⑴ 汽車改裝知識：什麼是DUB，VIP風格
DUB就是炫富風格，VIP就是輪胎歪起來，底盤很低很低很低那種風格
⑵ VIP汽車改裝
CVC VIP啦，想都不用想了，現在汽車改裝VIP不找他們找誰？我上個月才到他們那裡改了個底版盤燈！排期都排了我權大半個月，你說不好會有那麼多人等那麼久都要找他們改嗎？？！！他們Q：8383pppppp2467，這個人挺好聊的！
⑶ VIP 與 HellaFlush 兩種改裝風格有什麼區別
VIP
Very Important Person
VIP改裝風格是日本黑幫最愛的改裝風格，始於上世紀80年代，誕生起即是日本黑幫組織的御用改裝形式。從名字上便不難看出VIP所要表達的兼顧低調、尊貴的風格。
HellaFlush
名詞解釋：Hella Flash = Hella + Flush = Hell of + Flush
Hell of意為非常的，特別的，Flush意為齊平的，當然這里的齊平是指輪轂或輪胎的外延與輪眉外延齊平，齊平之後輪轂輪胎和車體很自然的成為一個整體。
VIP 與 HellaFlush相同點：
1.外形效果： 低
VIP 與 HellaFlush不同點：
1. 內飾： VIP注重奢華，HellaFlush則沒有那麼多講究。
2. 外形效果：VIP只保證低底盤的效果，而HellaFlush則更進一步，大幅度改動輪眉和斜傾角，以至於造成輪轂上方內傾的效果，看上去就像一隻烏龜。所以HellaFlush也有暴龜派的別稱。
同樣是低，HellaFlush追求極限的地，甚至要求與地面齊平。所以有些HellaFlush風格的車子根本沒法開，參展的時候只好拖車來回Orz。
3. 配件：VIP要求輪轂和進氣格柵等配件盡可能的選擇電鍍件，而HellaFlush則無這些要求；同時輪轂選用上，VIP改裝是要求能開的，所以輪轂還是必須適配的。而HellaFlush則追求Offset的最小值，會採用並不適配的輪轂。
4. 顏色：VIP的車身顏色要求統一的白色、銀色或黑色，而HellaFlush則無這些要求
⑷ 什麼車 適合 VIP改裝 在介紹下 DAD改裝大概多少錢
通常來說，B級車適合vip改裝。商務類型的日系車為主。 比如豐田皇冠。雷克薩版斯GS 。
當然了vip僅僅是種風格。 趴低權的避震，電鍍的大面幅帶寬邊的輪轂，配合適當不是很誇張的大包圍，vip的外觀基本就出來了。 vip代表色 白色 黑色，輪轂電鍍 大面 更小的ET 更寬的胎 更大的尺寸 19寸以上！。
DAD內飾 僅僅是vip內飾的一個品牌。任何可以宣揚奢侈 高級的內飾，都可以是vip類型。vip的精髓就是奢華，鑽+電鍍+毛絨是vip內飾的三個基本要素，越多越好，滿天星頂棚，各種豪華氛圍燈。記住：vip拒絕不上檔次的 做工差的改裝件。
最後總結一下：首先你得要有一輛車，看上去胖一點的車，比如馬六顯然不適合vip 思域也不適合。vip就是要豪華，只要看上去夠豪華的車就可以！夠大夠豪華！ 品牌其實沒多大限制，以日系為主！ DAD一整套內飾，品種繁多，國內仿品遍地都是，其實現在還玩DAD的都過時了。希望你能謹慎考慮。或買一些精仿品DAD內飾。 比真品便宜50%。 最差的仿品只要10%的價格。DAD整套內飾，真品算下來是4W RMB左右，包括了所有的內飾件。品類繁多 恕我不提供列表了 。
⑸ 什麼是VIP風格
在這個改裝來風氣尚未成熟的源日本車界，日本黑道是最早做VIP改裝的族群，日本黑道界的大哥，習慣性將中大型豪華房車改裝成這種誇張大膽的外觀引人注目．不過這種現象也多僅止於黑道界，在並未普遍出現，一般的改裝車迷也鮮少會去這樣改車，所以此時也沒有固定的改裝稱呼出現，而這也就是為什麼在一般車迷心中一直會將VIP風格與黑道大哥之印象連結在一起的主因。
⑹ 什麼是真正的 VIP風格
在這個改裝風氣尚未成熟的日本車界，日本黑道是最早做VIP改裝的族群，日本黑道界的大哥，習慣性將中大型豪華房車改裝成這種誇張大膽的外觀引人注目．不過這種現象也多僅止於黑道界，在並未普遍出現，一般的改裝車迷也鮮少會去這樣改車，所以此時也沒有固定的改裝稱呼出現，而這也就是為什麼在一般車迷心中一直會將VIP風格與黑道大哥之印象連結在一起的主因。 而VIP風潮的真正興盛則是從90年代初期開始，在當時的改裝風氣因日本經濟起飛，民眾荷包有錢而逐漸興盛起來，各種所謂的爆走族、街道賽車等好幾種改裝流派不斷形成，外觀類的改裝在當時雖然只能算是小眾市場，不過拜日本社會因泡沫經濟的環境影響，使得中古車市場上出現了如Y31 Cima、Y32 Cedric、UCF10 Celsior等日本國產的高級豪華中古房車，而這樣的有利條件也直接促成日本VIP改裝風格的形成。