勁虎雅馬哈150改裝圖片

㈠ 勁虎雅馬哈150摩托車.後輪能改碟剎嗎

擅自改裝車輛配置，在交通法和車輛管理法方面是不允許的，
碟剎
是可以改的，只是成本有點高，原來的後輪上的所有要全部換掉，另外還要添加碟剎泵，碟剎盤，剎車臂也要換掉，就搞定了。

㈡ 老款雅馬哈勁爆150摩托車可以換勁勁虎後架子嗎

雅馬哈老款勁豹150和勁虎150的後貨架是不一樣的，它們的螺絲固定位置和方向都不相同，不能互換，只能用原車型號的。這兩種車的後貨架現在都不難買到，還是買原車型號的吧，否則裝不上或不好改裝。

㈢ 新款勁虎150雅馬哈，化油器 也換成新的了 油耗還是大得很是怎麼回事

車重，胎寬，路面，供油不均衡，動力原因，這些都可以影響所謂的油耗，不知道你所說的大，是比普通的摩托車大不，比普通的125跨騎大一點是正常的，因為你150，排量高了一點點

㈣ 雅馬哈勁虎150怎麼樣

我剛剛抄買了這車。很不錯的襲。至於說沒檔顯沒轉速而且是循環檔，就是個習慣的問題。
我剛買的第一天不是很適應（原來騎五羊的國際檔），但是第二天就完全好了，而且感覺很多時候比國際檔要方便

國產YAMAHA 里，150一款算是技術最成熟過硬的，以前YAMAHA就很少見125的車，是近幾年才推出的，125的性能還算不錯，但和2000年以前的150比起來就不能同日而語了。但是，近幾年摩托將價，品質很大縮水，單我仍信賴150的車車，畢竟市YAMAHA 的老字型大小了

㈤ 我想請問下雅馬哈150那款最好，還有就那款最好改裝，謝謝…

國內常見的雅馬哈150隻有老勁豹、勁虎這些車，不過現在已經較少見到了，它們也不是很適合改裝，其實這兩款車即使不改裝，性能也不錯了，比現在的天劍在動力方面要明顯強一些，天劍主要是價格相對便宜舒適性較好。

㈥ 雅馬哈天俊125能更換雅馬哈勁虎150的發動機嗎

不能直接換，勁虎150的發動機外形尺寸比天劍125的要大，如果不改裝車架無法裝進去。

㈦ 大家好，我有一個雅馬哈150勁虎，機器沒問題，不燒機油，就是車子沒動力，提速上不去

我的也是這車，以前也會出現這種情況，我換了火花塞，點火塊也換塊新的，現在車子提速很快，你車子是很多年了。你可以試試

㈧ 老款勁虎150雅馬哈，跑了三萬六千公里，發動機沒有從未動過，無雜音，除了排氣管換過其他的都是原裝的

買這種抄舊車，一定襲記住叫他給你單子，這樣可以證明你的車是正規渠道買來的，不是黑車，現在查黑車查得很兇，，沒駕照都沒有黑車那麼嚴重，所以記住了，我的125，06年產的，6成新，跑了2萬多3萬公里今年才買的950元，摺合這個算下，最關鍵的是發動機，另外就是整體鋼架，排氣管換了現在問題有沒有多看下，另外儀表盤，我的買的時候里程錶沒注意看壞的，還好馬速是好的，還有就是剎車還行不行，

㈨ 雅馬哈是不是才出來一個勁虎啊 樣子好不好看 最好帶圖

LZ說的應該是勁虎VJYM150-32012剛出的 我也剛買幾天 現在還在磨合期 有兩種顏色 紅色黑色

㈩ 關注你很久了，能講解下雅馬哈勁虎150摩托嗎

雅馬哈SR150，建設與雅馬哈合作生產！全車有不少進口件，至今還沒更換過回活塞環，質量答確實過硬！

這輛紅色的SR150陪我去過不少地方，除了扎胎漏氣還沒罷工過！帶平均軸 車重133KG！高速不飄不震，四平八穩！

發動為腳電兩啟，再也不用擔心電瓶沒電要推車了！147C的排量，最大功率8.7KW!

剎車制動採用前後鼓剎！前鼓剎150mm ，後160m！超大的剎車鼓，剎車性能非常好！就當時的配置來說，簡直是良心 誠意滿滿！

前減震直徑33，相比當年的其它車型也是粗大不少。1.85/17的鋼圈，可裝3.00/17的內外胎！如下圖，鋼圈有94標記！至今都不生半點銹跡，可見當時電鍍工藝一點不馬虎！

轉向燈 尾燈 甚至高壓帽都是進口配件！轉向燈 尾燈使用多年，依舊沒有退色。化油器是米庫尼，後期為TK。

1994的SR150雖然是合資生，可前期進口件還是頗多的。後期可能隨著國內的生產能力與成本為考慮，慢慢被國產配件所取代！