ek9改裝汽車圖片

① 本田ek6和ek9的區別

一、外觀區別

三廂版的Civic（在日本、美國和國內銷售）採用了四輪獨立懸掛，事實上其後輪的雙橫臂懸掛也一直是其優異操控性能的保證；

兩廂版Civic（在歐洲銷售）則採用了另一套底盤結構，其後懸掛結構為拖曳臂的非獨立形式，這套底盤來自本田Fit/Jazz車型底盤的拓展

參考資料：本田官網-本田思域

② 誰有本田思域EK9的圖片

EG-6屬於FF(前偈前驅)車1600c.c,雖非渦輪增壓,但它 擁有VTEC(Variable valve

Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是電子監控可變氣閥呼吸時

間及開關幅度. 使耗油量保持低水平之餘,還使汽車於高速行駛時得 到額外動力,

因此CIVIC 汽車一直也廣受車主歡迎.

本田思域（Civic）的EK系列！
在2000年後便停產，由2001年起，已全線生產新的EP系列！
由以前的EG到EK，再到EP，接住是定在2006年全面生產的第八代新思域（EP系列也面臨停產），經歷了幾代的轉款，思域在車壇中亦經久不衰～，成為不小車迷的日常座駕！

今日，就介紹一下思域EK系列中比較有名的EK9，在2000年面世，為EK系列中頂級型號！

EK9實質是一部兩廂雙門Coupe高性能小車！
有普通版本及最高級的Type R版本！
亦是不小年輕一代車迷的改裝對象！（尤其是Type R）

皆因其車身超短，車身非常輕（原裝1080kg）
改裝淺質比同系列中的任何一款都要高！

引擎則是搭載了經典的B18系列引擎！
1800cc的4缸發動機，可輸出高達185ps的馬力！（原裝）

整車唯一缺點可能就是其驅動形式吧！
FF的驅動～，不是一部高性能跑車的搭配！

最後講埋～，思域的EG，EK也已停產了

③ 號稱「紐北之王」的兩廂思域現身國內，網友：B柱還是那個味嗎

圖片|來源網路

編輯|通通車

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 求教 ！ 那幾款車型最適合改裝

斯巴魯翼豹系列

本田s2000，雅閣以及其coupe車型，CIVIC，飛度；
豐田BB（由於此車型的在國外版的流行長城酷熊模仿了它的外形也權可應用來改HF），銳志（過去的mark ii 被譽為日本的國民級改裝車），凱美瑞（camry），AE86（現在剛發布的繼承者GT86我很看好它）；
日產GTR，350Z，西爾維婭系列～
大眾尚酷，速騰，甚至帕薩特在國外都有改裝。
幾乎所有的JDM都可以用來改裝，就看你用來干什麼，改裝是分風格的，都是依個人所好。

易車網友

⑤ 頭文字D的車都有那些車

藤原拓海的 改裝版。同年汽車職業聯賽冠軍車組的引擎，（游戲中名叫BLACK SEEPD引擎，300匹馬力，6缸發動機，變速渦輪系統。液壓渦輪引擎技術支持。WIND QUAKE避震系統驅動。）
中里毅 量產6缸GTO2 黑色旋風。250匹馬力，最高時速320公里/小時（直線最高值）空氣動力學風窗尾翼。車身配重為出場人物中最大的。後置馬達驅動。
高橋涼介 FC3S 最大馬力280匹，液壓避震系統。前置驅動備用系統。動畫中唯一的配置輪胎改造系統。動畫中未公布詳細參數，游戲數據版本說明不統一。但是性能強大。
高橋啟介 FD3S 最大馬力320匹，詳細參數與涼介相差不多。不同之處在於，POWER-K加速系統。最高時速328公里/小時
京一 EA11。魔鬼之力。最大馬力320匹。最高時速332公里/小時。GT風向尾翼。後置驅動系統。
池谷 EVO3 動畫中比較中庸的車，但是平衡體統很好。游戲中有隱藏的升級版EVO4相當BT！
藤原文太 拓海他老爹。擁有最多的車種。游戲里BT的不得了。動畫中現在還沒出現他的私人車庫。包含了所有未登場的車種。RX8 EA14 EVO6 EVO8 GE4 GT4 MR2 MR3 EG6 EK9 DC2 SIL80 NB8C GC8 CAPX
有太多車了。詳細的你也可以上網路搜，相信比我的要全很多。但都是游戲中的數據，動畫中的數據和游戲中的不太一樣的。

