福特蒙福睿斯內飾

① 福睿斯的內飾頂燈怎麼拆

直接扣外裝飾蓋，然後裡面有螺絲

② 福特福睿斯棕色內飾適合的座套顏色。

主要根據自己的喜好，選擇適合自己的就是最好的，和內飾搭配不別扭就好了！

③ 福特福睿斯這款車的優缺點有哪些

優點：底盤很穩，結實，隔音效果很好。

缺點：

1、油耗回比較高，開了8500KM，油耗還是8.6。

2、前座副駕駛答腳底下，保險絲竟然沒有封蓋。

[外觀]

外觀還是比較好看的 ，穩重結實 大氣， 和同價位車子比算比較亮眼的車型。

[內飾]

內飾是硬傷，中控塑料接縫位置縫隙太大，不是很細致。

[空間]

空間家用車已經算是可以了 ，後面三個人綽綽有餘，但是這種空間是靠後排座位後靠而得到的空間，後排的作為是前高後低的，暈車的人坐著不舒服。

[舒適]

舒適性還是可以的 ， 隔音效果還是很好的。開高速，只有胎噪。平時城市開開，幾乎聽不到什麼聲音。

④ 福睿斯的車主說說看這車內空間如何

福特福睿斯充分考慮到後排乘坐者的空間需求，前排座椅採用特別的內凹式設計，增加前排駕乘者頭部空間的同時也為後排乘坐者留出0.9米的腿部伸展空間，後排乘坐並不覺得局促。後備箱容積達到448升，且空間規整，能夠完整放下一家人遠途出行的大件行李。後排座椅靠背可翻倒至接近水平，運輸大件物品更便利。

2019款福睿斯空間：長、寬、高分別為4587mm、1825mm、1490mm，後排座椅可完全放倒，並與後備箱連通，為全家出行提供更大的儲物空間。

(4)福特蒙福睿斯內飾擴展閱讀

福特福睿斯對比全新悅動

1、內飾對比

福睿斯的內飾設計較為簡朴，三輻式方向盤握感適中，但並沒有採用皮質包裹，鍍鉻飾條的採用是一大亮點。

全新悅動的內飾設計簡潔耐看，各功能區劃分合理，空調溫度調節等功能採用旋鈕控制，使駕駛員可以更加方便地控制車輛。

2、動力對比

福睿斯 1.5L 自動舒適型搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為83kW（113Ps）/6000rpm，峰值扭矩為142Nm/4500rpm。傳動方面，與發動機相匹配的同樣是6擋手自一體變速箱。

動力方面，全新悅動 1.6L 自動悅目版搭載了一台1.6L自然吸氣發動機，最大功率為90.2kW（123Ps）/6300rpm，峰值扭矩為150.7Nm/4850rpm。傳動方面，與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱。

⑤ 福睿斯和帝豪GL哪個內飾更好看

兩輛車內飾上差異比較大，福睿斯中控比較中規中矩，不管年齡層多大，都比較適合。帝豪GL中控設計就更加年輕時尚化，金屬拉絲貫穿整個中控台視覺沖擊感比較強。另外GL方向盤質感更好點，中控面板帝豪GL金屬拉絲比福睿斯皮質手感觸感更加的光滑，打開車門瞬間福睿斯車內味道還有點，帝豪GL相對車內幾乎沒什麼味道，車內環境相對環保舒適點

⑥ 福睿斯內飾裡面的一些安鍵功能

我編輯個圖片你看下，黃色箭頭指示那個就是內外循環的轉換按鍵，按一下按鍵，指示燈點亮時就是內循環，再按一下指示燈熄滅就是外循環了！這是個雙功能按鍵！

⑦ 提升了內飾後的福特福睿斯，值得購買嗎

1、福睿斯的外觀有著很明顯的福特家族的味道，整體設計也是比較時尚，而且整體看上去有種小號蒙迪歐的感覺，內飾設計看上去有些簡單，但設計水平並不會低於同級水平，材質上的選擇也得到不少車主的肯定，就是沒有提供彩色大屏設計，多多少少還是覺得覺得有些不爽。另外動力個人感覺夠用的， 捨得給油門小福還是很給面子的，推背感可以有。

常出現的問題：異響、頓挫、熄火、車窗升降故障

整體評價：整體來說，福睿斯還是一款性價比不錯的車，至少說是一款實在的車，車主普遍反響不錯。

最滿意就是外觀了，肯定相當符合我的審美標准。車身造型：現在是都有了鯊魚鰭天線，外形還是很炫酷。我喜歡的它的中控顯示屏，只有屏幕夠大導航什麼的才更為的方便，不然用手機導航有時候屏幕太小，視角限制太大，所以用起來很不舒服，福睿斯完美解決了我這個問題，其他內飾搭配也做得很好，很細心。

