雅馬哈xv400改裝圖片

『壹』 最近想買二手的雅馬哈XV400，希望了解XV400的人 給些建議！

XV400是軸傳動的巡航車，車主才買2500RMB,說明年代確實有點久遠喲。建議看車況，否則，雅馬哈的配件知道撒，貴的讓你吃驚，怕你到時候修的勇氣都沒得喲

『貳』 雅馬哈xjr400輪胎能改多寬

常見的改裝方案都是把160/60/17的規格改為180/55/17，這個規格應該是一個改裝極限了，再寬就算沒有剮蹭到後叉或者鏈盤蓋也會因為輪胎過寬影響操控的靈活性。

『叄』 雅馬哈巡鷹2000公里了，這幾天改裝非常有必要，回頭率超高

哈嘍各位車友，這里聚集著一群愛玩車的朋友，歡迎你的加入。今天的主角就是一台雅馬哈迅鷹125，看看車主的用車、改車心得吧！

改裝後的效果非常不錯。

這是成品圖。坐墊套和腳墊套就不推薦了。尾箱和腳撐還是非常好看，顏值和實用性都非常的高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 雅馬哈xv400 怎麼區分前缸後缸，有時感覺一個缸不工作

對於Ⅴ型雙缸來說，一般靠近空濾一側的氣缸為一缸，另一缸為版二缸。如果有一缸不工作，權表現為怠速不穩，或不熄火狀態怠速降為一半，加速時車無力。判斷是哪一缸工作不正常，可檢查兩缸的高壓帽是否插緊，如果都緊，可將其中一缸高壓帽拔下，發動發動機，如果無法起動或起動後怠速減半。問題就在這缸。

『伍』 雅馬哈XJ400Z想改裝外殼，這外殼買什麼的怎麼改

比較復雜，很多螺絲介面不一定合適的，甚至需要把螺絲介面切割焊接

『陸』 v2 雅馬哈xv400 怎麼樣

入手價格在多少？

『柒』 雅馬哈FZR400 改裝

雅馬哈YZF-R1標准車規格表：
長×寬×高：2,035 x 705 x 1,105mm
軸距：1,395mm
座高：820mm
重量：174kg
發動機形式內：水冷四行程直列四汽容缸POHC5閥門
缸徑×行程：74.0 mm x 58.0 mm
壓縮比： 11.8 ：1
排量：998cc
最大功率：152ps/10,500rpm
最大扭力：10.7kg-m /8,500rpm
車架形式：DELTABOX III 鋁合金雙翼梁懸式
傳動系統：濕式多片離合器六前速
燃油供應：電子燃油噴注
前傾角：24度
拖曳距：103mm
前懸掛系統：43mm倒立前叉
後懸掛系統：單筒油壓避震
輪胎（前）：120/70ZR 17
輪胎（後）：190/50ZR 17
前制動系統：298mm雙浮動碟配對向四活塞卡鉗
後制動系統：220mm單制動碟配雙活塞浮動卡鉗
油缸重量：17公升

『捌』 雅馬哈XV400捍婦摩托車閃光器在什麼位置

如果是鈴木賽馳彎梁摩托車，它的閃光器在前面板下面，也就是車回架最前面轉向柱處答。還有，建設X6彎梁車的閃光器，可以拆下中間貨夾和下面的塑料板，在那裡找找。有的雜牌摩托車閃光器 在儀表盤裡面 就是加油門的裡面。建設雅馬哈的閃光器在電瓶罩...

『玖』 雅馬哈XV400和本田鐵馬400那個好.

本田耐用。鐵馬是水冷V2缸，雅馬哈是風冷V2缸。

『拾』 雅馬哈xv250改裝四缸發動機嗎

天王是雙缸 天王仔也是雙缸 大天王400CC的也是雙缸
都是V型雙缸風冷。
因為是V型雙缸所以車架空間還是可以的。不過跑高速急提速，車架和懸掛部件是受不了的！
還有改4缸也不向樣！！你這款車是日本廠仿美國太子車型。美國太子就是要風冷V2缸才搭配！！並列4缸最適合全包圍公路跑，日本廠有使用其搭配街車的不過開起來也比較別扭。