gs4標配內飾圖片

㈠ 廣汽傳祺gs4精英版自動檔後排坐椅圖片

㈡ 傳祺gs4內飾都一樣嗎

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㈢ 廣汽傳祺gs4內飾材料和豪華款一樣嗎

這兩個牌子使用的不是一個材質的，希望我的這次回答能夠幫到你，同時也祝你行車安全。

㈣ 2021款傳祺GS4的內飾配置做的如何

傳祺的這款車覺得內飾配置這塊整體是科技感十足，家族式方向盤動感十足，中控台採用了懸浮式設計，高配車型搭載了12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶儀表，而且跟老款相比是增配不增價。

㈤ 【車主點評:20款傳祺GS4 舒適度+內飾 吸引到我】

#選車理由 選車的時候看了哈弗H6和這兩款車，這款車的中控吸引了我，另外同事說這車比哈弗省油。
#最滿意 外觀沉穩大氣，空間寬大，較老款乘座舒適性有很大提高，駕馭起來底盤扎實，提速較快，新平台，新技術。做工精緻，用料考究。
#最不滿意 剛入手時間也短，目前行駛的公里里程也就1000多公里，還沒有感覺到有哪些不足的地方，動力性能很出色，而且很多智能科技的性能上也很豐富，過段時間再來分享以後的體驗吧
#空間 空間相對較大，二排翹個二郎腿這些問題不大，儲物格較多，分布合理，使用起來很方便。
#外觀 外觀可以，側面看起來特別帥，整個俯沖的姿態，頗有城市越野車的感覺，並且新款的外觀新增了不少鍍鉻，運動氣息也更加濃厚，我買的藍色的，車漆的亮度不錯，光澤度也可以。

#內飾 內飾設計的很用心，在拼接的地方能感覺到做工比較精細，四個車門扶手處都裝了軟皮，人靠在上面比較舒服，還有兩塊12.3寸的大屏看上去科技感十足。
#動力 這一個月的使用感受，我感覺GS4的1.5動力足夠用了，尤其是對家用車來說，169的馬力算得上很強勁了，起步也不會慢人一步。加速的話我個人感覺還行，因為在市區真的不會特別注意，更多的還是先看路況，要是對面車開太慢只要左邊沒車我就踩油門超過去了。
#操控 操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯。
#舒適性 整車的舒適度比較舒服，不管是外在還是內在，人在車內的感覺還是很好的，不會太難受，底盤也過濾了大部分細小的震動，只留下一些較大的。還有就是隔音，GS4的隔音我感覺一般吧，不算很好但也不會太差，中等偏上水平。
#油耗 我覺得要是已經買車了，就不要太在意油耗了，只要不是太誇張，其實很多人都可以接受，再說國產SUV的油耗幾乎是不相上下的，所以也沒啥好對比的。

㈥ 關於第二代傳祺GS4的內飾，大家覺著怎樣

不知道別人怎樣，我第一眼看見第二代傳祺GS4的內飾是眼前一亮的感覺，兩個雙X造型版內嵌了兩塊權12.3英寸的大屏很亮眼。不像其它SUV布局都是大同小異，第二代傳祺GS4的設計師可以加雞腿了。常見的空調出風口位置設計成音響喇叭了，很有創意。中控屏既可以登錄手機微信，又可以地圖導航，第一次在汽車的中控屏里登錄了手機微信，感覺新奇好玩。第二代傳祺GS4的空氣凈化系統很好用，據說現在買車會免費升級能夠達到N95級防護的空調濾芯。

㈦ gs4傳祺內飾怎麼樣

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比如瀏陽關口那裡的長安汽車4兒子可以去看下車子

㈧ 實力派國產SUV傳祺GS4，外觀時尚內飾豪華，配1.5T+愛信6AT

說起買車，記得當時還是挺糾結的，不知道用什麼車，可能是第一次買車吧，挺迷茫的。因為預算問題只能從國產裡面選擇，其實也沒有太多想法去買合資車，畢竟如今的國產車並不比合資車差，而且性價比很高，我還是挺支持國產的。後來經朋友介紹去看了廣汽傳祺GS4，然後自己也了解了一下這輛車，感覺還是很值得入手，而且在國產車裡面銷量也是很火的，我當時倒是比較喜歡電光藍，那顏色簡直太「騷」，不過當時沒車，只能訂了自動尊享版的星光銀，也還不錯。
說實話，外觀部分比上一代GS4簡直好看得太多，非常的有設計感，不過外觀上也保留了一些上一代的設計，也算是一種家族式的傳承吧。車頭中網格珊採用了鍍鉻條裝飾，「凌雲式」格珊面積比之前大得多，霧燈造型也變得凌厲不少；值得一提的是中網格珊把車頭LED大燈融為一體，看起來運動氣息十足，提升了好幾個檔次。
側面上看起來GS4還是很有運動氣息，家族式的三條腰線設計，看起來飽滿且硬朗。18英寸刀鋒式輪轂設計，突顯運動感，並且匹配了米其林浩悅4輪胎，主打靜音和操控。來到車尾，第一印象就是層次感更強，尾燈上採用了LED光帶式風格，點亮後視覺效果很強，有點像「光翼」。雖然雙邊共兩出排氣是裝飾品，不過比起上一代總體造型更大氣時尚。
內飾設計上可以說非常的具有時尚科技感，坐進車內最顯眼就是這兩款12.3英寸的雙聯屏設計，顯示清晰，功能強，而且能給你帶來更強的視覺震撼效果。駕駛艙採用雙」x」造型設計，可以感受到超前的科技感，不輸賓士等幾十萬的豪華車，中控台是大面積的軟質材料，門板使用高檔鹿皮，這些高級用料不輸豪車！使車內觸感好、而且環保沒味道，防污皮革耐臟易打理。而且座椅採用了皮質材料，前排有電動調節，增強了乘坐舒適感體驗，還有全景天窗從不缺席。
動力上，傳祺GS4 270T 自動尊享型搭配的是1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，其最大馬力可達169匹，265牛米的最大扭矩，並且有三種駕駛模式可供選擇，傳動上匹配的是愛信6AT變速箱，在這個十多萬的車型上，可以說很厚道！就是起步階段比較肉，中後段提速還是很給力的，平常超車變道也是游刃有餘。作為家用SUV的話，動力還是很足的，那麼對於這輛國產傳祺GS4大家有什麼想說的？如果你買車，你會考慮它嗎？
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㈨ 傳祺GS4的車有幾個配置

傳祺GS4共有復12款配置不同的車型制

200T及1.3T排量車型4款：手動舒適、手動精英、雙離合自動舒適、雙離合自動精英

235T及1.5T排量車型8款：手動精英、手動豪華版、雙離合自動精英、6AT自動精英、6AT自動豪華、6AT自動至尊、四驅6AT自動豪華、四驅6AT自動至尊

200T的車型大部分為中低配車型，235T的車型大部分則為中高配車型已經頂配車型。