番禺市橋改裝車

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❺ 番禺市橋這個交通堵點要改造了，拆舊橋進行拓寬

近日，番禺區橋興大橋(丹山橋)改造工程在市生態環境局網站上進行環評審批前公示。橋興大道是市橋中心城區的交通要道，而橋興大橋(丹山橋)交通高峰時擁堵嚴重，工程計劃將現有雙向4車道的橋興大橋拆除，在原址上新建一座雙向7個車道的新橋。項目計劃2021年11月建成。
現狀橋興大橋(丹山橋)
番禺區橋興大橋（丹山橋）改造工程位於廣州市番禺區市橋街中心區，市橋地鐵站的西北角，是現狀橋興大道跨越丹山河的一座中橋。現狀橋興大道為城市主幹路，採用雙向六車道，北側路邊設有停車位，設計時速為50公里/小時，為市橋中心城區的交通要道。而橋興大橋(丹山橋)舊橋為雙向四車道，後期在橋梁兩側增加2.3米寬人行鋼便橋。由於橋興大道為雙向六車道，而橋興大橋為雙向四車道，形成交通瓶頸，大大降低了道路的通行能力，交通高峰時擁堵嚴重。此外，橋興大橋(丹山橋)橋址位於丹山河河道大轉彎處，此河段是丹山河的瓶頸河段，原舊橋設計嚴重縮小現有河道，嚴重影響河流的行洪及過流能力。
拓寬工程位置圖
項目計劃對番禺區橋興大橋（丹山橋）進行拓寬改造，線路西起捷進中路，東至光明北路止，全長約220米，橋面總寬45米，在原址上建（10+13+10）米簡支空心板橋1座，橫斷面布置為：7米（人行道）+11米（行車道）+14.5 米（行車道）+12.5 米（人行道），雙向 7 車道（含北側4車道、南側3車道），設計時速 50 公里/小時，道路等級為城市主幹路，橋梁設計荷載為城-A 級，採用瀝青混凝土路面；同時建管線過河鋼桁架橋1座，全長 38 米。主要工程包括：現有橋梁及相關建（構）築物等拆除、道路改造、新建橋梁及相關交通、管線、管線遷改河橋、交通疏解（含臨時道路）工程。計劃總投資約 6248.03萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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❽ 番禺市橋這一交通瓶頸要改造了！2月就開工

橋興大橋位於番禺區市橋街中心區，市橋地鐵站的西北角，是現狀橋興大道跨越丹山河的一座中橋。橋興大道為城市主幹路，雙向6車道，北側路邊設有停車位，設計時速為50公里/小時，為市橋中心區重要的交通要道，周邊住宅密集，出入人口眾多。但橋興大橋舊橋雙向4車道，後期在橋梁兩側增加2.3米寬人行鋼便橋，這就形成了交通瓶頸，大大降低道路的通行能力，交通高峰期時擁堵嚴重。此外，橋興大橋位於丹山河河道大轉彎處，此河段是丹山河的瓶頸河段，原舊橋設計嚴重縮小現有河道，嚴重影響河流的行洪及過流能力。因此，番禺區擬實施橋興大橋改造工程。

本次改造項目線路西起捷進中路，東至光明北路，全長約220米，橋面總寬45米。將拆除現狀舊橋和人行鋼便橋，原址新建一座寬45米的新橋，同時改造橋興大道機動車道路面及人行道路面以順接新建橋梁橋面標高。

為減少施工對周邊居民出行的影響，項目施工期採用「減一增一」法保持橋興大道現狀交通；為避免施工期給水、燃氣等管線中斷運營而影響居民生活，施工前將先進行管線遷改。主橋採用分幅施工，先保留現狀舊橋，保持現狀交通，拆除南北兩側人行鋼便橋後施工左、右幅橋，左、右幅橋建成通車後，拆除現狀舊橋，施工中幅橋。

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