這些已有十來年車齡的2手車款，英姿不減當年但價格卻相當低廉，對於一些原本便以相當崇尚此風格的改裝車迷來說，確實是件不可多得的好事，於是便紛紛入手進行後續改裝整理，以期能經過一番細心改裝整理後重現其有如在新車時期的光輝，在質感與視覺吸引注目度上甚至超越歐洲同級新車，成為一部令旁人欽羨的氣派座駕，而全部完成所花費的費用，則還不到購買日本國產新車的價格，所帶給車主的成就感自然也就不言可喻，而這就是VIP風格能從原來日本黑道大哥用來彰顯在<另一個社會地位的尊崇及與眾不同，到後來能讓一般改裝族，甚至是本來不接觸改裝領域的車主沈醉其中的主要理由。 外觀奢華的VIP改裝風格突顯出來的精神，正好就是尊榮、豪華的代名詞。 這時候大量的VIP改裝車爆現，也帶動越來越多車迷開始購入這類車型或自家的豪華車型做這種風格的改裝，進而崇尚這類中大豪華房車所獨具的那種非中小型車加大馬力所能展現出的尊貴氣派感，VIP風格也從此確立起在改裝界的地位。
⑺ 什麼是DUB，VIP風格
綜觀上述所描述的兩個文化，所具體表現出來的改裝風格之共通點便是大尺寸的鍍鉻鋁圈，而這也是兩者間最不能缺席的改裝套件，一顆外型上設計的再平凡的鋁圈，只要將直徑放大並透過後天的鍍鉻過程後，皆能成為一組目光吸引機，裝在車上便能增添愛車的魅力，也由於其有此優點，自然能成為這兩種改裝文化同時具備的改裝套件。 在這兩種改裝風格中，鍍鉻鋁圈佔有相當重要的地位。 此外，擁有光鮮亮麗的烤漆，也是兩者間必備的，因為一部外表破爛的車，能希望路人多看幾眼，應該是件困難的事，所以這點要求也不能少，不過光鮮亮麗不代表使用大紅大紫的烤漆顏色，這是需說明的。除了外觀之外，內裝也是不可漏掉的改裝項目，﹁精心打造﹂是重點，不論是使用各種可增添尊榮感的商品或直接採用手工打造方式，只要能讓人一進入車輛就能產生驚訝、與眾不同的感覺，都是這兩種改裝風格所追求的內裝改造路線。 談完了相同點，那不同點呢？首先是車型的選擇，日本VIP風格多半特別偏好大型高級豪華轎車與Minivan車型，但美式DUB就不一樣了，從轎車、跑車、SUV車到古典車等，都可成為美式DUB族群所改裝的目標車種，因此經常可見到改的極為誇張的悍馬、法拉利或大型貨卡車。接下來是車高的設定，低到不行的車高最好是整部車趴在路上的改裝風格，是日本VIP所喜愛的，倘若能再搭配上大J數鍍鉻鋁圈，那就更標准了，但這樣的改裝技巧卻不見得是美式Hip Hop所擅長的，就像上面所說的，此類型的改裝車種不一定是大型轎車，有些是車高原本就相當高的SUV，面對這些車種，DUB族群有時反而將車高調的更高，讓整部車看起來高人一等的，更容易吸引他人注意。 另外，對於內裝打造上也存在著差異性，日本VIP通常喜愛使用各種可營造車內豪華氣氛的物品，來突顯其尊榮的品味，例如吊飾、Carbon飾板、皮椅等，然而美式DUB卻不吃這一套，因為他們喜愛彰顯個人化風格，因此多半會將整個中控台徹底改頭換面一番，例如使用顏色艷麗的塑料材質，重新打造中控台，順便裝上幾部液晶電視，並將原廠儀表換成改裝用賽車表等。
⑻ 汽車內飾改裝成vip包廂 多少錢
這個價格空間很大的，你這個太籠統了，一般汽車內飾在5萬到25萬左右這個要看你的空間大小和用的材料
⑼ 汽車改裝 CVC VIP 深圳哪裡有店還有他們的聯系方式 最好有電話
是不是台灣玩VIP改裝的？
有他們的QQ：VIP STYLE 229126826
⑽ 什麼樣的車才算是VIP改裝車
VIP改裝起源於日本的暴走族，黑社會。
VIP改裝沒有公式的定義，是一群玩車人逐漸形成的風格，沒有人為其准確定義，但有其明顯的特色。
以往VIP風格的車輛以高級轎車和MPV為主，但是現在日本K-CAR（微車）走VIP風的也很多。
光鮮的大尺寸電鍍輪圈，尺寸誇張的電鍍輪圈搭配低扁平率的輪胎。
低到幾乎趴在地上的車身，有的改裝空氣避震，停車時再把車身放到更低。
貼地但並不誇張的空力套件，VIP風格不是玩性能的，運動風很強的包圍或者誇張的尾翼不適用。
奢華的內飾，不是賓士寶馬那種現代感的真皮內飾就叫奢華，要有高級家裝的感覺，曾經見過一個案例，車主把內飾換成嵌有閃鑽的紫色天鵝絨，高級沙發一般舒適的後座，如同在法式奢華風的房間中。電鍍件，閃鑽是常用的內飾配件。
如鏡子般的漆面，車身不需要出挑的顏色，誇張的噴繪，素色就可以，黑色或白色更純正。想想日本黑社會的車都是什麼顏色。漆面一定要夠亮，一塵不染。
這些是VIP風格的特點，但即使有了這些特點，也只是學到形，還要看有沒有神髓。
VIP風格也是一種精神，低調不低端，悶騷，講究。所以不論車身還是內飾，時刻都要整潔，坐進去猶如進了總統套房般。電鍍件，閃鑽的運用也要適可而止，要品味不要暴發戶的味道。所有配件都是有牌的高級貨，山寨的讓路，輪圈不可能是雜牌的，閃鑽怎麼也要是施華洛世奇生產的，追求高端的質感。開在路上有一種不怒自威的氣勢。
DAD，Junction Proce 都是日本的頂級的VIP改裝品牌，可以去看看他們案例學習怎樣進行VIP風格改裝。