⑴ 東風小康v27能不能改成1·5發動機
不可以，個人不可以私自更改發動機的排量，私自更改的話到時候車輛的年審都通不過
⑵ 東風小康V27這車怎麼樣請親身體驗過的朋友多多指教謝謝！
這款車還是不錯的，比其他幾款不同品牌的車開起來要強，噪音也小，比較省油，開起來感覺不錯，外觀很搶眼
⑶ 請問那裡可以給東風小康V27怎麼改裝音響
一定要到專業的汽車音響改裝店！4S店不但價格高，改裝還不專業！
⑷ 東風小康v27怎麼改裝降低噪音
1.積碳會造成汽復油燃燒制不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損。
⑸ 東風小康v27改裝好加倒車雷達加CD影像播放加中控鎖一起最低報價多少，還望各位相告，謝啦
原廠中控貌似是400 倒車雷達貌似是500 CD貌似是350 手工費貌似也要200+
⑹ 東風小康v27加長版能不能改裝成四驅的
東風小康v27加長版理論上是可以改裝成四驅車型的，但是改裝的成本太高，可靠性又沒有保證，個人認為根本不劃算。
⑺ 東風小康V27麵包車,這款車怎麼樣
中置發動機、手排擋變速箱、後輪驅動，當你看見這些詞的時候首相想到的一定會是法拉利、蘭博基尼等跑車，一定會說今天網易汽車又將給我們帶來一款豪華跑車的試駕或者試乘感受。但是今天我要告訴你，你錯了！擁有這些特點的車型除了豪華跑車外，還有一種車型，那就是微型客車，即我們俗稱的小面。然而今天我們體驗的這款車又不算是一個徹頭徹尾的小面，它就是在2009年上海車展上已經與大家見過面的東風小康v27。
之所以說這款東風小康v27不是算是一個徹頭徹尾的小面，絕大部分原因是在於它的外形。在我們的腦海中，傳統意義上的小面是那個擁有圓圓的車身，沒有車鼻的傢伙。然而東風小康v27則沒有以上的兩個特點，稜角分明、方方正正的車身和略微凸出來的短小的車鼻讓其沒有被列入我們傳統意義上的小面行列中。
方正的前大燈配合豎直狀的前進氣格柵，讓這款小康v27的前臉略顯出幾分悍馬的樣子，當然這也是由每個人的觀看角度不同所得出的不同結論。
在車輛的後不方面它就體現出十足的實用風格，高高的車身高度和較為靠後的車輛後橋，在呼應前兩方正造型的同時也讓這款小康v27擁有了更好的內部乘坐空間和儲物空間。
在「腳下」，東風小康v27配備的175/80
r14的深齒輪胎讓它可以在一些環境較為復雜的路面上行駛，而這對於一款微型客車而言是較為重要的一方面。
進入到車內後，我們的眼前呈現出的是一種朴實、實用的景象。相比於以往我們經常試駕的家用型轎車而言，東風小康v27的內飾當然要顯得樸素了一些，但是出於這款車的定位，我們不能用看待轎車內飾的眼光來看待它。淺色的、樸素的內飾與其車輛的定位也是十分符合的。
雖然這款小康v27在內飾方面堅持樸素的風格，但在車輛配置方面對於這個級別和定位的車輛而言，它的配置應該算是有著較為不錯的表現的。特別是對於豪華型而言，絕對可以算得上是同級別車型中的佼佼者，側位下端護板、中控鎖，甚至是刻度dvd光碟並帶有mp3功能的音響在它的配置表中都有被標明為標准配置。不過眾所周知，由於「麵包」車型自身的原因一般的車型都沒有配備空調系統，東風小康v27也不例外，不過它的空調系統作為了選裝配置，也就是說如果你需要的話，可以通過多花一些銀子的方法來將其裝備在車上。
當然對於這款東風小康v27而言，我們這次參加的只是一次體驗活動，並沒有過多的駕駛車輛，並且對於這種類型的車輛而言，我們也不能一再的強調它的駕駛性能，畢竟它的最大用處不是激烈的駕駛，而是為了拉人和拉貨兩不誤。所以這次我們就不過多的強調這款車的駕駛感受了（畢竟我也沒過多的駕駛這款車），在體驗的過程中，它在通過性方面給我的感受是十分明顯的，較高的底盤讓它在不算平坦的道路上不會發生托底的危險。bg13-03和eq466i-30發動機的配備讓這款東風小康v27擁有了三種排量車型，分別是1.3升、1.0升和0.9升，擴寬了車輛的產品線，而60.5千瓦、51千瓦和47千瓦的最大功率讓它有著足以應對各種情況的動力表現。
這次對東風小康v27的體驗讓我充分的感受到不同車型的不同定位，東風小康v27作為一款微型客車，載人及載物方面的良好表現可以讓其在二三級城市中有著較為不錯的市場認知程度，畢竟那種地方人們對於車輛的用處還是較為朴實的，並不會像大城市中那樣好面子，一款以實用主義為先的車型是會得到更多的人的認可的。
⑻ 如果東風小康V27-2011款做以下改裝需要多少錢
看在什制么地方加裝。鋁合金鋼圈：180x4 尾翼：120 前後擋泥板：40x2 迎賓踏板：450 車頂燈：300 行李架：650 裝飾用後備胎：200 整車噴漆：600 整車拋光：120 外加工時費180｛改裝工時費｝+300｛整車拋光和噴漆工時費｝材料費估計3240元+工時費480元=3720元｛此價格僅供參考｝。如果熟人或講價打折少您一兩百元。一般汽修廠回收您比這價格高出1500左右。安裝最好找朋友材料自己買。 注意：如果在4S這黑店安裝。收你個6，7千最好不去。先講價後買賣。不讓自己吃虧。一般加裝場所｛4S店，一類汽修，二類汽修，專業改裝廠/店，一般改裝店。汽車娛樂休閑等場所｝
⑼ 東風小康v27減震改裝
這個就是不建議進行改裝的，還是直接使用比較不錯的。