大眾朗逸plus內飾

⑴ 大家覺得朗逸plus什麼顏色的外觀+內飾最好看

白色外觀可以搭配淺灰色的內飾。更顯柔和大氣。當然也可以選擇淺咖色的內飾。更顯高貴一些。

所以都需要注意顏色的搭配就可以搭配出協調的效果。

⑵ 大眾朗逸plus怎樣

外觀採用了大眾全新的家族式設計。終於不再是曾經的那個套娃臉。可能未來大眾依舊會全系普及新的家族臉譜，但是至少目前來說朗逸Plus還是相當好看的，至少相當有回頭率。

相較於老款車型，長度提升了65mm，達到了4670mm；寬度提升41mm，達到1806mm；軸距提升了78mm，達到了2688mm。所以整個Plus版明顯更長，更寬，更具有中高級轎車的既視感。

車尾的變化在我看來是最值得一說的，朗逸Plus車尾整體進行了全新的塑型，線條很清晰簡潔，
視覺效果上更為大氣。車尾上方還有一個小巧上翹的尾翼，下方有雙邊共兩出的排氣造型，當然了僅僅是個造型而已。細心的朋友會發現，車尾標識依舊是LAVIDA，並沒有加入Plus。

內飾變化不大，配置升級明顯

來到朗逸Plus的內飾會發現有些熟悉，又有些陌生。熟悉的是方向盤的造型依舊是大眾經典款，只不過是由原來的兩向調校變為了四向調節。這點不錯，點個贊。陌生的地方則是在於朗逸Plus沒再使用老款的T字型中控設計，而是全新選用了一字型橫貫造型。整體看上去年輕了許多。中控飾板採用的是漸變的拉絲材質，現場的視覺效果表現不錯。

朗逸Plus將全系標配電子手剎、AUTOHOLD和自啟停功能，而且在後排終於加入後排出風口，與此同時還為後排標配了兩個USB介面

後排座椅變化較大，從官方給出的數據來看，坐墊長度增加了75mm。就實際乘坐感受來說的確對大腿的承托性表現不錯。可能短時間乘坐不會有太明顯的感覺，如果長時間乘坐的情況下你就會知道更長的坐墊究竟會對你的出行帶來多少舒適性。空間方面，老朗逸在同級產品中的表現便已經十分優秀，在Plus版本上優勢便更加明顯。按照身高4500px的駕駛員來說，前排調整到標准坐姿，後排還能擁有出兩拳左右的腿部空間。

安全配置升級明顯，值得表揚

在朗逸Plus身上最值得稱贊的升級便是在主被動安全配置上，高配車型中新加入了多次碰撞預防系統、上坡輔助、ACC自適應巡航和主動剎車系統。嚴格來講，大眾在該級別中的安全配置上一直都是處於比較落後的地位。且不跟中國自主品牌相比，就連其他日系韓系合資品牌都比不過。不管怎麼說，至少目前在朗逸Plus身上看到了大眾的進步。

全新的平台和全新的發動機

技術層面上，朗逸Plus是從最新的MQB平台誕生的，這也證明了朗逸Plus這次是一次脫胎換骨的更新。朗逸Plus全系未來會提供三台發動機，其中1.2T機型與現款保持一致，1.4T的機型將只保留高功版本。另外還使用一個全新的EA211
1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116馬力，而老款的1.6L發動機則被取消。

從目前的消息來看，渦輪增壓發動機預計將會匹配7速雙離合變速箱，而全新的1.5L自然吸氣發動機將會搭配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。懸架結構倒是與老款車型保持一致，前麥弗遜獨立懸架後扭力梁非獨立懸架。

⑶ 大眾朗逸plus1.5自動舒適版車頂棚什麼顏色

你好，這款車的車頂內飾都是白色的。

⑷ 大眾朗逸plus車內上鼎板是卡槽還是膠粘

大眾朗逸plus車內上鼎板是指的車頂內飾嗎，大眾朗逸plus車頂內飾是卡槽固定的，如下圖所示

車頂內飾拆裝

⑸ 為什麼大眾朗逸pIuS貼了車膜內飾比不貼車膜顯的空間小

大眾朗逸pIuS貼了車膜內飾比不貼車膜顯的空間小，這個主要還是個人的視覺偏差所造成的

⑹ 朗逸plus和朗逸的區別

全新朗逸Plus最顯眼的變化自然是它的外觀和內飾部分，雖然設計的框架還是大眾一貫的套路，但整體的觀感已經往更高級別的帕薩特靠攏了。尤其在尾燈部分，要是扣去了尾標以後，兩者之間的差異就更小了，是不是很對胃口？轉載自百家號作者：楊仔仔說車

