Ⅰ 思鉑睿改裝謳歌犯法嗎
你說的是東本剛出的思鉑睿吧~可以把標志改成美版阿庫拉TSX的~因為他們是兄弟車型哦~到了中國就是換了個本田標志~基本什麼都沒有動，如果你要是換阿庫拉標志的話~我可以肯定的告訴你，年檢過不去的~保險公司那邊賠償也會碰到麻煩啊~但是如果你很喜歡~那就去改裝吧~大道上改裝的車多了~難道他們都在為檢車而犯愁嗎？呵呵~改裝這個標志的話·其實很簡單，無非改裝的就是中網1個 輪轂標4 尾標1 尾字標2個~隨便找個維修廠就可以換的，比較簡單的改裝了~換做是我，我是不會改裝的~感覺東風本田這款新車本來就很帥啊~為什麼要改裝呢，最起碼比廣州雅閣漂亮的多~但是如果你要改裝的話，我建議你不要去4S選配~因為很貴的~這套改裝套件在淘寶上也就2000塊左右~
Ⅱ 思鉑睿si版有運動包圍
你放心，抄肯定有的呀！商襲家為了賺錢，不需要包圍的車也會跟你研發出一套「包圍」產品出來的，忽悠老百姓。如果是你正在買新車，那就盡量讓商家送給你，實在不行就要求SSSS店半賣半送，否則你就最好不要，因為他們的大包圍是天價，你還不如私下網上訂購找一家熟悉一點的汽車維修點出點小錢幫你安裝一下，可以省下不少銅板。我的回答只求你滿意！
Ⅲ 新思鉑睿si與普通外觀一樣嗎
本田在2011年東京車展上抄提出了一項新的科技——「地球夢」，相信大部分人對這個詞並不是非常熟悉。簡單點理解的話，這項新科技與馬自達的創馳藍天倒是有幾分相似，是致力於提升動力的同時兼顧燃油經濟性的一項科技，但這二者最大的區別在於，創馳藍天的研發與應用范圍更為廣泛，而地球夢只是針對發動機與變速箱進行相應的研發而已。今天我所帶給大家的產品正是搭載了地球夢技術的車型——東風本田思鉑睿Si（此車為試裝車，與量產版車型存在一定的差別）。在此之前，我的同事已經對東風本田全新思鉑睿進行了深入的試駕和詳實的介紹，請點擊《補齊短板破繭之作 試駕東本全新思鉑睿》查看。
在日系品牌中，本田一直以運動的格調示人，而思鉑睿作為其高端運動的代表作，從始至終都堅持著這樣一個傳統。為了將運動的格調進行到底，讓思鉑睿more aggressive（更積極），我們迎來了東風本田思鉑睿Si（其實Si車型就相當於現款的TYPE-S），相比普通版2.4L車型在動力上並無太大變化，主要改動體現在了一些配置和視覺效果方面。
Ⅳ 看參數本田思鉑睿si肯定能把銳志2.5給秒了
第一 不能光看參數 第二 銳志是後驅 思鉑睿是前驅 前驅跟後驅有很大區別 尤其是起步階內段 第三 你拿2013跟2015比 這也容不對 汽車產業每年都在更新換代 10年前的V8 跑不過現在的直4 就是這個道理 而且這兩輛車在數據方面並沒有太大的差距 真正要跑 估計思鉑睿是跑不過銳志的 畢竟人家是V6 中後段加速比直4好
Ⅳ 東風本田思鉑睿2.4si 排氣改中尾段HKS型大概要多少錢啊
hks的中尾段大約2000左右，工時費分地方，沒幾個錢
Ⅵ 本田思鉑睿si和普通版有什麼區別最好來個外形的對比圖。
前後包圍、側裙、中網、大燈、尾喉、輪轂
Ⅶ 新思鉑睿怎麼換高配si的排氣口就是下圖那個
裡面和普通版的是一樣的，換掉整套後包圍，用原廠SI的排氣尾喉固定就可以了
Ⅷ 思鉑睿15款2.0低配能裝SI後杠嗎
思鉑睿15款2.0低配能裝SI後杠，但是車子這樣改裝的話，需要考慮車子年檢是否能夠通過的問題，穩妥起見，還是應該先與車管所核實確認。