A. 灰色的新速騰若全車改成白色的好改嗎怎麼樣
哎。。。改色對車子不好。過幾年你就知道了。機械噴漆跟人工噴漆有很大區內別。就是噴得容不均勻，還有就是噴漆對車間要求要很高。在施工的過程中有點小灰塵過一兩年車漆就是起泡起鼓掉落！到時你的車就會慘不忍睹。你自已看辦法吧。如果改天玩玩不想要的。賣到二手車市場，全車噴漆的肯定價格不會高的。新速騰只有白色不是金屬漆！金屬漆更硬更好更耐磨！！！
B. 大眾系列那款車改裝最好，聽說途觀改裝的挺多的，
大眾 POLO勁取: 一般般
改裝最好要放以前肯定是寶來，現在的寶來難看死了，要改裝還是高爾夫。
C. 【車主點評:我的速騰我的伴 大半年用車感受分享】
#選車理由 說到德國牌子，我想很多人第一時間應該就是會想到大眾吧，因為現在路上滿大街都有大眾的車子，也說明了這個品牌得到了了大家的認可。雖然我之前在網上查很多關大眾品牌的負面消息，但我還是比較信任他的，我覺得它的外觀很好看，而且在價位方面也比較經濟實惠，重要的是油耗也比較穩定，像我們這種普通上班族來說，用起來還是比較有優勢的
#最滿意 以前常聽到別人說買大眾的車，小毛病多，這大半年用下來，我敢很大聲的說，這幾年的造車技術真的是很值得點贊的，沒出過毛病。還有就是它的外觀了，設計的挺不錯，整體優雅又不失運動感，簡約中又帶一點成熟穩重，既沒有什麼誇張的設計也不會太低調，非常耐看
#最不滿意 比較不滿意的話，就是後排的地台不是純平的，凸起了一個大包。多做兩個人的時候，中間那個會不太舒服
#空間 雖然是一輛緊湊車型，但是在同級別裡面，我覺得速騰的空間還是比較優秀的，完全滿足我們一家五口的需求。
#外觀 外觀優雅又不失動感，成熟穩重，我覺得很適合我這個年齡段的審美，洋氣~
#內飾 家族式的內飾設計看上去簡簡單單，好在做工和用料都很實在，接縫也沒有明顯的不均勻現象
#動力 平時是去跑起來還是挺不錯的，上下班啊，超個車都沒什麼大問題，如果想激情駕駛飆車，那就算了
#操控 車子的底盤調價的比較扎實，減震硬度還能接受，而且他的方向盤很好掌控，只哪裡打哪裡，剎車油門響應的也比較及時，不會拖泥帶水
#舒適性 座椅設計的還是比較舒服的，畢竟一上車就要坐在上面支撐和軟硬度，我都喜歡。還有一個就是後座有空調出風口和電源，這個也比較實在，跑長途的時候不怕玩手機，也不怕熱
#油耗 這個油耗還是比較省油的，我個人覺得，因為百分之八十都在城區代步了城市路段跑的會比較多，挺省的
D. 新速騰改裝GLI的大燈總成年審能過嗎 和汽車小改年審本應不能過的怎麼才搞到能過感激不盡
如果更換大燈總體輪廓樣式,會影響外檢,
如果只是更換透鏡和光導部分,不改變大燈整體樣式不影響外檢
年檢的時候可以找黃牛,或者更換原車燈,
E. 哪種車適合改裝做跑車
我先說說吧！來
既然要買車源當然要最求性能！如果光是外表好看的花瓶又有什麼用呢？
最還還不就成了奧運會上假唱的悲哀了？
三樓是玩車的老手了吧！呵呵
菱帥不錯，幾乎什麼都能改！你有心思都能改成四驅
寶來也不錯但是新寶來就算了！發動機垃圾
15左右能買的車真的很多！但是能改裝好的就少了！
福特福克斯2箱
標致307
206兩廂
東南菱帥
老款寶來
速騰1.8TSI
馬自達2兩廂！
福特嘉年華兩廂
這些都是改裝車的極品車型！
所謂極品就是底子非常好，大部分都是WRC的量產車型！
如果最求改裝跑車我勸你別想了！還是攢錢買法拉利吧！