⑧ 福睿斯的產品特徵

優雅和諧的設計
為了打造一個不同於市場上同級車型的全新中級轎車，福特的設計團隊在「一個福特」的全球產品設計語言基礎上，為福特福睿斯確定了簡潔、和諧、大氣的設計風格。
在車輛前端，車輛前部採用福特標志性的垂直倒梯形大幅格柵設計為整車的設計確定了基調。同時，醒目的前大燈設計也強化了車身的寬度，讓整個車身的比例看上去更加協調。而在車身側面輪廓設計上，設計師將福特福睿斯的軸距增加了40毫米，並將A柱A柱位置設計的非常靠後，從而營造出一種視覺上更高級，比例更協調的修長車身。尾部設計上，尾燈的設計與前大燈形成呼應，並且一條優雅的鍍鉻飾條橫貫車輛的尾部，貫穿尾燈，並打造出一個更具立體雕塑感的肩部和更寬大的車身形象。福特福睿斯對於設計的精準要求體現在每一個細節和每一個稜角，並且將其貫徹在整個設計的執行過程中，為福睿斯打造出一個更加精緻、高雅的外型。
福特福睿斯將其外觀設計的精緻優雅風格非常自然地過渡到其寬敞內部空間。福特福睿斯通過選用更高級的內飾材質、提供超大的後排腿部空間以及一些經常在豪華品牌上才看到的設計元素，來共同打造出一個溫馨、寬敞、精緻的車內空間。
出眾的安全性能與燃油經濟性
福特福睿斯上同樣還搭載了大量的同級領先的安全配置和技術，為車內的全部乘員提供全面的保護，並更好地滿足這一細分市場中消費者對於安全性能的需求。
在車輛的被動安全配置方面，福特福睿斯提供了同級領先的六安全氣囊保護系統，包括前排正面氣囊、前排側氣囊和前後排側氣簾，為車內乘員提供出色的碰撞保護。福特福睿斯的車身還採用了大量的高強度鋼材，在提升車輛安全性能的同時，還減輕了車身的重量，從而可以更好地降低油耗，提高燃油經濟性。
福特福睿斯搭載了福特先進的1.5升Ti-VCT四缸發動機，提供了平順的動力輸出的同時，也擁有出色的燃油經濟性。
Ti-VCT，即雙獨立可變氣門正時技術，可以針對發動機進排氣氣門的閉合進行精準、獨立地控制。通過對進排氣門的時間的持續調整，發動機可以根據車輛的行駛需要實現燃油經濟性和動力輸出的最優化。對於駕駛者來說，這就意味著，通過提升發動機低轉速時的扭矩輸出，來提供更強的動力、提升燃油經濟性並降低尾氣排放。
為了更好地發揮這款高效節油的發動機的優勢，福特的工程師還為福特福睿斯增加了包括電池管理系統和電子助力專線系統等一系列的先進技術來更好地降低燃油消耗。
創新便捷的科技
車艙內採用了優雅的設計風格，並且選用了大量實用的配置和科技，讓駕乘人員在擁有全面安全呵護的同時也能盡享駕乘樂趣。
針對現今的中國消費者喜歡在車內使用智能手機、MP3播放器和GPS導航設備的習慣，福特福睿斯的設計師在中控台上方創新性地設計了一個移動終端設備支架。這個設計可以將這些移動設備輕松地與車載的娛樂系統實現無縫式連接。這個移動終端設備支架可以適用於大多數的移動設備，並且能夠讓駕乘人員在觸手可及的范圍內來操控這些設備。
福特福睿斯還搭載了智能藍牙系統，這個系統可以允許駕駛者將自己的智能手機與車載電台系統通過藍牙相連接使用。

⑨ 福特福睿斯車門內飾板拆卸方法

使用工具：一字起子、八號套筒；

前門板：前門板在裝回時要注意右上角與後視鏡飾板的接合處，要稍微有些角度才進的去並完全密合，在安裝時要特別注意。另外將門板裝回去時，別忘了插上電動窗插頭喔！

後門板：不論是前門板或後門板，拆卸時都必須由下往上，而安裝時則是由上往下。門飾板在窗溝的地方有一溝槽，要確實嵌入車身才行，否則可是會造成組裝不良，衍生異音。

首先用一字起子將手把下方的飾板扳起，從中間往外再往下翻開。翻開卸下後便可以看見內藏的兩顆黑色八號螺絲，使用套筒便可將其卸下。

前方的電動窗插頭別忘了拔開，否則可是會手忙腳亂。

用一字起子將開門拉柄的外蓋扳起，從右側向外扳開。

將拉柄拉開，把外蓋飾板往右再往外拉開，稍加用力便可順利取下。

由於Focus門板組裝很緊，因此先用手將門板下方稍微扳開後，再將一字起子插入，藉由一字起子來將門板撬開。

由下方開始用力將門板卡榫拔離，要一個一個慢慢來，稍微用點力就能順利拔開。

大功告成，可以清楚看到Focus門板內部構造，也可以看到揚聲器單體，看讀者要加裝隔音棉或高音單體等簡易的DIY施工都可以。

後面車門同樣用一字起子將手把前半部的飾板扳開，稍加用力便能順利取下。

取下飾板後便能看見兩顆黑色八號螺絲，使用套筒將其卸下。

同樣將一字起子伸入拉柄飾板上端撬開，再稍加往外扳開便能順利取下。

取下飾板後便可以將電動窗插頭拔開，插頭上有個小卡榫要稍微壓下，才能順利拔開。

跟前門板一樣從下往上用力拔開，後門板比前門板好用許多，不需要花費相當大的力氣。

拆下門板便能看見後門板的真實面貌。圖中可以清楚看見Focus採用歐洲車慣用的整片鋼板封死設計，而非國產車常見的薄薄塑膠布遮蔽，難怪Focus在鋼性上及隔音寧靜度都比一般國產車要來的好些。

⑩ 長安福特-福睿斯，這車怎麼樣，有什麼缺點 求告知

主要來有以下缺點：

1，新車異味很大源，很多車主反映要等很長時間才能除凈異味；

2，油耗偏高，這個車型中福睿斯絕對是高油耗的主；

3，價格變化較大

4，內飾塑料件太多，眼睛看到的地方幾乎全是塑料；

5，沒有標配ESP這一點是個大大的缺點，ESP的重要性相信大家都知道；

6，排氣管設計的比較丑，外露的很掉價 。

7，裝配工藝上有待提高，縫隙太大。