睿騁改裝圖片

A. 睿騁14款有沒有對13款改進

睿騁14款基本上就是沒有什麼具體的改進的，具體的可以去當地的經銷處看看就是可以的。

B. 長安睿騁的尊悅版怎麼樣，加裝個一鍵啟動13萬，大家覺得咋樣，或者推

只要自己開著舒服就好，睿騁1.8T 是自己研發的，變速箱是愛信的，這個機頭0-100確實沒有優勢，100以後提速很好，本來自身就1.6T重 0-100肯定吃虧，我親自測試跑190 很穩，前面有車所以減速。190發動機轉速在3600-3700的樣子。長安睿騁給人印象最深刻的就是大氣的外形和細膩的做工，空間表現也不錯，這些方面毫不遜色於那些20萬元的合資品牌主流中型車，說實話這對於自主品牌來說可以稱得上一次進步，所以我還是很看好的，尊貴以上都是優惠3萬左右，有什麼不值得呢？買個合資A級車，還沒什麼優惠，何必花這個冤枉錢呢？

C. 長安睿騁車改裝節油器

你說的是那種節油齒輪也就是滑行齒輪吧？

那東西可以說是沒有任何回好處。不但行駛中收油易熄答火，而且還會增加剎車制動距離，增加剎車蹄塊的
磨損，對行車安全不利。滑行齒輪在收油滑行後再加速時，會比正常齒輪加速慢一拍，加速性變差。滑行齒輪必須在寬闊車少的跑上先把速度拉高然後才能長距離滑
行，踏板車多在市區路面行駛，人多車多，可供長距離滑行的路況不多。最重要的是，這種滑行齒輪也不能真正節油，因為滑行時發動機是以怠速狀態運轉，而怠速
狀態下發動機需要的是濃混合氣，以經濟車速行駛是，只需要較稀的混合氣就夠了，當然濃混合氣需要更多的燃油來支持，所以這樣的滑行並不節油。事實上，節油
齒輪的結構和原理是很簡單的，那麼簡單且便宜的東西如果真得管用，整車廠會不裝它？實際上，沒有任何一款國內或國際上的知名品牌會裝所謂的節油齒輪。在實
際使用中，由於滑行齒輪使用過程中會逐漸磨損並打滑，反而會增加油耗，還有許多因滑行齒輪損壞可導致損壞發動機箱體甚至在行駛中突然卡住齒輪的事故發生，
可以說，真的沒有什麼好處。
或許，推車時能輕一些，算是它的好處。

D. 長安睿騁尊悅型加裝一鍵啟動要多少錢

你好朋友，向你描述的這款車型加裝一鍵啟動控制系統，的話費用一般是在8百元左右專，就可以考慮屬購買和安裝的朋友，根據實際車型自己在淘寶網上搜索了解相關的配件，然後購買之後，到修理廠讓修理工，最多也就100塊錢，就可以進行改裝工作的朋友。沒有什麼具體的品牌，因為這種功能的結構是非常簡單的，所以普通的家庭小作坊就可以進行組裝，穩定性都是比較不錯的，只要在線路連接的時候走線規范合理，連接牢靠，一般是不會有什麼問題的，希望我的回答能夠幫助到你如果有什麼疑問可以隨時聯系我

E. 長安睿騁導航10.2寸改裝的有沒有

什麼鬼 導航還要怎麼改？

F. 睿騁怎麼才把減震改成舒適型

不建議更改減震，後面一系列難題，睿騁的定位就是舒適性轎車，我在論壇見過有人改成功過的，你可以去取取經 汽車之家的論壇

G. 長安的睿騁能改裝嗎

睿騁1.8t旗艦版
冬季嚴寒地區
百公里實際耗油量15-16個油
常溫預計能省1個油
2.0l
實際耗油量在12-13個油左右

H. 長安睿騁輪轂改裝升級

這得看你的避震情況了，這個不是空談，要是想改裝HellaFlush風格

前後避震的主銷傾角會影響輪子的落地角度，也會影響輪轂和輪眉的齊邊情況

I. 睿騁CC用車兩年多了，老司機來露個臉！

從2017年12月份買車到現在兩年多了，表顯公里數馬上5萬公里了。這兩年的時間開睿騁CC帶著我和家人沒少出去溜達，爬過大山，拉過高速，走過最擁擠的北京城區，還有很多坑窪爛路，除了扎過兩次輪胎和後視鏡轉向燈不亮換過兩個新的總成以外沒有出現任何問題，整車的質量還算不錯，要是密封性再做的更好一些就更完美了！下邊就來聊聊我這兩年多的睿騁CC使用情況。

最後用個車上最實用的功能做結尾吧，360度全景影像，確實幫我躲過了很多限寬和地鎖的刮蹭。

用車總結：兩年多跑了五萬公里，睿騁CC的整車質量還比較可靠，換過的配件有三個後視鏡，都是因為轉向燈不亮的質量問題更換的，相信很多車友都換過了。然後再說說這個變速箱闖擋的問題，一年當中確實有遇見了很多次這個現象，大部分都是冷車啟動的時候，多熱會車就會解決這個問題，還有車友刷變速箱的數據解決了這個問題，不知道現在是不是徹底好了。再就是頂配車偶爾會出現車輛ACC的警報提示，但是開一會或者重新啟動又好了，希望不會再使用的過程中出毛病掉鏈子就好。其他的問題還沒遇到過，如果有車友想一起交流探討的話可以在下邊回復留言。今天就分享到這，感謝收看！[抱拳]