內飾部分，朗逸Plus整體還是保持了大眾一貫的中庸風格，這種設計對於現在注重內飾科技感的年輕人來說，可能永遠也不會從這塊8英寸的中控屏或者從TA的任何功能里找到年輕人喜歡的樂趣，這是一件非常遺憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果。在駕駛輔助和主被動安全配置上，朗逸Plus高配車型還搭載了AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應巡航等功能。轉載自百家號作者：楊仔仔說車

相比現款朗逸，動力系統除了1.2T和1.4T兩台渦輪增壓發動機之外，新的朗逸Plus也跟大眾其它的轎車產品一樣換上了全新代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，用於取代原有的1.6L自吸。很多人也許會好奇，1.5升相比1.6升排量也就少了0.1升，到底有什麼影響呢？其實主要原因還是不影響動力的情況下，適當地降低油耗。新的1.5L的EA211發動機最大馬力達到了116馬力，在賬面數據上的確比1.6L發動機略微好一點點。轉載自百家號作者：楊仔仔說車

在之後的日子裡，這款更強更大更有味道的朗逸Plus將與現款的朗逸一起同堂銷售，畢竟從TA這個Plus的名字就能看出這其實是大眾在這個細分市場的又一次努力。如果你希望能夠有一台比朗逸更好的家用車，那麼新的朗逸Plus絕對值得一看，當然它的價格也會更高一些，不過這多出的錢卻換來了相對同級更好的體驗和更近似帕薩特的模樣，有面子有里子，何樂而不為？

⑺ 全新大眾朗逸Plus有什麼特點

1、整體外觀：

新車的前大燈採用了LED光源，其與倒梯形中網形成了T形前臉造型，與新途銳、Arteon等大眾品牌新車略有相似。格柵內部採用了橫向鍍鉻裝飾，看上去更加傾向於檔次感的營造。

2、車輛線條：

相比現款車型，全新朗逸Plus的側身線條更加修長，傾斜幅度較大的C柱搭配短小且上揚的後備箱蓋，看上去動感十足，車尾部分，新車仍然擁有著十分豐富的線條。

3、零件距離：

細節方面的變化包括採用了新樣式的LED尾燈組和後保險杠下部飾板等。尺寸方面，新車的長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比現款車型分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。

4、內飾方面：

全新朗逸Plus相比現款車型有著明顯的改變，新車中控台採用了橫貫式布局，平直的線條和平面飾板的應用使其看上去十分簡潔，中央由上至下放置的是中控屏幕、橫向布置的空調出風口，以及大眾標志性的空調控制區域和擋把區域。

5、動力方面：

全新朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。傳動系統方面，預計新車將繼續匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

⑻ 全新一代大眾朗逸Plus有什麼特點

全新一代大眾朗逸Plus

上市時間：5月25日

預售價：暫時未知

新車亮點：定位A+級別

4月25日，北京車展大眾展台最新一代的朗逸Plus正式亮相，新車是朗逸的換代車型，基於MQB平台打造，在車身參數上全面升級，定位也與速騰一致上升到A+級別，全新朗逸將於5月25日正式上市。

盡管大眾的內飾並不用抱多大期望，但是朗逸的內飾還是讓人眼前一亮，尤其是中控屏的貫穿式設計，非常大氣上檔次。三幅式真皮多功能平底方向盤，儀表盤依舊是傳統的機械式表盤，並沒有把高爾夫上那塊12.3英寸數字儀表盤應用是一個遺憾。中控屏則配備了大眾最新的9.2英寸觸摸屏，UI設計、靈敏度以及解析度均有了大的提升，第三代MIB系統還支持手勢控制。

朗逸的動力系統有了不小的變化，首先原先的1.6L自吸發動機取消，換裝了EA 211的1.5L發動機，排量減小但更加高效，燃油經濟性降低10%。新的1.4T發動機高功率版本可達110千瓦，變速箱則會沿用現款的五擋手動、六擋手自一體及DSG七擋雙離合三種變速器。

⑼ 19款朗逸plus自動舒適款配置跟18款一樣嗎

1，兩款大眾朗逸汽車在天窗類型方面有所不一樣。19款的大眾朗逸汽車的天窗配回置方面配備了可開啟的答全景天窗功能，而18款的大眾朗逸汽車的天窗類型為單天窗，不如19款的大眾朗逸汽車的全景天窗功能。兩款大眾朗逸汽車的配置是不一樣的。

3，兩款大眾朗逸汽車有無配置了汽車後雨刷的部件。19款的大眾朗逸汽車配置了汽車後雨刷的部件，而18款的大眾朗逸汽車沒有配置後雨刷的部件。