吉利自由艦內飾圖片

❶ 吉利自由艦這款車怎麼樣詳細介紹一下，謝謝！

自由艦1.3L車型，全系搭載了吉利借鑒豐田8A技術生產的型號為MR479Q發動機，整體採用頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設計，最大功率和扭矩分別為63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。單從數據上看這款發動機是基於高轉速設計。按照配置可以分為兩款，一款是標配前排正副駕駛位雙氣囊的豪華版，另一款是沒有氣囊的標配版。與動力系統匹配的是一台手動5速變速箱，換擋行程和入位感尚可只是排擋桿本身較長，增加了換擋行程。
先進科技的結晶：
吉利集團與韓國大宇國際株式會社聯合開發的自由艦，是1000餘名中外技術研發人員歷時三年的智慧結晶，堪稱吉利自
主品牌的高科技精品；
卓越的安全保障性能：
自由艦結構先進、配置高檔、安全可靠，其最值得稱道的28項立體安全護衛系統為車主提供了一個非凡的安全環境！
吉利打造「國民車」的造車理念：
吉利作為中國一大民族品牌，理念是「為中國的老百姓造車」，而自由艦就是這一造車理念最充分的體現，它無論是價格還
是節能、環保、安全等方面，都能完全符合國民消費需求的產品。
黃金排量：
黃金排量：針對目前家庭轎車的主要購買力，推出了1.3L/1.5L/1.6L三種排量車型，並且根據車主的具體需求，細化為7個車型，最低僅售49800元，可謂是安全與價格兼顧的家庭轎車。

自信安全：國際同步的造車安全理念
自由奔放：歐式時尚的外觀設計潮流
自在享受：科技智能配置與精緻內裝
自立自強：優異性能與高經濟的表現
自然天成：傾力打造環保型綠色轎車

❷ 吉利自由艦內飾全都改裝紫色要多少錢

二和別人符合妊娠

❸ 吉利自由艦的內部設計

個性化的座椅搭配，給汽車的內部空間增添溫馨舒適的感覺；座椅多維調節系統，讓您內可隨意變動座容椅位置，使您的駕乘更愜意。 流線型儀表盤、個性化內飾，方向盤手感圓潤、操縱桿進退淋漓，一切無不細細體現人性化的設計理念及其優越的性價比。配備助力轉向裝置，令駕駛更輕松、更自在、更安全，沒有束縛，一切盡在掌握中。 操控簡便的旋轉式空調開關讓您冷暖無憂，立體聲電子調頻及音響，是美妙旅程的點睛之筆。 優點：可靠的動力和全新、自如的操控感覺為每個人帶來駕駛過程中的舒適和樂趣。
缺點：除了部分內飾部件不夠理想，自由艦已經顯示了吉利飛躍性的進步。
自由艦是吉利與一家韓國公司合資研發的一款定位a級車市場的三廂轎車。排量1.6l的自由艦按照變速箱結構分為手動和自動兩款車型。

❹ 請問大家吉利自由艦這車怎麼樣

自由艦1.3L MT舒適型 5.98萬元
自由艦1.6MT舒適型 6.98萬元
自由艦1.6MT基本型 6.78萬元

今天正好一個朋友的自由艦在我們單位，我順便開了一下，感覺比以前的好多了，特別是內飾有了長足的進步，後排空間也很大，但感覺座位有點低，你試過沒有？

吉利的做工這幾年進步很大，這款車的內飾也有了進步，發動機用的是MR481QA，這款發動機具體怎麼樣不太清楚~~~~

使用油耗（1.6排量）：

搜索結果平均值 7.84500
自由艦1.6MT舒適型 5.3 綜合
自由艦1.6MT舒適型 5 市區
自由艦1.6MT舒適型 7 市區
自由艦1.6MT舒適型 8 市區
自由艦1.6MT舒適型 6.5 市區
自由艦1.6MT舒適型 7 綜合
自由艦1.6MT舒適型 7 市區
自由艦1.6MT舒適型 6.8 高速 好樣的！吉利！自由艦1.6
自由艦1.6MT舒適型 8 市區
自由艦1.6MT舒適型 7 市區
自由艦1.6MT舒適型 7 綜合 城區加高速磨和期
自由艦1.6MT舒適型 8.21 市區
自由艦1.6MT舒適型 5 市區
自由艦1.6MT舒適型 6 市區
自由艦1.6MT舒適型 5.7 還行
自由艦1.6MT舒適型 10 市內
自由艦1.6MT舒適型 7 100
自由艦1.6MT舒適型 10 shiqu
自由艦1.6MT舒適型 5.8 城郊
自由艦1.6MT舒適型 7.0 國產車，還不錯

