汽車輪距改裝知識

Ⅰ 汽車輪距加裝法蘭盤有什麼好處或壞處

汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距，理論上可以提升車輛行駛穩定性，更好抵抗過彎側傾。內另外也用於匹容配一些ET值不理想的改裝輪轂產品。（某些改裝輪轂ET值過大，導致輪距縮小，因此需要使用法蘭盤將ET值過大的影響抵消）

但是法蘭盤產品層差不齊，在無法保證材質、熱處理、鍛壓、機加工工藝的情況下，不到萬不得已最好不使用法蘭盤。因為一旦法蘭盤出現任何變形甚至損壞，車輪一旦脫離車身，會導致嚴重事故發生。非常不安全！

Ⅱ 汽車後輪加裝法蘭盤，增加左右之間的輪距有什麼好處與壞處

汽車輪轂加裝法蘭盤復加寬輪距，制理論上可以提升車輛行駛穩定性，更好抵抗過彎側傾。另外也用於匹配一些ET值不理想的改裝輪轂產品。（某些改裝輪轂ET值過大，導致輪距縮小，因此需要使用法蘭盤將ET值過大的影響抵消）

但是法蘭盤產品層差不齊，在無法保證材質、熱處理、鍛壓、機加工工藝的情況下，不到萬不得已最好不使用法蘭盤。因為一旦法蘭盤出現任何變形甚至損壞，車輪一旦脫離車身，會導致嚴重事故發生。非常不安全！

Ⅲ 汽車的後輪距 沒有前輪的輪距寬，請問可以加法蘭盤拓寬嗎。有什麼好壞的影響嗎

部分款型可以加寬，但最多也就是外觀好看一些，剎車好一些，因為有些車是內前窄後寬，也有些容是前寬後窄的。每一款車輛出廠上市前設計師和工程師都經歷過成千上萬次的測試和修改以達到最佳，後期的私自改裝是為了個人的使用偏好（前提是必須合法），很多車主改外形（對車影響不大），改結構（就是你說的輪距，對車的操控和剎車和油耗都有影響）或引擎性能（影響很大，直接影響到車的使用壽命），但不代表符合大眾需求，所以改裝需謹慎。

Ⅳ 汽車輪距加寬10厘米的話葉子板怎麼改，需要動鈑金嗎

輪距加寬十厘米？您真大膽啊，勇氣可嘉！對加裝的墊片要求極高，而且還要換加長螺絲，翼子板換外拋式的就行了，難度不大

Ⅳ 汽車改裝：輪轂偏距原來是38，想改的是49。其他一樣。可以嗎

具體需要看車的實際情況，輪距，輪眉情況

38和49差距還是很大的，輪轂向內移了約1cm，

這個數字可能會明顯影響行駛穩定性和轉向半徑

Ⅵ 可以通過換輪轂的方式加大左右的輪距么這樣可以提高車輛的操控性么

技術是可以抄的，不過建襲議前輪盡量保持原來的輪距，考慮到轉向、過彎，還有就是防止打盡方向盤是輪胎啃到車輪拱。假設你的原車偏距是40的話，後輪方面可以通過改用偏距小於40的改裝輪轂來增大輪距，因為後輪無需擔心轉向的問題，這也是某些改裝車採用後輪寬體包圍的原因。但實際上市面上有前後輪參數的輪轂比較少！PS：昊銳前後輪輪距是不一樣的，前輪距：1548MM，後輪距：1518MM。前輪距(mm)：1545

Ⅶ 請問汽車加寬輪距對車和年檢有影響嗎尤其是安全性。還有四驅車加寬輪距可以嗎加寬輪距 有什麼利弊

正常一輛車出廠的時候，軸距、輪距都是調教的比較優的；如果你不是有特別喜好，一專般都不建議屬改，比較原廠的是最好的。
當然，如果你是一個改裝車愛好者，加寬啥的也沒哈關系啊，玩唄，自己體會下加寬後的感覺。
加寬後，汽車肯定更平穩，過彎更穩點；但是操縱可能沒有改前的靈活，需要你自己體會。

Ⅷ 汽車改裝輪轂，孔距值是必須相等才能改么

建議你用法蘭轉接一下可以裝了，但加法蘭有一定的危險系數，說明一點原車孔距是4*100而新的是5*114.3你只能裝法蘭轉接一下把原車4孔轉成5孔

Ⅸ 汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距優缺點是什麼

汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距，理論上可以提升車輛行駛穩定性，更好抵抗過彎版側傾。另外也權用於匹配一些ET值不理想的改裝輪轂產品。（某些改裝輪轂ET值過大，導致輪距縮小，因此需要使用法蘭盤將ET值過大的影響抵消）

但是法蘭盤產品層差不齊，在無法保證材質、熱處理、鍛壓、機加工工藝的情況下，不到萬不得已最好不使用法蘭盤。因為一旦法蘭盤出現任何變形甚至損壞，車輪一旦脫離車身，會導致嚴重事故發生。非常不安全！

Ⅹ 可以通過換輪轂的方式加大左右的輪距么這樣可以提高車輛的操控性么求答案

技術是可以的，不過建議前輪盡量保持原來的輪距，考慮到轉向、過彎，還有就是防回止打盡方答向盤是輪胎啃到車輪拱。假設你的原車偏距是40的話，後輪方面可以通過改用偏距小於40的改裝輪轂來增大輪距，因為後輪無需擔心轉向的問題，這也是某些改裝車採用後輪寬體包圍的原因。但實際上市面上有前後輪參數的輪轂比較少！ PS：昊銳前後輪輪距是不一樣的，前輪距：1548MM，後輪距：1518MM。前輪距(mm)：1545