1. 什麼是靠模加工
靠模
在用鑄造方法製造模具時，首先必須置備木模或汽車零件的樣件。按照一回定比例製成的模型稱之為答"靠模"，常被用作仿形加工中的母型，或作為顯示銑床加工軌跡的輔助模型。仿形銑床上的靠模指沿靠模輪廓形狀移動，銑刀則按照靠模指的移動對模具材料進行銑削加工，仿出所需的模具型腔。
2. 車床靠模如何製造
車床靠模：
主機，他是數控機床的主題，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用於完成各種切削加工的機械部件。
●數控裝置，是數控機床的核心，包括硬體（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟體，用於輸入數字化的零件程序，並完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。
●驅動裝置，他是數控機床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
●輔助裝置，指數控機床的一些必要的配套部件，用以保證數控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作台、數控轉台和數控分度頭，還包括刀具及監控檢測裝置等。
●編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。
自從1952年美國麻省理工學院研製出世界上第一台數控機床以來，數控機床在製造工業，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業中被廣泛地應用，數控技術無論在硬體和軟體方面，都有飛速發展。
加工中心 ：
加工中心是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數控機床。工件在加工中心上經一次裝夾後，能對兩個以上的表面完成多種工序的加工，並且有多種換刀或選刀功能，從而使生產效率大大提高。
3. 哪裡有改裝數控車床的
天水機械。。。。你可以看看。
4. 普車車床靠模什麼意思
就是說形狀比較復雜，普車上無法加工，就 在尾架上裝一個和要加工形狀相同的[也叫模]，在刀架上還要裝一個刀[不是用來車的，是用來靠模]，放在模上]，這就是靠模。
5. 怎樣將一台普通車床改造成數控車床
普通車床數控改造內容及配置：
1、採用聖維SWAI SKC2—Fa數控車床系統對該機床進行改專造，交流伺服電機採用國產伺屬服電機，交流伺服模塊採用聖維伺服模塊。
2、取消原機床前刀架及相關傳動機構，僅對原機床後刀架進給機構進行數控改造。
3、採用四度電機+彈性聯軸器+滾珠絲杠副的傳動方式。
4、曾裝軸承座、螺母座、電機座 等相關零部件。
5、增裝X、Z行程開關及相關附件。
6、增裝Z向導軌防護裝置。
7、電氣控制櫃安裝，操作箱安裝在電控櫃上方(根據實際情況確定是否增加支臂)。
8、增加機床潤滑控制方式及手動潤滑泵、數控系統應該實現對主軸啟、停控制，冷卻泵啟、停控制。改造後機床進給軸行程不低於原機床行程，幾何精度不低於改造前的精度。
9、改造後兩個進給軸快速進給速度為3000~5000mm/min(視機床本身而定)。
10、備貨周期為5~10天，現場改造及培訓周期為5~7天。
聖維skc2—Fa數控系統配置及功能。
6. 普通車床可以改裝自動車床嗎自動上下料的那中！要怎樣改哪位高手說說！先謝過！
你是說普車改成自動車床嗎，機械手自動上下 料，那要加加緊氣缸或油缸，機械手，進給要加氣缸或油缸或步進電機或伺服電機。
7. 普通車床改裝
當工件最大外圓的回轉直徑超過車床的回轉直徑時，可以用搪孔的方法加工內孔版。
具體操作是權把工件和刀具的位置互換。既將工件裝在拖板上，刀具裝在主軸上。刀具回轉，工件依靠拖板的移動來進行走刀。
加工的方法是將中拖板和小拖板拆除，在大拖板上安裝一塊平板，將工件安裝在平板上，然後對工件進行校正。
可直接利用搪刀桿，一頭夾持在卡盤上，另一頭頂住，就可以加工了。
8. 普通車床改靠模車床.只用於普通軸的加工.
改裝起來復也不是很容易的制.我覺得不是很實際,不如改作經濟型數控更劃算.使用南京的數控系統,整個改造完成大概要一萬五左右,快的話兩天之內就可做好.
但如果改靠母的怕要一周左右的時間才好,而且階梯軸的加工效果不是很理想,要是直階的話就不好做.
9. 數控車床改裝
個人覺得改裝床子價格高不說還很麻煩，如果不是很專業的廠家改的有可能對床子造成很大的損傷；最後，改裝的有個特點就是毛病特多，用起來很不順心。所以，如果現在的狀態能滿足加工的需要建議你別改。
10. 普車車床靠模什麼意思
就是說形狀比較復雜，普車上無法加工，就 在尾架上裝一個和要加工形狀相同的[也叫模]，
在刀架上還要裝一個刀[不是用來車的，是用來靠模]，放在模上]，這就是靠模