韓國的勞恩斯酷派！！！
一樓有腦子沒？就那破懸掛你和我說純跑車？
F. 新速騰改完避震降低車身舒適度降低了，怎麼辦
避震和彈簧抄是支撐車輛的關鍵
降低車輛高度，的前提條件是強化，然後才是降低
運動彈簧的特質是硬，強度非常大，極具韌性，其次才是短，為了降低重心，增強穩定
好像現在很多人搞反了，貌似把降低作為先決條件，強化反倒成了影響舒適的副作用
建議搞清楚改裝目的，不要盲目改裝，更不要為了改而去裝，這樣的人大街上太多了
福克斯有EIBACH PRO-KIT和Merwede的彈簧可以選擇，售價在1400-1900左右
費用對於改裝來說不算高，主要支撐部件，不要開玩笑
G. 速騰2014款能改裝四驅么
速騰屬於PQ35平台，你會發現速騰地板中央凸起？這不大眾工程師腦殘不知道做內平更好，也不容是為了增加車身剛性，這個地板凸起是為了放底盤中央傳動軸，這證明了PQ35平台下有四驅車–高爾夫R、把高爾夫R底盤移植就可以改裝四驅（建議海淘拆車件）這是個大工程，不光是換底盤的事了、國內還是不少速騰改四驅的人、還有人把速騰裝了EA888–V6–四驅–雙渦輪能達到將近500匹
H. 速騰1.4t改裝馬力，可以怎麼改，增加多少
樓上的懂不懂寶來R和現在的寶來S區別，原來的寶來R1.8T發動機5檔手動，最大輸出180馬力，內0-100公里加速為容8.4秒，這是現在的S1.4T能達到的境界嗎？ 而且配置相當高，單純的輪轂和剎車系統就是現在的大眾CC頂級配置。 BORA R加裝了尾翼和異型擾流板、氙氣大燈、電動座椅、金屬拉絲裝飾，賽車式方向盤，踏板金屬、配件都是原裝進口。這些是現在寶來S能比擬的嗎？ 現在國內公路賽車還能看見寶來R的身影，資深玩家改裝的大玩具。 但是有個問題，這車時間太久遠，配件有的買不到了，車況好的車在二手市場很少見了。有著寶來R的情節可以入手速騰冠軍。和GTI 或是高爾夫R。 哥們我跟你一樣 非常喜歡寶來R，也是我曾經的夢想。
I. 玩車的人買速騰1.4T手動擋合適嗎
提速一流，同級別的國產小鋼炮！我開過，轉速2000左右有明顯的感覺，比1.6強多了，96KW的功率專，典型的德系駕駛風屬格，方向盤圈數少，整車踏實穩重，至於飄不飄，本人建議改裝，畢竟家用型轎車，懸掛減震系統可能會受到考驗了，輪胎最近的一批是韓泰牌，家用典型四季胎，耐磨可是抓地性不足，急加速會空轉嚴重，換上米其林的吧專業的吧，還好一點。
1.4自然進氣加廢棄渦輪增壓，單缸四氣門，最大功率96KW，最高車速200左右，建議注意安全，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立，全車4氣囊，帶ESP電子穩定體統，帶定速巡航，雙區自動空調，帶空氣過濾系統。。。至於馬3咱沒開過，不能瞎說，技術理論上應該強於馬3，看幹嘛用吧，家用馬3很好啊，可是朋友說高速時還是沒有德系的踏實，畢竟兩系車風格理念不同的，注重的不同。至於速騰的不足，首先價格較高，渦輪的保養較貴吧，機油標號會要求苛刻，至於渦輪說是同壽命的，由於剛剛上市，沒有維修的，但如果壞了， 天價啊，老寶來的要1.6萬呢！我聽4S店的師傅說的，還有後排較局促，中間帶有凸起，大眾車都這樣的。
J. 新速騰將原來的獨立後懸掛改為了半獨立懸掛，兩種懸掛有什麼差別，作為一款家用轎車影響大嗎，
沒什麼大影響 但是硬生生的減掉 不覺得難受么 為什麼花高價只能買減配車？