epace內飾

Ⅰ 捷豹epace改裝倒車影像設了標尺線為什麼保存不了

標識線肯定是保存不了的。我們這邊改裝的也保持不了。

Ⅱ epace下坡輔助功能

捷豹epace？？問題有點模糊

Ⅲ epace顯示僅限二輪驅動是什麼原因

: 安裝中彈出提示安裝 在瀏覽器上才是安裝。且證書下載可以手動安裝證書。控制項檢查IE控制項是否載入

Ⅳ 【車主點評:有板有眼的豪華運動suv-捷豹epace】

#選車理由 epace的性價比就沒什麼好說的，個人覺得還是很不錯了，購買這個車的原因就是因為各項配置及表現都滿足個人用車需求，而且主動配置確實比較高，還有全時四驅的配置，細節處理方面也很到位，開這個車確實也很具有個性，所以本人還是非常推薦epace噠。
 #最滿意 一是顏值，會給人營造一種不好惹的感覺，二是整車看起來比較緊湊討巧，也符合它的定位，三是它的剎車，在沒有人路上開得很快時，突然一個急剎，也沒有讓車里的人太狼狽，能夠比較從容的剎停下來，四是內飾用料很厚道，座椅包裹性較好，中控簡潔清晰。#最不滿意 最不滿意的地方可能就是後排座椅前的地板隆起過高，三個人的時候，坐中間那個人的腳有點難放，不管偏哪邊都不是很好，蜷著的話自己又太難受。#空間 本人身高175，體型中等，駕駛位調至自己適合的位置後，頭頂還有一拳半的距離，前排位置不變坐後排感覺輕輕鬆鬆很寬敞，膝蓋離前座椅約有兩拳的距離，就是後排中間地板會有較高的隆起。後備廂尾門是自動尾門，並且空間很大，也很平整，放東西也比較方便。#外觀 外觀給人的感覺就是整車比較有力量感，車屁股有種豐滿圓潤的感覺，但又不會顯得很臃腫，車身線條平滑，力量感十足。最讓人驚艷的還是後尾燈，尾燈經過熏黑處理，更具運動感！#內飾 內飾設計還是讓人感覺很良心的，真皮的座椅，用料厚道，坐起來軟硬適中，中控台也非常簡單明了，省去很多摸索過程，功能一目瞭然，對於我這種喜歡簡約的來說很完美，開車時需要什麼直接就選擇，沒那麼復雜，自帶的倒車影像清晰度非常好，很實用。#動力 畢竟是只小豹子，只要腳下捨得給油，推背感之類的很足，2.0的高功率發動機動力儲備非常充沛，變速箱加速也很平順，高速上坡一點兒也不費力，路上超車信心十足，動力隨叫隨到。#操控 方向盤反應靈敏，轉哪走哪，而且方向盤的粗細適中，握感非常不錯，底盤調校得也很不錯，有一定的支撐性，過彎道都沒有什麼側傾，開起來感覺都不像是一台SUV，有一種十足的跑車味，整體駕駛體驗非常好。#舒適性 舒適度還是比較不錯的，對於在路上的一些小的顛簸底盤都過濾得很好，坐在車內對於小顛簸感覺不明顯，如果路況比較差，開慢一點也不錯。前排座椅帶電動調節，操作簡單，中控屏幕大小也合適，自帶的語音控制系統之類的也很好用，還帶了11個喇叭，車內聽音樂效果很好。#油耗 目前上下班用來代步比較多，偶爾跑跑高速，整體下來油耗感覺還是偏高一些，現在的儀表顯示是11.0/100km油耗，不過畢竟排量在那也沒什麼過多好說的，也就算可以接受了。

Ⅳ 賓士車的各個級別是什麼意思

賓士汽車前來面的字母表示自類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

(5)epace內飾擴展閱讀

品牌特色

1886年自從賓士製造了第一輛世界公認的汽車後，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有賓士一家。

Ⅵ 捷豹epace怎麼調音效

Xtreme 3D + Xtreme EQ (MENU > SOUND > Xtreme 3D) Xtreme 3D增強了環繞音效。Xtreme EQ可以自由調節音樂的高低專音表現 Xtreme 3D 包含屬 DBE (Dynamic Bass ...