⑴ 長江750發動機能改成柴油機嗎請教高手!
柴油發動機、是幾匹的，大概多少錢一套能裝上長江750摩托車
⑵ 我有一輛長江750DI邊三摩托整流器壞了想改一下嘉陵125的誰會改啊教教我
哈哈 你是在哪裡的啊，
⑶ 長江750摩托車能改兩輪嗎
可以抄改，具體請專業的襲師傅進行改裝即可。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
⑷ 嘉陵600侉子…能不能外觀改成長江750的樣子合法上路
合法上路是肯定不行的。。因為你車跟本本上的不一樣了。
⑸ 我想擁有一輛挎子摩托車「長江」750的得多少錢
對於60、70年代生人我想對它都很熟悉了，而且很多人都坐過，呵呵，想想小時候幾個小夥伴一起爬上路邊或小區里的750，嘴裡模仿著發動機的聲音，開心極了。也絕對不是現在豐衣足食，PSP不離手的孩子們所能體會的到的。
模型介紹：
長江750 跨斗摩托車 (限量500台,帶收藏證書)
品牌: 世紀龍 (香港)
比例 1:18
尺寸 13厘米長
顏色: 綠色
材料: 合金,ABS,橡膠
包裝: 全新禮品盒裝+透明展示底座+有機玻璃罩
介紹: 此模型是香港世紀龍模型公司為紀念中國人民解放軍建軍80周年特推出的一款史無前例的軍用摩托車精品,全球限量發行500台,做工精美絕侖。
目前市價：1600元
原車介紹：
長江750摩托車，北京人叫「挎子」，是世界上為數不多的仍在生產的老牌摩托車之一。重要的是，它是正宗國產貨。長江750的原形是BMW R71摩托車。1939年，斯大林想為蘇聯紅軍裝備機動性很強的摩托，他想到了一種750cc、對置雙缸、帶邊車的摩托車，那就是當時德國的BMW R71。後來5輛BMW摩托車被「走私」到了蘇聯，這些車被解體、測繪……蘇聯人造出了烏拉爾（URAL）M-72型摩托車。
1957年12月，參照烏拉爾M-72，長江750型摩托車在洪都機械廠（現江西洪都豐隆摩托有限公司）誕生。發動機由湘江機器廠（現為中國南方航空動力機械公司）生產。
長江750有4前進檔和一個倒檔。倒檔是發動機驅動的而不是電動的，它能以16公里/小時的速度倒車！「長江」品牌的由來還有個傳說。750型摩托車問世後，當時主管生產的二機部首長考慮到該摩托車的發動機廠和整車廠分別位於株洲和南昌，說：「湖南有洞庭湖，江西有鄱陽湖，都流入長江，乾脆就叫『長江』牌吧。」
上世紀70年代，長江750開始走入民用市場。由於計劃經濟的原因，最初的長江750主要還是對政府單位開放，直到1992年，北京的使館區出現了幾輛黑色的長江750，北京的一些車迷才效仿著玩起了「挎子」，他們也如法炮製地將買來的綠色750一律漆成了很酷的黑色。後來就有了這群北京的「挎子族」。
⑹ 長江750改裝京濱化油器有多少cc的
老長江750側三摩托，雙化油器結構，而且是老式化油器，排量很大的，改成單化油器，不好改，再修理吧見過，效果不詳
⑺ 哥們我有一個長江750 原車白金點火，我想用手中51改ecu性質點火器 我的聯系方式已經 向你求著些問題
先達到無觸點點火功能，然後再優化點火時間控制，一般可以用其它車型點火器先搞定
⑻ 哈爾濱哪能買到長江750摩托車配件
在大發市場的的院內
⑼ 長江750 摩托車 有人改進升級過嗎跑長途容易出現哪些問題
現在存世的長江750大都經過改進，有的使用老型車架搭載後期的新型J-1型發動機專，有的將前置式分屬電器改成側置式，加裝12V起動機，切改電路，6V變12V，換前蓋加裝12V發電機，改這些東西需要技術，有點亂，但是效果還可以，這個車跑長途沒問題，速度雖然不高但是真材實料堅固耐用，就是太廢油了，至於騎單機，車體沉重較難駕馭，不建議，
⑽ 現在哈爾濱有維修長江750的地方么
沒有誒。。你哪裡壞了我教你修？