http://auto.sina.com.cn/salon/JILI/JILI/sub_brand/ziyoujian.html

再給您個網址，具體情況您再看看~

❺ 吉利自由艦內飾最簡單的改裝有說明嗎

你好汽車改裝專業人士

❻ 吉利自由艦這款車怎麼樣詳細介紹一下，謝謝！！！

這車不錯 性價比很高 便宜省油修車也省錢

要是想少花錢多享受就買這個吧

❼ 吉利自由艦怎麼樣

可以這么說，自由艦現在是漸入佳境，新改版的自由艦在外觀、內飾結構等多方面進專行了不小的改進屬，還是不錯的，不過如果想買自主品牌的車，那麼對他們的一致缺點需要有思想准備，首先是內飾、外觀等的細節上會因為使用時間不斷增長而顯現出異響、脫落、松框等現象。自由艦的發動機質量還是不錯的，節油方面不會讓你太沒有面子。吃胎是比較普遍現象，不只是吉利車，這和四輪定位關系較大，由於轉向輪正常行使需要滿足的角度很多比如：主銷內傾角、主銷後傾角、前輪前束和車輪外傾角等。多個角度的控制再加上地盤的剛性和穩定性等設計特點會讓每個車子有不同的感覺。只要定期的按照輪胎交換規則交換輪胎，吃胎是不會太多影響你的正常使用的。發動機不管是1.3、1.5、1.6表現都是中規中矩的，個人推薦1.5L，因為它的最大扭矩出現在3700r/min左右，所以在超車和加速的時候他的扭矩出現的比較及時，這和他的高壓縮比有直接關系。制動可能就是吉利的軟肋了，最好試駕一下，和別的車對比一下，看看是否能帶給你信心。

❽ 能不能把吉利自由艦這款車，詳細的給我介紹一下

很不錯的
生死碰撞揭密 吉利自由艦安全性設計

經過猛烈碰撞，從十多米高的橋上墜落到乾涸的河床上，滾了幾圈，車輛嚴重變形，面目全非，而車內人員卻沒有什麼損傷，吉利自由艦的安全性能在山東濟南的這次車毀事故中得到了最真實的體現。據理賠保險公司的工作人員介紹，像這樣的事故 ，再高檔的車很少能做到這樣的安全保障。那麼，吉利自由艦是如何使這次事故中的車內人員死裡逃生的呢？

據吉利汽車銷售有限公司有關負責人介紹，吉利自由艦的最大競爭優勢就在於它的安全性能，該車型擁有九項車身安全護衛系統、十一項駕乘安全護衛系統、八項室內安全護衛系統，九項車身安全護衛系統包括前後吸能區、雙重四門側防撞鋼梁、高強度A、B、C柱等，十一項駕乘安全護衛系統包括ABS＋EBD、EPS電子智能助力轉向系統等，八項室內安全護衛系統包括雙安全氣囊、前後排三點預緊式高度可調安全帶、可潰式吸能轉向管柱等。而車頂的防撞鋼梁設計在這次事故中起到了非常關鍵的保護作用，車頂的防撞鋼梁有效避免了來自車頂上部的重擊下壓和車輛發生側翻、打滾時控制車頂的變形幅度，同時能大大削弱因擠壓變形給車內駕乘人員造成的致命傷害。高強度A、B、C柱和車頂防撞桿的設計是這次事故中的車內人員能夠倖免於難的重要保障。（見自由艦強化鋼梁設計圖）
http://photocdn.sohu.com/20061222/Img247199957.jpg
http://photocdn.sohu.com/20061222/Img247199958.jpg
（由上述兩圖我們能清晰看到1、2、5、這三個點為自由艦A、B、C柱黃色標識的強化鋼梁設計，而圖3所示的可見圍繞A、B、C柱上沿也是採用了強化鋼材構成，而圖4所示為車頂的防撞桿設計）

