『壹』 17寸輪轂換裝改裝輪轂可以選擇多少寸輪轂
原廠復17寸輪轂在改裝方面可以制改，像17寸改18寸，但是更大尺寸的改裝輪轂就不推薦了，因為尺寸越大意味著輪胎更薄，也就意味著減震效果有所降低，加上懸掛的參數、路面情況等諸多考慮因素，所以不適合換裝19寸以上的輪轂。
在改裝前最好是先咨詢一下有相關改車知識的人或改裝店鋪，畢竟這不像是電腦換個顯示屏那麼簡單的事，如果改裝不恰當只會傷害到自己的愛車。例如APSPEED等汽車改裝品牌都有非常多的改裝經驗與實例，如果真的想改裝自己的愛車最好去提前咨詢了解到位先。
『貳』 新卡羅拉改裝17寸輪轂，配哪款的輪轂會比較好看
不知道配什麼樣的輪轂，去創銘看看，他家輪轂這塊比較專業，可以給你意見
『叄』 原車17寸輪轂能改19寸輪轂嗎
不可以
19寸輪轂磨損輪胎比較厲害。國內的道路太差，懸掛又硬，不適合換19寸。
大號的輪胎更多的是偏向於性能取向的。凡是偏向性能取向的車的胎，它就一定沒有正常的。
輪圈大了之後，輪胎就薄了。輪胎薄了，最直接帶來影響就是它的減震性能下降了。因為輪胎它就是充氣的就是減震， 把它變薄了之後，它減震性能就下降了。
『肆』 17寸輪轂可以改裝20寸輪轂嗎新車改裝會有什麼隱患
改裝確實需要合理改裝，不然是會出現一些問題的改裝輪轂第一件事就是要考慮到專輪轂本身的屬質量問題，一般改裝輪轂都是鋁合金材料，但是因為鋁合金材質的工藝、材料不同，價格也是懸殊很大，質量也層次不齊。舉個例子，一般15W以內車的原裝鋁合金輪轂都是鑄造輪轂（鑄造也有幾種工藝），價格一般在600左右一隻，而跑車用的鍛造輪轂則高達3000-10000一隻。所以要根據你的車輛情況選擇一個質量靠譜的輪轂。然後就是輪胎直徑的改變，一般改裝輪轂胎寬和直徑都是需要去考慮的，輪胎太寬或者太大都有可能導致輪胎在行駛過程中碰到車體，甚至可能引發失控建議如果對相關的知識不熟悉的話還是找一個靠譜的店家，途虎工場店也有豐途的優質改裝輪轂在售
『伍』 17寸輪轂 改21寸輪轂
這里所謂的17寸和21寸是指輪轂的尺寸，並不是厚度，舉個例子，我們看到輪胎上的編號，185/70 R13。185指的回是輪胎斷面答的寬度，是兩個胎側之間的寬度(以mm為單位)。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同。70是輪胎的扁平比，是胎高與胎寬的比例，這里指胎高占胎寬的70%，數值越小，越顯扁平。R是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構。改裝輪箍需要相應調整懸掛等機械構造，很復雜，很專業，同時也存在一定風險。
『陸』 汽車改裝，原車是17寸的輪轂，改成19寸的影不影響速度
圈加大的同時也加寬了，胎也要加寬，摩擦面積加大，車起步的時候會損失點動力
『柒』 改17寸輪轂需要注意什麼
其實就是放棄舒適性 提升性能 看起來也nb一些而已~ 不是特別專業的改裝要求 其實不需要和自己駕車的舒適性過不去 除非真的是很發燒的發燒友~~不然換了還是不太值得~
『捌』 改17寸輪轂需要注意什麼
首先看看三個固定剎車碟的螺絲的螺紋扣是否一樣的
改裝輪轂，已經成為目前汽車裝飾的主流。如何使自己的愛車顯得與眾不同，將輪轂改得時尚，越來越被新潮的車主所重視。●產品選購應對號入座車主如果想進行車輪的改裝，首先要了解，不同的車型，車輪的選擇也應有所不同，切勿以為想裝什麼樣的車輪就可以換成什麼樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪，鋁合金車輪和鎂合金車輪。鋼鐵車輪最重，價錢也最便宜，鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕，鎂合金車輪則更輕，更軟。加速性能也更佳，但它主要用於賽車，只有在歐美路況極好的地方，鎂合金車輪才用於民用車上。●升級要與輪胎同步在對車輪進行改裝時，一定套注意與輪胎同時升級，因為輪胎的自身尺寸與車輪的大小有密切關系。有的車主會選用二手輪胎，著是一種不智行為，畢竟二手輪胎紋路，壽命均比新輪胎有一定差距，對行車安全帶來一定隱患。所以，應當選擇新輪胎進行車輪的升級。●同時改裝避震器效果更好 在改裝過程中，除了考慮改裝極限[指不影響方向盤控制，行走時不碰撞減震器和擋泥板]外，改裝避震器是最好的配搭。好的減震器可以減少地面顛簸給底盤帶來的金屬疲勞，而且加強懸掛穩定性還能保持車輛乘坐的舒適性。性能好的減震器，可以降低汽車重心，讓車輛直路和或彎時更平穩，配合輪胎有更好的抓地能力也給駕駛者帶來靈活的操控性。●不要盲目加大車輪為了改善汽車操控性能而加大車輪是汽車外觀改裝的必需部分。但是有的車主認為車輪越大，輪胎越寬越好，其實不然。因為；一，車輪的直徑過大會造成力矩變大，會令傳動軸動力轉動時負荷增大，使車輛起步和加速動力變弱；二，使用大車輪必須配合扁平率小的輪胎，由於和地面的摩擦接觸面積增大，摩擦力變大，所以會讓油耗提高；三，更換過寬輪胎會讓方向機負荷增大，會影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機的使用壽命。
『玖』 17寸改裝輪轂 哪個好看
我個人不建議隨便改車子的輪轂，對車子的行駛會有影響的，可以參考一下。