Ⅰ 本田大路易摩托車 90cc 2沖 能不能改裝成100cc
不行 題主是感覺煙太大了吧 換個機油泵 或者直接把機油加汽油里
Ⅱ 本田大路易能改裝嗎
說句實在話，只要你有錢 我啥都給你改
125的改不出啥玩意兒來 ，真的 ，不要浪費了
Ⅲ 這三款踏板哪款好AG100 本田大路易還有dio28期。。。
dio28期達不到急速80左右，除非你爆改
至於ag100和大路易比，ag100車比大路易好的多，但配件來說，大路易保有量比較多
綜合考慮就靠你自己啦
改裝排名：ag100、dio28、大路易90
急速排名：ag100、大路易90、dio28
提速排名：ag100、dio28、大路易90
省油排名：dio28、ag100、大路易90
配件保養：dio28、大路易90、ag100
以上排名均為三款車的車況都不錯的情況下說的啊。
dio28在不改裝的情況下根本跑不到80，原裝能到65車況就算不錯的。
為啥說改裝ag100排在dio28前面，因為ag100有著和dio28同樣的改裝潛質，但發動機擺那，排量畢竟大一倍，之所以樓下說dio28排第一，理由是dio28國內保有量大，配件改裝件多，所以我才說配件保養dio28排第一。而dio28爆改和ag100爆改擺一起，前提是都是盡可能最好的改裝件哦，比什麼dio28都得輸。
原裝急速和提速，樓下的哥們可能沒怎麼玩過ag100，車況好的ag100要P大路易跟玩似的，原裝ag極速能到110，提速0-90完全線性，80的車速給油還有推背感。
所謂ag100的故障率高，其實是鈴木的通病，就是化油器，說白了不是化油器有技術缺陷，而是化油器技術含量太高，國內沒幾個修理工會調鈴木的化油器，鈴木的化油器大多是被調壞的，而現在的修車師傅也不會去為了保有量不多的鈴木老款化油器去研究。像當年的盜匪，一輛化油器沒問題的盜匪比CB強太多了。所以如果找到一輛好的ag，故障率其實不高。在台灣，鈴木的踏板改裝比其他品牌的改裝更瘋狂，原因就是那有台鈴，呵呵。
Ⅳ 本田摩托車大路易。
大哥你這個裝法太個性了，簡直是小才大用，基本位置不符合
Ⅳ DIO改裝 只改附件，一般怎麼改
有個好建議 我覺得不錯的 如果DIO改動力有個建議，就是換大路易汽缸（90CC），不太難買到，而且由於是日本原裝缸比銳馬（戰馬）等改裝汽缸要結實的多，曲軸不用換，將進氣掃氣口清理一下就會有很好的效果，有精力的朋友可以試試，廣東人改代步DIO很多人都是這樣做的。
1、改裝不是排量越大越好，彈簧越重越好，珠子越輕越好，要的是一個均衡，不要盲目追求，不要盲目改裝，改裝是一個無底洞，有多少錢都能砸進去，所以一定要理性改裝。
2、原裝車的化油器是有電子風門的， 它會自動打開和關閉風門，而改裝車的化油器是沒有這個設備的，有時候涼車啟動需要手動打開和關閉風門。
3、不要盲目追求KIT排氣（不算直排），我指的是那些彎管、直炮等等不是說用了那個就一定效果好，那些排氣很多是垃圾，例如國產的CIH，還有一些是很好的排氣，但是你的台灣改裝缸未必推的動，這樣會嚴重損失前段的。屬於盲目改裝，完全沒有必要，一個米豹、V8或者JPR等的靜音排氣也是能有很好的效果的，尤其是頭段。
4、3.50－10的後輪胎是不能使用在DIO車繫上的，但是ZX可以安裝，而雅馬哈的50發動機無論是幾代一般都是可以完美安裝的。
5、改裝化油器不是越大越好，很大的化油器反而有可能造成你進氣過大，既費油又影響性能，改裝化油器，一般對於JOG車來說改裝47MM等（70cc）汽缸用24MM化油器就足夠，
6、改裝化油器，從24mm以上的口徑才需要換進氣歧管，而改裝20mm或者22mm口徑的化油器不需要更換進氣歧管。
7、傳動上面的彈簧所說的1000的彈簧不是說從1000轉起步，而是說比原廠彈簧加1000轉，所以原裝車切忌盲目換彈簧，你的車未必推的動。
8、改裝普里盤，不是說換了就會有效果，還要看你的車況，一般來說改裝普里盤重點提升的是尾段，而且大部分普里盤在使用後還會降低你前段的力道。
9、不要認為把你的原車汽缸鏜成70cc的就能達到和改裝缸一樣的效果，你要知道，你的缸的氣道還是50cc的，你鏜了後的還是不夠用的，根本是進去了而出不來，雖然是會提升力道，但是你進去的那70cc的氣是不能夠完全排出來的，掃氣根本掃不幹凈，只會造成你的車燃燒不充分，力道衰退。
10、改裝車由於是已經變動了原廠設計的東西，所以它的耐久性是很低的，而且壽命很短（針對原裝車），它的車況會一天不如一天（當然不是很明顯），這就是屬於改裝車的正常衰退。
11、不要盲目換冬菇頭，冬菇頭也許真能使你的車性能有所增加，但是你損失的是你車的耐久度，就算是BMC出的冬菇頭也是一樣，他們不能像原廠空濾一樣濾氣那麼干凈，所以長時間使用會讓你的車越來越沒勁，那些進氣的灰塵就會像砂紙一樣在你每天開車的時候打磨你的汽缸。
12、不要盲目換直排，直排簡單說就是沒有回壓的直通排氣，不要說人家ZX－12R、R1等車的排氣也是直排，如果你拆開過你就會知道，那些排氣是分艙室的，艙室越多低扭就越強勁，而高速呢就會差。咱們的2T綿羊也是一樣，如果你拆開過排氣你會知道那裡面是分為幾個艙室的，它的目的是為了增加回壓，加強低扭的力道。
13、由於我們的車是2T的，所以機油是十分重要的東西，建議各位用好一點的機油，例如半合成，如果你的車每天都去拉它的最高速那麼你最好在加油的時候往汽油箱裡面兌1－2瓶蓋，但是如果你的車每天只跑二三十邁那麼就不用往汽油箱裡面兌了。因情況而定。
14、車是一個奇怪的東西，你越是對它好，他也越是對你好，如果你不管不問只管騎，那麼你的車肯定會有一天把你無情的拋在馬路上。
Ⅵ 大路易 AJ100 DIO 哪個好一點
這要看你需要了哦
大路易車身比較大，機器力道也足點，適合帶人，跑跑中長途也問題不專大，極速屬能有90左右
ag100 比大路易車身稍小點，機器排量也差不多，只不過配件少點，還有這車要是換了國產件基本也就離報廢不遠了，一般加點好的2t機油ag機器還是可以的 極速也有90左右
dio 適合單人代步用，或者改裝，配件超多，基本修車行都有配件，一般開開速度60左右吧