自由艦的發動機艙吸能區整體採用韌性材質較好的鋼板構成，這種韌性的設計是為了在發生車體對撞時能有效地吸收來自對方強大的沖擊力，保護對方與自己的車廂安全。這在這次事故中得到了充分驗證，在這么強烈的沖撞翻滾中，車內人員僅僅是受了一點皮肉之傷，可謂是一種奇跡。

http://photocdn.sohu.com/20061222/Img247199959.jpg
（這是位於發動機艙前的藍色吸能區域）

吉利自由艦的這種周全安全防範設計在目前同類車型中可以說是獨樹一幟，充分體現了「自由馳騁，安全護航」的設計理念，從而使這款車成為市場上同類車型的安全風范車型。

吉利自由艦 1.6L舒適型 最近更新：2007.02.14

基本資料
品 牌： 吉利汽車 系 列： 自由艦 型 號： 吉利自由艦 1.6L舒適型
車 型： 舒適型 三廂轎車 生產廠商： 吉利汽車 上市時間： 2005

引擎參數
標准發動機： MR481QA/直列四缸/DOHC雙頂凸輪軸 標准變速器： 手動五擋
標准排量： 1587 氣 門 數： 16 最大功率： 78.7/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 137/5200 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式 理論油耗： 6.5 升/百公里 最高時速： 170.0 km/h 排放標准： 歐Ⅲ標准

轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 前置前驅 制動方式： 碟/鼓
轉向方式： 助力轉向式 懸掛方式： 螺旋彈簧滑柱式單擺臂式獨立懸掛/螺旋彈簧滑柱式雙擺臂式獨立懸掛 輪胎： 175/65 R14

尺寸和重量
車身重量： 1052 kg 軸 距： 2434 mm 輪距(前/後)： 1416/1410 mm
全車長度： 4152 mm 車身寬度： 1680 mm 車 身 高 度：1440 mm

貨艙容積
貨艙容積： 0 油箱容積： 45

車型配置 -- 外觀/內飾
高位剎車燈 鋁合金輪圈 歐式黑底炮筒前大燈 一體式後組合燈
鍍鉻進氣格柵 車身同色流線型門外手柄 車身同色防護條 雙色內飾
四門禮儀燈 氣動彈簧式引擎蓋支撐 線控行李箱蓋/油箱蓋 雙曲面電動廣角後視鏡

車型配置 -- 舒適性配置
電動車窗 AM/FM收音機 CD播放器 方向調節
高度可調駕駛員座椅 平行流空調 電動玻璃升降器（帶延時功能） 後風窗電加熱自動除霜裝置

車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 駕駛座安全氣囊 預緊式前座椅三點式安全帶
中央門鎖 智能防盜啟動鎖止系統 角度可調節式吸能轉向管柱 方向盤防盜鎖止機構
制動襯片磨損限量報警裝置

❾ 吉利自由艦1.3缸蓋內部圖片集

❿ 吉利自由艦汽車怎麼樣

可以這么說，自由艦現在是漸入佳境，新改版的自由艦在外觀、內飾結構等多方面進行了專不小的改進，還是不錯的屬，不過如果想買自主品牌的車，那麼對他們的一致缺點需要有思想准備，首先是內飾、外觀等的細節上會因為使用時間不斷增長而顯現出異響、脫落、松框等現象。自由艦的發動機質量還是不錯的，節油方面不會讓你太沒有面子。吃胎是比較普遍現象，不只是吉利車，這和四輪定位關系較大，由於轉向輪正常行使需要滿足的角度很多比如：主銷內傾角、主銷後傾角、前輪前束和車輪外傾角等。多個角度的控制再加上地盤的剛性和穩定性等設計特點會讓每個車子有不同的感覺。只要定期的按照輪胎交換規則交換輪胎，吃胎是不會太多影響你的正常使用的。發動機不管是1.3、1.5、1.6表現都是中規中矩的，個人推薦1.5L，因為它的最大扭矩出現在3700r/min左右，所以在超車和加速的時候他的扭矩出現的比較及時，這和他的高壓縮比有直接關系。制動可能就是吉利的軟肋了，最好試駕一下，和別的車對比一下，看看是否能帶給你信心。