『壹』 現代悅納開高速車身搖擺很厲害是哪裡原因
你好。這個不影響正常使用 只是動力肯定差一點。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！！
『貳』 現代悅納1.4top車型可以加裝車身穩定系統嗎
原車沒有車身穩定系統的話是不能後期加裝的，需要太多的感測器了，而且也會影響車子的整體性能的。
『叄』 有什麼車不貴!改裝又好看又像跑車
東南菱帥 或者 藍瑟。
改裝三菱 EVO
藍瑟可以改 EVO 10代
改裝車外觀
大包圍：學名是車身「空氣擾流組件」，改善車身周圍的氣流對於運動中車身穩定性。(價位約在400元-2000元左右)
尾翼：有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力並節省燃料。(價位約在150元-1200元左右)
天窗：天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內空氣的循環，減少汽車空調的使用時間，節省油耗。(價位約在4000元-11000元左右)
輪胎：輪胎是汽車性能的終端輸出。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質的改變。(價位約在500元-2200元左右)
保險杠，燈光的改裝，更專業的改裝還涉及方向盤、座椅甚至儀表等。
改裝車性能
進氣系統：改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高。
點火系統：由火花塞和點火線共同構成。車主如果更換火花線和火花塞，引擎表現即時改觀———油門變硬，起步迅捷，加速凌厲。
排氣系統：排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強、高性能的排氣管和消音器成了性能迷們競相追逐的目標。
剎車：剎車系統升級的幾種方法：換上等級更高的剎車油；換裝金屬材質的高壓剎車油管；換上規格更大的剎車倍力器，以提高剎車踏板的輔助推力。
底盤懸掛：行車操控的最大因素就屬懸掛系統。底盤懸掛系統的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分，其中影響最大、最多人改裝的項目就是避震器。
喇叭：車用喇叭分為：套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。同軸喇叭的特點是成本低，較容易驅動。套裝喇叭則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，可以獲得更好的聲場及層次感。想獲得更好的低頻，首選大口徑單元，也可選擇一對好的低音炮。目前市場上較好的喇叭品牌有：美國的「來福」、「樂迪」、義大利的「火鳥」等。
功放：一般來說，功放的功率要大於喇叭的功率。加上低音功放則可使儲備功率加大，補充低音的損失，減小失真。
關鍵是如此高的要求卻要不到什麼價錢
『肆』 2020款悅納可以改裝前唇嗎
2050款悅納改裝前唇個人認為還是應該慎重，這樣改裝有可能影響車子新車上牌或者年檢 穩妥起見建議先與當地車管所核實確認一下。
『伍』 現代悅納車身被我蹭掉雞蛋大的漆怎麼辦啊
還是建議盡快重新噴漆，因為時間久了沒有漆面的保護，車身容易被腐蝕，生銹
『陸』 上次在大街上看到 一個北京現代 那車好漂亮啊 車身 全是白色的 就是尾燈 是個黑色的 跟個眼鏡似的
這是現代索納塔改裝的一款車型.具體的樓主可以參照鏈回接看一下.http://www.docin.com/p-94575681.html
望採納答
『柒』 現代悅納改輪胎,最大改多少合適
啟動車原有輪胎的尺寸應該是最合適的。不建議更改，如果更改的話，最多大一個號，但是存在一定的安全隱患。
『捌』 北京現代新上的悅納車怎麼樣
安全方面一般不如歐美車。現代車是世界上就是廉價貨的象徵。
現代瑞納1.4的排量太低，由於車子很輕才公斤，不到1.1噸。
軸距很小，空間不理想。
車身用料肯定不行。在這個世界上有兩種車會很輕，一種是低檔、廉價車(用料差、或很省)，一種是跑車(採用輕質高強材料，碳纖維等。)
這車後懸掛是非獨立懸掛，獨立懸掛和非獨立懸掛成本上來去很大。
助力方式是液壓助力不好，一般小車都採用電子助力。液壓助力不是不好，液壓助力不如電子助力省油。後制動是鼓式剎車。
鼓式制動性很差，散熱差，剎車時容易出事故，存在安全隱患。鼓式比盤式剎車省不了幾個錢。
前後輪廓太小了，為R14，小的嚇人，輪廓越大越好，原廠的輪胎175/70太坑爹了 ，尺寸很小，70/175為胎壓比，這個數值越小越好。
還要去4S店面看看輪胎的速度等級、輪胎承載力多少。前後排沒有側氣囊也是遺憾。