15萬預算該如何選擇，我們一看便知。

馬自達-馬自達CX-4-2020款2.5L自動四驅藍天激情版

廠商指導價：19.58萬

家族式全新設計！配備適時四驅系統！

【外觀設計】?馬自達CX-4延續了魂動2.0的設計語言，雖然整體車身結構和輪廓未變，但給人的感覺變化還是很大的，尤其是車頭，但是車頭的變化就比較隨意了，因為大面積的塑料件很容易改變造型。中網面積變的更大了，而且中網的樣式由橫輻式鍍鉻條變成了熏黑的蜂窩式，更加運動。尾部變化沒有太明顯，只是在保險杠造型有所變化，尾燈進行了熏黑，外觀設計相比較日產奇駿運動感十足。

【內飾亮點】?內飾還是熟悉的設計，還是熟悉的感覺。懸浮式中控屏的內飾設計時尚感十足，對稱式的炮筒式儀表盤+三輻式方向盤讓駕駛艙充滿了運動感，科技感的營造以及面板布局的邏輯性方面都保持著相當高的水準，空調的控制按鍵並沒有採用現在流行的觸控式設計，物理按鍵的好處就是更加便於操控，簡潔明了。內飾風格依舊是現在馬自達家族的風格，雖然談不上有多驚艷，但是依舊能有著不錯的檔次感，用料方面也絲毫不用擔心，相信這樣的設計能夠滿足絕大多數的消費者。

【空間感受】?乘坐空間方面，體驗者身高179cm，調整至正常駕駛坐姿，頭部空間剩餘三指，表現一般，同一體驗者來到後排，保持前排位置不變，並調整好坐姿，後排的腿部空間僅為四指，這樣的表現只能說夠用，後備廂容積為400L，將後排座椅放倒後，最大容積可擴展至1228L。後排座椅繼承了前排座椅的舒適性，座椅內部填充物厚實、柔軟。此外，新車的後排還配備了三個頭枕，對中間乘客的照顧看出了馬自達背後的用心。

【駕駛體驗】?動力方面，該款車型採用了2.5L/192馬力自然吸氣直噴發動機，匹配6擋手自一體變速箱，變速箱維持了一如既往的高水準調校，升、降擋動作的執行速度與效率非常高。在實際使用當中，當大腳踩下油門踏板的時候，它會立刻連降兩擋，從儀表盤的轉速指針就能很好的體現出來，試駕時，這台車的表現也可圈可點，雖然它不能算是以轎車般的穩健姿態通過彎道，但相比傳統高度的SUV車型，它的側傾幅度明顯得到了更好的控制，輔以較大的懸掛行程，讓輪胎胎壁在彎道中能夠切實的貼合地面，提高車輛的安定性。

總結

如果你不排斥日系車，那麼這四款價位區間在20萬預算的SUV車型足以滿足你的需求了。首先它們均為緊湊型SUV車型，加上SUV的高底盤使它們具備一定的通過性能，那麼RAV4榮放足以滿足你的情懷，若是想要舒適寬大那麼日產奇駿你一定會喜歡，綜合產品力十足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 2020年的最佳決定，喜提奇駿豪華四驅

年前一直商量要換車，但是因為疫情推遲了，現在疫情已經得到控制，所以把買車日程給提上來了。原來是開小轎車型，以前剛結婚買的，現在孩子也大了，想要換SUV，空間更足。日系車油耗小大家都明白，所以選車的時候就只考慮了日系三巨頭：豐田、本田和日產。身邊的哥們說豐田的RAV4很不錯，各持己見吧，我覺得它的內飾塑料感太強了，二十幾萬的車，內飾上過於簡朴過於沒質感，顯得檔次不夠；本田CR-V沒有壓胎顯示，同等價位配置卻不高，車友也反應噪音大；再看了新款的奇駿，無論是外觀還是內飾，甚至是主被動安全方面都做到更進一步的升級，心想就是它了。當然買車還得跟老婆商量了一下，意外的是她很支持我的想法，可能出於我們倆人第一輛車也是日產的，所以基於情感上還是有很好的認同感，一個月前到店訂車。現在家裡兩輛車，舊的就給老婆開，上下班不用我接送了，莫名有點小開心！拿下奇駿2.5L豪華版，此處應該有掌聲…

總之，奇駿給我的第一印象是不錯的，SUV型綜合對比，性價比還很較高的，空間也足夠大，一家幾口開車自駕游，豈不美哉。OMG買它，你們說我有沒有可能變成第二個李佳奇，OMG買它買它。不皮了，開啟與奇駿的新生活！

③ 升級輪胎失敗,同時咨詢北京那裡有比較好的奇駿改裝

所以我想Cidny77TX提出的升高加負值輪胎的方案，就是讓輪胎在縱軸和橫軸方向，都離車體更遠，避免刮擦。僅改輪胎尺寸肯定會使輪胎離車體更近了，所以必然會刮擦。

④ 奇駿改裝大腳20寸

你好，可以的改成245/45R20【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑤ 喜提四驅奇駿，終於擁有人生第一輛新坐騎

