汽車改裝四輪摩托車

① 用小型迷你摩托車的引擎(發動機)來改裝成燃油遙控車行不行還有能不能上淘寶買車架，和遙控器或者還要

新手購車6大妙招：
1：「欺軟怕硬」（新開業與地址偏遠的店，實惠多）
2：「狂轟濫炸」（咨詢所有4S店同一品牌的價格，餘地大）
3：「趁火打劫」（耳聽八方，誰家店慶、誰家過節促銷，接紅包）
4：「作壁上觀」（眼觀六路，瞄準降價心儀的車型，出手吧）
5：「花言巧語」（砍價時不能太著急，需要慢慢進攻，擠水分）
6：「借花獻佛」（經常關注國家最新政策，為自己省錢，快樂著）

購車是需要注意一下幾點：

一、看車：
1、我是上帝，我是來買車的，別顯得很客氣，讓銷售商覺得好騙好欺負。
2、買車前講價時注意加發動機護板，能叫送就送，不送花錢也要買。
3、要求看現貨車，最好是別人訂的，但還沒有去開的。這樣才能看出銷售商的信譽和所訂車的質量。
4、試駕：車子不是看的，是跑的。所以，推薦大家在決定前，進行試駕還是很有必要的，首先發動車，調整左右後視鏡，系安全帶，起步上路後，應感覺方向靈活，路感平穩，在中低速下松開方向盤，500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。手動擋擋位輕松無晦澀感，自動擋換擋無明顯沖擊感為正常。有意尋找不平路面行駛一下，車內應無雜音異常。過彎後方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機，油門無明顯增加負擔，且應當在10秒鍾內感到出風口的涼意。

二、買車：
1、買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車。
2、買車時要在合同或附加協議上註明交車日期（適用於訂貨車）、車身顏色。如有要求送配件也要在上面註明品牌、型號、數量。

三、提車：
1、提車時注意看里程錶公里讀數：一般為8——10公里，看水箱散熱片有無雜物、座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整、車內乘駕位及儀表等是否有污穢物。
2、提訂貨車時，要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長時間，如相距時間過長，此車有可能為展示車（放在展覽大廳供客人展覽）或翻新車（試駕車）。
3、提車時記得索要生產日期和運輸日期，詳細比對所提車輛。
4、買車後，車交給4S店銷售辦牌和各種手續，記得抄里程錶，不要讓銷售開著車滿大街溜車。
5、看外觀：挑選新車，可要求兩台同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前後保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身、車門外邊緣、左右外後視鏡等易受損部位無色差。對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。
6、看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升後，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，因為只有粘油的部位才會粘灰塵的。對於其他機械部件，也可以用這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液(三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。
7、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。
8、看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
9、看車門：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最後一段行程會有類似於吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。
10、看內飾：內飾沒別的，潔凈第一。內飾應該潔凈，特別是易臟的部分，如內拉手和內飾燈周圍。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面干凈無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。當然，還有別的很多注意事項，這里就不一一說明了

四、付款方面
您如果是現款提車，需要的只是帶好您的身份證，還有購車款。手續相對簡單。如果您想「用明天的錢來享受今天的生活」貸款購車的話，您還需要提前辦理相關手續。
辦理汽車貸款一般的流程：咨詢→ 決定購買→ 准備資料、填寫表格→ 提交資料→ 初審→ 交銀行復審批准→ 交首付款→ 選車→ 簽購車合同→ 提車→ 辦理相關手續→ 開車回家→每月還款。
●注意：放貸給您的銀行還會對您的情況進行審核。審核通過貸款的辦理一般在一周時間左右。您辦理好了貸款就可以去經銷商那裡購買自己的愛車了，全款購車除了貸款的環節，其他過程與貸款購車相同。

五、「定金」與「訂金」

您如果購買的車型經銷商那裡有現車，您辦完各項手續後就可以開走了。但是如果購買某些緊俏車型，經銷商處沒有現車，往往還需要預訂。通常需要同經銷商簽訂一份《購車意向書》，並繳納一定數量的定金（或訂金）。然後，經銷商將向汽車生產廠預訂車型，並按照消費者的購車號安排交車時間，因車型的不同，少則幾天多的時候能達到數月。
在這里您需要注意的是：「定金」與「訂金」是截然不同的兩個概念。
如果您在和經銷商簽訂《購車意向書》時交了「定金」就意味著您所定車型將不能更換或退還。因為生產廠家採取實名購車制進行訂單管理，規定只能「一單一車」，而且不能更改購車人姓名。
如果您在車型的選擇上還是猶豫不決，勸您還是先交一部分「訂金」為好。為了防止出現問題，應當以書面形式將補充相應的約定列入合同之中。訂金目前法律上沒有明確規定，一般可理解為「預付款」，一方違約時，雙方有約定的按照約定執行；如果無約定，經營者違約時，應無條件退款。

