Ⅰ 比亞迪g5豪華型有車內飾燈嗎
全系標配都有內飾燈 如有幫助，請設置最佳答案，謝謝了
Ⅱ 比亞迪g5白色車的內飾是什麼顏
您好，個人覺得黑色內飾不錯。希望您可以採納。
Ⅲ 新帝豪1.3t對比比亞迪g5內飾,配置
新帝豪兩箱的內飾可以，三箱的差點，我提車一個星期了(新帝豪自1.3t精)，還是非常不錯的。
Ⅳ 比亞迪G5 哪款是紅色內飾
不要比亞迪差
Ⅳ BYDG5這車怎樣
外觀時尚，內部空間較大。內飾塑料感很強。但是車標不好看。降價太快。動力一般
Ⅵ 比亞迪g5汽車質量怎麼樣
我的朋友就是G5車主，我來現身說法一下。
車外觀很漂亮，雖然是國產但是根據我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實用，我的駕齡不算太長，這個配置很有用，另外carpad也是一大進步，還有自動大燈開啟和藍牙鑰匙功能覺得很智能，
但是相應的來說G5也是有比較明顯的缺點的， 頭部空間欠缺了點，另外carpad是安卓的系統，肯定不可避免的會出現死機，不過目前使用來看死機概率不算大，而且升級過系統之後死機會自動重啟，所以感覺也不是大問題了，當然系統如果配成ios,那就無敵了。另外就是後備箱的走線如果能做下遮擋那肯定更完美了。
【空間】 作為一款A+級車，內部空間確實對得起客戶了，坐五個大人是毫無壓力的，後備箱空間也不小，能拉不少貨，不足的只是頭部空間略差。
【動力】 1.5T缸內直噴的動力確實不是蓋的，起步的時候如果不稍微深點踩油門，會覺得動力一般，不過轉速一上一千七百轉，渦輪就出來了，那咆哮聲一起，動力非同小可，超車什麼完全不是個事了，起步到渦輪出來，也就一兩秒時間，BYD這個渦輪增加出來的速度還是比較快的。
【操控】 操控性感覺油門和剎車都還是蠻靈敏的，基本隨叫隨到，有看到別人說方向盤會跑偏，我沒有這種感覺，方向盤指向性我覺得還是不錯的，唯一稍微欠缺點的就是方向盤感覺稍微重了點
【油耗】 我提車到今天已經兩個多星期了，差不多是全國第一個提車的了，不過因為之前一直沒能上牌，4S的臨牌又不能出市區，所以沒有上過高速，都是蘇州市裡開開，離磨合期結束還早的很，到現在才開三百公里，綜合油耗在八點幾，
【舒適性】 主駕駛的座椅電動調節和記憶，確實不錯，蠻有科技感，別人看到了有種高大上的感腳，座椅舒適度也不錯，比較軟，長時間開車也不會覺得累，而且旗艦款後座中間有頭枕，後排頭枕也是可以調節的，
【外觀】 外觀絕對是OK的，識別度很高，腰線很犀利
【內飾】 棕黑內飾，一般高端車才有了，感覺不錯，缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性價比】 性價比才是王道了，不得不說這款車確實對得起這個價格，性價比目前我看來是沒有對手的。
Ⅶ 比亞迪g5車內按鍵介紹
中控台上復最上面兩個按鍵和制安卓手機一樣，左邊是返回，右邊是回主菜單，DVD下面的按鍵上面寫有漢字，不多說了。最下面也是常見的按鍵，空調的各種模式，下面是PM2.5過濾選型。方向盤左側從左到右依次是大燈遠近調節、外後視鏡調節和倒車雷達開關。上面是OBD開關，儀表顯示方式用的。方向盤左邊是音量和DVD顯示選型還有行車電腦設置，右邊是儀表顯示選型和定速巡航等
Ⅷ 比亞迪g5內襯多少錢
你網上搜搜我電話，問問
Ⅸ 比亞迪G5各方面怎麼樣買過的說說優點和缺點，開出去會不會很丟人
我本人就是G5車主，我來現身說法一下。
車外觀很漂亮，雖然是國產但是根據我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實用，我的駕齡不算太長，這個配置很有用，另外carpad也是一大進步，還有自動大燈開啟和藍牙鑰匙功能覺得很智能，
但是相應的來說G5也是有比較明顯的缺點的， 頭部空間欠缺了點，另外carpad是安卓的系統，肯定不可避免的會出現死機，不過目前使用來看死機概率不算大，而且升級過系統之後死機會自動重啟，所以感覺也不是大問題了，當然系統如果配成ios,那就無敵了。另外就是後備箱的走線如果能做下遮擋那肯定更完美了。
【空間】 作為一款A+級車，內部空間確實對得起客戶了，坐五個大人是毫無壓力的，後備箱空間也不小，能拉不少貨，不足的只是頭部空間略差。
【動力】 1.5T缸內直噴的動力確實不是蓋的，起步的時候如果不稍微深點踩油門，會覺得動力一般，不過轉速一上一千七百轉，渦輪就出來了，那咆哮聲一起，動力非同小可，超車什麼完全不是個事了，起步到渦輪出來，也就一兩秒時間，BYD這個渦輪增加出來的速度還是比較快的。
【操控】 操控性感覺油門和剎車都還是蠻靈敏的，基本隨叫隨到，有看到別人說方向盤會跑偏，我沒有這種感覺，方向盤指向性我覺得還是不錯的，唯一稍微欠缺點的就是方向盤感覺稍微重了點
【油耗】 我提車到今天已經兩個多星期了，差不多是全國第一個提車的了，不過因為之前一直沒能上牌，4S的臨牌又不能出市區，所以沒有上過高速，都是蘇州市裡開開，離磨合期結束還早的很，到現在才開三百公里，綜合油耗在八點幾，
【舒適性】 主駕駛的座椅電動調節和記憶，確實不錯，蠻有科技感，別人看到了有種高大上的感腳，座椅舒適度也不錯，比較軟，長時間開車也不會覺得累，而且旗艦款後座中間有頭枕，後排頭枕也是可以調節的，
【外觀】 外觀絕對是OK的，識別度很高，腰線很犀利
【內飾】 棕黑內飾，一般高端車才有了，感覺不錯，缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性價比】 性價比才是王道了，不得不說這款車確實對得起這個價格，性價比目前我看來是沒有對手的。