⑥ 台灣車友大二時購買本田思域 EK9，20多年後依然不離不棄！

今天分享的這輛本田思域EK9來自台灣車友「低調不標記」。這輛車目前陪伴了他已經有20多年了。盡管這些年裡有過分分合合，但依然是一段非常美好的故事。

⑦ 本田EK3最高速有多快啊，為什麼很多人愛改裝這個車，電影里很多也是喜歡改這個，竟然還贏了GTR！

EK3是普通的1.5升SOHC的D15A引擎，輸出只有97匹。
電影和國外改裝的是EK9，引擎是1.6升DOHC VTEC的B16B，輸出峰值有內185匹。
樣子容看上去也不一樣，EK3是四門三廂。
EK9是單門兩廂。

兩者底盤結構一樣，所以國內有許多愛好者直接移植EK9的部件，改裝比較方便，所以很多人愛改。
還有一個原因是本田這個年代的機器保有量非常多，除了B16B，還有B16A,B18C等，都是同時代的低排量高轉速的小猛獸。
總而言之就是，方便，改裝難度小。

⑧ 本田飛度能裝ek9的發動機嗎

你說的抄EK9是第一代思域TYPE R吧。能是能，但是現在找個成色好的B16A很難，畢竟太早了，一般飛度都用B18C，比較好找成色也還行，K20A對飛度來說又太重了，等新的改裝方案吧，比如新思域那台1.5T,放在飛度上應該算凶器了。而且不比B16A差。紅頭市內開很憋屈，低扭很爛的，市內又很少有機會讓你踩到7300轉。

⑨ 本田EG6和EK9是什麼型號發動機！

EG-6屬於FF(前偈前驅)車1600c.c,雖非渦輪增壓,但它 擁有VTEC(Variable valve

Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是電子監控可變氣閥呼吸時

間及開關幅度. 使耗油量保持低水平之餘,還使汽車於高速行駛時得 到額外動力,

因此CIVIC 汽車一直也廣受車主歡迎.

本田思域（Civic）的EK系列！
在2000年後便停產，由2001年起，已全線生產新的EP系列！
由以前的EG到EK，再到EP，接住是定在2006年全面生產的第八代新思域（EP系列也面臨停產），經歷了幾代的轉款，思域在車壇中亦經久不衰～，成為不小車迷的日常座駕！

今日，就介紹一下思域EK系列中比較有名的EK9，在2000年面世，為EK系列中頂級型號！

EK9實質是一部兩廂雙門Coupe高性能小車！
有普通版本及最高級的Type R版本！
亦是不小年輕一代車迷的改裝對象！（尤其是Type R）

皆因其車身超短，車身非常輕（原裝1080kg）
改裝淺質比同系列中的任何一款都要高！

引擎則是搭載了經典的B18系列引擎！
1800cc的4缸發動機，可輸出高達185ps的馬力！（原裝）

整車唯一缺點可能就是其驅動形式吧！
FF的驅動～，不是一部高性能跑車的搭配！

最後講埋～，思域的EG，EK也已停產了

⑩ 超跑、改裝車、賽車有哪些區別呢你怎麼看

從本質上來說，大部分賽車自也算改裝車，比如寶馬M3,M3 GTS,M3 GT2 ALMS，只不過是比一般人改的更專業，超跑是照著廠家的希望來的，比如布加迪要追求極速，但是零五肯定會被GTR秒殺，改裝車可以改外觀，噴個花，畫條線，也可以直中要害，和AE86一樣換引擎，調懸架，范圍很廣。