六、工薪族買車的八大要訣

貸款消費並不意味超前消費，只是因人而異設計的理財方式而已。它首先是以自身實力為前提，否則最後不僅透支金錢還透支信譽，那可就沒救了。
（1）車輛的價位最好別超過家庭兩年的收入。
（2）買車別攀比，因為金錢有限，好車無限。
（3）強勁的發動機在現階段任何大城市的城區都無用武之地。
（4）如果不是成熟車型，新推的車型應緩買。
（5）家庭購車一定要考慮空間。
（6）無用的功能和花哨的設施只會增加成本和出毛病的幾率。
（7）任何時候，對車的新鮮感不會超過三個月。
（8）選購剛剛降價的車輛會相對減少損失。

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② 請問一下哪裡有舊鈴木50cc 的改裝配件店呢

不值！我建議你買個貴點的改裝！那樣才值！

一、 按管理分類

為了與國際接軌，便於加入世貿組織之後擴大摩托車進出口業務的管理工作，我國頒布了國家標准GB/T15089—94《機動車輛分類》。根據這項標準的規定，摩托車屬於L類，即少於四輪的機動車輛。L類又分為以下5類：

L1類——裝用排量不超過50ml 的發動機，最高設計車速不超過40km/h的兩輪車。這實際上指的是輕便兩輪摩托車。

L2類——裝用排量不超過50ml 的發動機，最高設計車速不超過40km/h的三輪車。這實際上指的是輕便三輪摩托車。

L3類——裝用排量超過50ml 的發動機，或設計車速超過40km/h的兩輪車。這是通常講的兩輪摩托車。

L4類——裝用排量超過50ml的發動機，或設計車速超過40km/h ，三個車輪相對於車車輛的縱向中心平面為非對稱布置的車輛（如邊三輪摩托車）。

L5類——裝用排量超過50ml 的發動機，或設計車速超過40km/h，廠定最大總質量不超過1t，且三個車輪相對於車輛的縱向中心平面為對稱布置的車輛。通常稱為正三輪摩托車。

二、 按用途和結構特點分類

在1980年以前，由於摩托車產量和社會保有量很少，沒有摩托車標准，那時只有兩輪摩托車（如幸福250、輕騎15）和三輪摩托車（如東風BM021）之分。

摩托車行業進入發展時期以後，產量快速增長，社會保有量大幅度提高。為了便於行業管理和交通管理，首先制訂了輕便摩托車標准，於1984年發布實施；緊接著又制訂了摩托車標准，於1985年發布實施。摩托車行業的發展逐步走上了標准化、法制化管理的軌道。

我國把摩托車產品分為兩大類，即輕便摩托車和摩托車。按原標准規定，凡是發動機排量不大於50ml，最高設計車速不超過50km/h的為輕便摩托車；發動機排量為50ml及其以上，或最高設計車速超過50km/h的為摩托車。輕便摩托車又分為輕便兩輪摩托車和輕便三輪摩托車。

