英朗xt兩廂改裝圖片

『壹』 最近在研究英朗XT，兩廂的，大家覺得這車怎麼樣（使用過的發表意見）

買車跟挑對象一樣，主要是自己喜歡，喜歡帥的還是喜歡有內涵的.本人開英朗XT白色，還不錯，3000公里了沒什麼毛病，售價偏高~科魯茲太多了吧。日本車不建議考慮~有米建議還是英朗

『貳』 家用車也要玩姿態，英朗低趴也很帥，老款別克英朗姿態改裝欣賞

因為加了一個英朗車主，本來小眾的改裝車型，竟然在這兒成了常客，之前一新一舊兩位車主的改裝案例都只是輕度改裝，在改裝路上或許只能算是半成品，但是今天這個案例應該算是很完整的了，至少姿態這方面，肯定是拿捏的死死的。

改裝有度，熱愛無度，讓我們一直熱愛下去，為心中所熱愛的一切。改裝清單迪比特戰斧輪轂+噴漆+鋁合金輪轂螺絲迪比特鳥巢二代輪轂+鍛造螺絲大燈總成+奧茲姆安定燈泡+歐司朗CBI套餐海拉5透鏡前鏟+後杠+閥門排氣+ABG中尾段排氣+天蠍碳纖維尾喉+IR側裙+中網騎士尾燈+後擾流+後邊唇AirBrt氣動+氣動控制器斯道姆音響+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸無源炮DSP3380+阿爾派170Ecd機

『叄』 別克 英朗XT 兩廂 好嗎

您好，英朗XT這款車不單單只是外形而已，特有的瓦特連桿和紐伯格林賽道的專業的內底盤調校，是福容克斯絕對無法比擬的，這也是福克斯被稱作兩廂車，而英朗XT被稱作五門轎跑車的原因。配置上英朗XT也遠遠高過福克斯，價位低並不代表性價比高。

『肆』 我要換車了，給點建議車型（舊車12英朗XT）

樓主，請問您開的凱越1.6T頂配是什麼東東？凱越有1.6T？是不是寫錯了？
我作為一位汽專車行內屬人士，可以負責任地告訴您，如果錢夠，選英朗。別看它們都屬於通用旗下品牌，但別認為它們差不多，應該是差了很多！
您有沒有想過科魯茲用的是錦湖輪胎（3.15事件，您懂得），而英朗使用的輪胎是世界六大品牌之一的固特異。
科魯茲的底盤相比英朗還少了經典的瓦特連桿。科魯茲只有在它的1.6T版本上才會用上固特異輪胎和瓦特連桿，但價格要15.99萬，我相信樓主是不會考慮的。
英朗的下控制臂和轉向節都採用了質量更輕、響應更快的鋁質材料。 而在懸架部件的連接處上，英朗則多採用了膠套加以緩沖，可以過濾懸架的細微高頻振動，提升乘坐舒適性。
鋁合金製造前副車架，與懸掛桿件一同使用輕量化材料，減輕前軸配重，可以緩解因車頭過重導致的嚴重推頭，對提升車輛的操控性有極重要的幫助！
汽車的結構強度直接取決於所用鋼材的抗屈強度，英朗所採用最高強度的鋼板抗屈強度達到1250兆帕，全部用在車窗的A柱、B柱和C柱上，這里的鋼板面積最小，所以必須用上強度最高的鋼材。連14萬起的德系品牌大眾速騰所用鋼材強度最高也不過1100兆帕，都還不是英朗的對手。

『伍』 別克英朗XT 可以改裝么 可以用來玩么 有什麼缺點

這個當然可以改裝了，因為XT的配置已經比較高了，尤其是1.6T的版本本身已經具有運動天賦了，版後續的改裝一般就是加強權了，比如換更漂亮的輪轂及更大尺寸的輪胎，剎車本身已經用了比較大的剎車盤了，當然可以改更好的，但性價比就不是那麼高了，還有排氣管道改裝，改兩出或四齣。1.6t的車身已經比較低了，當然還可以再低的。網上有關於xt的改裝圖，這些改完後會更加的漂亮。

『陸』 英朗XT1.6L改裝

改變沒有具體的。一切都是根據你大致准備投入改裝的資金來定。
主要看要你准備怎麼去改裝，為什麼去改裝。你改裝車的方向是要求增加動力？外型？操控？還是其他的要求。
有什麼具體要求，你可以再問問我！

『柒』 別克英朗xt好改裝搖控開後背廂嗎

能的！換把三個鍵遙控鑰匙就可以了

『捌』 小鋼炮英朗XT1.6t用過的感受····

我的就是1.6不帶T的，感覺動力稍微遜色些，如果是1.6T的話動力足夠使用版了，除非你有動力特別權要求。其實1.6的話，動力也足夠了，只是起步比較慢，要慢慢提速才能快起來。整體這款車型還是不錯的，性價比也比較高，不過磨合期比較耗油，過後就會好些。主要我不喜歡1.6T的後面的那個尾翼，感覺難看，所以就沒買帶T的了。呵呵----給分哦。整體來說還是比較給力的。

『玖』 本人十分中意別克英朗XT，本想入手，但是很多人說這款車小毛病特別多，有一個朋友買了2年，天天出問題

英朗xt的問題就是點抄火線圈質量太次，襲原廠德爾福點火線圈，三萬公里必壞，但是這玩意300塊錢，壞了就換就行了，xt要買帶t的，1.6的動力不夠。安全，操控，外觀沒說的 ，很好。還有啊，要是你身旁有朋友，他車總壞，你最好換個朋友。

『拾』 別克英朗xt外觀和音響改裝，二萬塊到五萬之間，樓主，

確定一下，如果你沒動過就是喇叭壞了 您好···你看看左右聲道有沒有被調了~音響有前後左右調音！ 看看所放的音樂是不是單聲道，檢查音響