前段時間一直奔波於4s店看車、試駕，終於在同事的介紹下喜提2020款四驅奇駿。原本是先看了本田CRV，這款車身邊很多同事都有買，也是一款比較老的車型，中控台看過後瞬間無感，老婆覺得有點老氣，又看了豐田的榮放，豐田榮放這款車沒有什麼好說的，新款外觀比較好看，還是比較心動，但是價格非常堅挺，想要買自己喜歡的配置裸車都要19萬多，已經超出了預算了，所以還是放棄了。後來經同事介紹發現日產大奇駿，就對它一見鍾情了。在兩驅跟四驅之間猶豫，最後家裡的財政領導敲定買四驅的。現在新車也到了幾天，趁著新鮮出爐還未上牌帶出來跟大夥見見。

在空間以及座椅舒適方面，奇駿都擁有非常大的優點。在整車尺寸上的數據為4675*1820*1722毫米，前面一排我182厘米的高度坐著都不看起來狹小，比同事的CRV還要寬敞。而2706毫米的軸距尺寸，駕駛座調整好後，第二排輕松坐下，而且頭上也不會頂到，頭部以及腿部空間十分寬。在舒適性方面也是妥妥的，日產大沙發果然名不虛傳。就目前而言新車給我的感覺還是不錯的，等過了這段磨合時間，再跟你們分享我的老炮兒奇駿。

⑥ 新奇駿改裝大腳22寸

新奇駿改裝大腳22寸正常是不可以的 改裝之後安全性是不好的

⑦ 大車身好操控，面子里子都得有，開著奇駿就出發

一早接到姐夫的電話說上爸媽家裡聚一聚，細想復工後忙起來真的好久沒回家裡走動。戴上口罩，開著奇駿就出發！
驅車27km，到達小區樓下，剛好11：20，這會兒怕是老媽又該說我是掐著飯點來的。
倒車影像清晰的很，停個車一眼就認出愛車的「老哥」。
新老奇駿的偶遇，小聲說一句：還是白車帥！
兩款車前臉都是熟悉的網紅V字臉，不過新款的鍍鉻飾條變得更粗更大了，進氣格柵的尺寸也比以前大了很多，設計風格上略顯粗獷，大燈沒有太大的區別，主要是霧燈的設計，老款是圓形的有些保守，新款是不規則的矩形，看起來會新穎時尚很多。 蘿卜白菜各有所愛，有人喜歡改款後的硬漢造型，有人則喜歡之前的秀氣造型，不過話說回來奇駿依舊是同級別中顏值很高的車型。好了，一看到車就忍不住多嘮叨了幾句。
18英寸的大腳，家人都說跑起來的時候好看，我自己坐車里是沒能好好看一眼。
尾燈做了熏黑的處理，顯得更加深邃，夜裡亮起後的辨識度也很高
我的奇駿是2.5L的，動力輸出非常柔和，平常用的時候轉速不會太高，急加速的反饋也很迅速，平常我都是在市區里開，動力是絕對夠用了。但是說起為什麼買四驅的，主要還是因為休息日的時候，我比較喜歡和朋友去爬爬山什麼的，萬一去個有爛路、野路的地方，就知道這個有多重要了，當然，預算足夠也是我選這個版本的原因。
我還看中了奇駿的空間表現，隨我一同登山的都是些高大壯的大叔，所以前後排的空間一定要大!！
後排中間的地台幾乎全平，坐三個人的話，中間那位的腳也不至於無處安放。扶手台略微短了些，但是有兩個實用的大杯架，放上運動杯正合適。
奇駿的轉向和剎車都給人一種軟綿綿的感覺，很有日產的味道。值得一提的是，奇駿的轉向沒有太多虛位，很適合在城市中舒適的通勤，當然跑山路的時候開啟四驅也有不一樣的運動感
圓溜溜的檔把，握感還不錯，操控起來也挺順暢的。
排列整齊，避免誤觸。
車內的視野寬闊，過彎超車都沒有什麼盲區，整車的轉彎半徑也比較小，整體的駕駛感受就是一個輕字，這么大一個車駕駛起來非常輕松。
前排座椅可加熱，駕駛模式隨意調節，方便！
座椅的舒適度太好了，誰坐誰都要跟我誇一句。
下車記得把車耳朵合上，底下有個攝像頭呢，這要是磕壞了要修，我一定會很心疼銀子！
一進門看見大侄子在作畫，今年的大學生太難了，開學日期遲遲沒有通知。
阿貓阿狗的日子看著也可享受了，一隻卧地小憩，一隻埋頭大吃。
吃飽飯下午給老爸的小花園除除草，提前進入老年生活。
成年人的世界不該只有上班下班的，多騰出時間和家人聚聚也很熱鬧有趣，家庭小聚會就該安排起來。