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2017年博瑞大改款內飾

發布時間:2021-02-15 13:28:38

Ⅰ 吉利博瑞2017款1.8t怎麼樣

吉利博瑞2017款1.8t車型,個人認為優點是車子性價比,配置,舒適性方面不錯,缺點是車子做工和保值性與合資品牌的中型轎車相比還存在一定差距。

Ⅱ 2021款吉利博瑞配置曝光 智能網聯更強大

日前,我們從相關渠道獲得了2021款吉利博瑞的諜照,同時還獲得了新車的配置信息回。雖然是小改答款車型,但新車前臉採用了最新設計風格,看上去更加動感。此外,新車還將搭載最新的GKUI吉客智能生態系統,智能網聯功能更加強大。

動力方面,新款博瑞依然提供傳統燃油車型以及MHEV車型供選擇,燃油車型搭載了1.8T發動機,最大功率135kW,最大扭矩300牛·米,傳動匹配6速手自一體變速箱。MHEV車型搭載1.5T+48V輕混系統,綜合最大功率132kW,最大扭矩265牛·米,傳動匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 吉利「最美博瑞」迎來改款!取消漣漪格柵,看到新車網友樂了

說到吉利這個汽車品牌,相信大家對它早就已經耳熟能詳了。雖說國產自主品牌很多,但是能夠從中脫穎而出的並沒有多少。而吉利能夠從一家名不經傳的小小車企,做到如今的國產巨頭,其實力自然是不可小覷。尤其是還將沃爾沃這個全球知名的車企給收入囊下,加上又是賓士母公司的大股,有了這兩大主力之後,吉利如今的發展更是順風順水。而它旗下所推出的產品,不僅銷量高,口碑也很不錯。
就拿帝豪跟博越來說,因穩定性高,加上配置豐厚,價格親民,很是受消費者的歡迎。不過,它旗下的這款中型車博瑞在同級車中的表現就顯得有些吃力了,畢竟在這個領域中,合資車還是佔有很高的地位。而吉利自然是不甘心,為了能夠讓博瑞的銷量提升,再次迎來了全新改款,另外還將取消它那漣漪式的格柵。當然看到新車後,網友們不禁眼前一亮直呼:這檔次一下就上來了!
從官方所披露出的資料來看,新車的外觀設計有了很大的改變。尤其是它的前往格柵,從以前的漣漪造型改變為了現如今的直瀑式中網,加上犀利的大燈,讓整體看來比現款更加霸氣有攻擊性。而下包圍處為了迎合整體的設計也做了相應的調整。加上溜背車身,更顯其年輕運動。
新車尺寸的話,跟現款基本一致,長為4986mm,寬為1861mm,高則為1513mm。配合上新車流暢的腰線,更顯其修長有型。空間的話,因為尺寸的關系,所以非常寬敞,加上2870mm的軸距,讓車內的縱向空間更加富足,即便並排坐上4人也不會顯得過分擁擠。
不過遺憾的是,新車的內飾部分沒有公布。而從新車的資料圖上來看,主要針對的是外觀上的升級,所以內飾部分應該會延續現款上的布局設計。動力的話,除了1.5T版車型的動力參數有所調整,其餘依舊跟現款一樣。雖然說一輛車的品質跟實力很重要,但是如今的消費者也十分在意車型的外觀,畢竟在這個看臉的時代,沒有一個漂亮的顏值,就算再有實力也無法吸引別人的注意。那麼對於改款後的博瑞,你還喜歡嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 新款吉利博瑞正式申報!換裝直瀑式中網 配全景攝像頭+倒車雷達!

吉利博瑞是吉利汽車旗下一款比較經典的中型車,汽車自進入國內汽車市場以來的成績一直保持的比較穩定,目前國內的中型車市場的發展是比較迅速的,不少在售的車型都已經通過升級的方式來提高競爭力了,一些全新的車型也在陸續的進入市場之中了,吉利汽車這兩年在國內汽車市場中的成績是有目共睹的,在不少級別的車型市場中都交出了一份不錯的答卷,雖然目前國內SUV車型市場的關注度是比較高的,但是中型車的整體市場也是有著不錯的成績的,吉利汽車也將升級吉利博瑞來提高競爭力,新車已經在之前正式申報了,新車以及將在年內正式上市,這次新車的外觀上的改款還是比較大的,整體的競爭力有所提升。

總結:這次全新吉利博瑞的改款是很不錯的,整體的競爭力得到了一定的提升,新車上市之後能夠取得怎樣的成績,讓我們拭目以待,國產中型車型市場的競爭也會變得更加激烈了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 博瑞落地價13萬,b級車,內飾好,空間大,為什麼關注的人少

落地13萬的版本是1.5T三缸渦輪增壓發動機,如果是四缸的話還好點,三缸發動機很多人心裡版還是非常芥蒂的,權不光吉利,通用的三缸車型賣的也不是太好,現在也推出了1.5L自吸版本。

博瑞的1.5T三缸發動機,匹配的是7速雙離合變速箱,油耗還可以,總體在8個吧,動力也不錯。

博瑞銷量低的原因有很多,首先品牌上,國產品牌中級車領域和合資品牌相比還是有些差距的。
再者是買車也不光是空間大和內飾好,硬體也是一個很重要的方面,這台1.5T發動機如果是四缸的,銷量就會好的多。

其實以博瑞的產品力,做到這個價格已經非常不錯了,但是合資中級車價格下探也是趨勢,比如再加不到兩萬可以選擇別克君威的1.5T+9AT的低配了,而且產品也不錯。

這個價格在三缸機領域也有競爭對手,比如雪佛蘭邁銳寶XL,1.3T三缸發動機,匹配CVT變速箱,兩者價格相差不大。

總體來說,博瑞作為一款中級車,產品力也是不錯的,底盤隔音都是非常到位的,只是這個領域競爭也非常激烈,吉利對博瑞的宣傳也有所下降,所以關注度也相對少了很多。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 2017吉利新博瑞外觀有一些什麼顏色的車

部分升級了,前臉和大燈有了變化 內飾有所改變 中控屏升級到10.2寸 主要是發動機功率增加 估計油耗能下降點

Ⅶ 吉利博瑞內飾改色

1.8 的估計應該是一樣的 具體的差別在於配置的差異

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