摩托車分為三大類十五種車型：

（一） 兩輪車：普通車、微型車、越野車、普通賽車、微型賽車、越野賽車

（二） 邊三輪車：普通邊三輪車、特種邊三輪車（警車、消防車）

（三） 正三輪車：普通正三輪（客車、貨車）、專用正三輪車（容罐車、自卸車、冷藏車）

以上一些車型的定義如下：

兩輪車：裝有一個驅動輪與一個從動輪的摩托車。

普通車：騎式或坐車架，輪輞基本直徑不小於304mm，適應在公路或城市道路上行駛的兩輪車。

微型車：坐式或騎式車架，輪輞基本直徑不大於254mm，適應在公路或城市道路上行駛的兩輪車。

越野車：騎式車架，寬型方向把，越野型輪胎，剩餘垂直輪隙及離地間隙大，適應在非公路地區行駛的兩輪車。

普通賽車：騎式車架，狹窄方向把，座墊偏後，輪輞基本直徑不小於304 mm，裝有大功率高轉速發動機，專用於特定跑道上競賽車速的兩輪車。

微型賽車：坐式或騎式車架，輪輞基本直徑不小於254mm，裝有大功率高轉速發動機，專用於特定跑道上競賽車速的兩輪車。

越野賽車：具有越野性能，裝有大功率發動機，專用於非公路地區競賽車速的兩輪車。

特種車：經過改裝之後用於完成特殊任務的兩輪車。例如開道用警車。

邊三輪車：在兩輪車的一側裝有邊車的摩托車。

普通邊三輪車：用於載運乘員或貨物的邊三輪車。

特種邊三輪車：裝有特種裝備，用於完成特殊任務的邊三輪車。例如警用邊三輪車。

正三輪車：裝有與前輪對稱分布的兩個後輪的摩托車。

普通正三輪車：用於載運乘員或貨物的正三輪車。

專用正三輪車：裝有專用設備，用於完成指定任務的正三輪車。

近年來，頗受歡迎的踏板車屬於坐式車的一種，因其外觀裝飾豪華，造型美觀，乘騎舒適，操縱方便而受到男女老少各層用戶的青睞，發動機排量從50 ml 到125ml。強制風冷，電起動，無級變速，車架和發動機全被漂亮的覆蓋件包裹著，但維修、調整起來不太方便。另有一種稱作「太子車」的豪華型騎式車，是青年男子的寵物，駕駛員的座位比乘員座位低一些，便於把坐在身後的女朋友「暴露」出來，以顯其風流倜儻之形象。

新修訂的強制性國家標准GB7258-1997《機動機運行安全技術條件》給機動車下了明確的定義：「機動車是指由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的車輛，包括汽車、掛車、無軌電車、農用運輸車、摩托車、輕便摩托車、運輸用拖拉機和輪式專用機械等「。為了便於行業管理，對於近年來擁有上百萬輛社會保有量且有些爭議的助力自行車的歸類問題，在國家技術監督局頒布的國家標准GB7258-1997《機動車運行安全技術條件》全國統一宣貫材料中作了明確說明：「各種靠機械動力裝置驅動的所謂助力自行車都屬於輕便摩托車。」 不是我說就你那車光改裝費就夠你受的了！還不如買個貴點的車改裝呢！

③ 四輪電動車能用摩托車發動機改裝嗎

5KW低速電動汽車增程器

不能，燃油車是內燃機（發動機）帶動傳動軸驅動輪轂內，電動車是通過電瓶給容電機供電驅動車輪，兩個概念不一樣，不適合改，也不建議改，成本太高，可以給電動四輪車加裝上增程器就能解決你面臨的問題。因為低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

④ 電動四輪車，能用摩托車發動機改裝嗎

5KW低速電動汽車增程器

不能，燃油車是內燃機（發動機）帶動專傳動軸驅動輪轂，電動車屬是通過電瓶給電機供電驅動車輪，兩個概念不一樣，不適合改，也不建議改，成本太高，可以給電動四輪車加裝上增程器就能解決你面臨的問題。因為低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑤ 自己改的四輪摩托車能上路嗎

不能
自己改的只能是非法改裝，不能上路 ，更不能年審驗車
對於改裝車來說：
1.可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。 紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2.更換前保險杠經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3.加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等等進行改裝,這些改裝行為都是不允許的.根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。改排氣,驗車的時候尾氣不合格,因為三元催化器不是原車的,原車的三元催化器有400個孔孔,有效的過濾有害氣體,要是改裝後的排氣,要不就沒有三元催化器,要不就是有一個"假三元催化器",假三元催化器有100個孔孔,不能很好的過濾有害氣體,但是驗車可能會過. 如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。 (改裝車輛涉及安全問題，請謹慎。回答內容涉及法律問題，僅供參考，詳情請咨詢專業人士）

⑥ 四輪電動車能改用摩托車發動機嗎

5KW低速電動源汽車增程器

不能，燃油車是內燃機（發動機）帶動傳動軸驅動輪轂，電動車是通過電瓶給電機供電驅動車輪，兩個概念不一樣，不適合改，也不建議改，成本太高，可以給電動四輪車加裝上增程器就能解決你面臨的問題。因為低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑦ 摩托車125CC改裝四輪車動力夠嗎

沒問題,一些比較廉價的沙灘車用的都是125的機子,

⑧ 摩托車改裝四個輪子的賽車能跑開嗎

許多大的汽車公司都有用摩托車部件改裝的四輪車和三輪車，如大眾GX3，標志的內QUARK。但都各有特點，容GX3是前兩輪後一輪布局，後輪驅動，省去了後部差速器。而QUARK是四輪獨立電池驅動，也不需要差速器。你如果在這方面不是太精通的話，必然無法安裝差速器，這就導致改裝後的車子彎道性能極差，毫無實際意義。兩輛車的可能性更小。 一般車子長時間運行應該不會有問題，如果車子太重可以改一下齒輪比，減輕發動機負荷。 還是祝你成功。

⑨ 三輪方向盤摩托如何改成四輪，請詳細回答謝謝

你要先把三輪車前輪整體去掉,在前轎加焊鋼鐵,做懸掛系統.加萬向節,轉向系統,剎車系統等