賓士v260l改裝圖片欣賞

1. 2019款賓士V260L能改裝四輪空氣懸掛嗎

可以，但是提醒你，不要小看避震，改裝不好對剎車性能，過彎性能會有影響，給你舉個例子：原裝好的避震100公里時速，剎車距離40米，如果避震壞了，漏油，100公里時速，剎車距離60米。改裝一般都是為了提高汽車的性能，但不能以犧牲安全而作為，這種車我感覺沒有改的必要。

2. 賓士V260L改航空座椅帶旋轉多少錢

航空座椅和賓士V260L高配

同款的價格大概在18000一張，希望能夠幫助你，謝謝

3. 重慶賓士V260L怎麼樣 圖解賓士V260L改裝商務車

您好，這個賓士v260L的話本來就是商務車的車型的，可以考慮加長版的就可以的

4. 2020新款賓士v260l升級普曼豪華商務車，車身更霸氣

新款普曼這款車型在外觀方面和現款V260L相比有了很大的變化，流線型高頂設計，同時還升級了邁巴赫款式的豎型進氣格柵以及前後大包圍和炫酷的車身拉花。整體顯得更加霸氣，但依舊能看到賓士家族的影子。LED大燈對於前臉氣質的提升有很大幫助，帶有自適應遠光燈，轉向輔助照明燈等功能，在商務車的基礎上又添加了一些科技感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 賓士V260L改裝空氣懸掛多少錢

2003年後的進口賓士威霆（VITO）、唯雅諾（VIANO）和原車後輪都裝有空氣懸掛氣包，可是福建生產的威霆和唯雅諾都進行了簡化——車後面的空氣懸掛氣包改成了螺旋彈簧，舒適性大打折扣，底盤相對進口的也較低，使得這兩款定位為商務車的賓士開起來跟麵包車一樣顛簸。
對比進口和福建產的這兩款車，不難發現，後者只是使用螺旋彈簧替代了空氣彈簧氣包（氣囊），其他構造並沒有改變，可以使用進口車上的氣包進行改裝，改裝後舒適性和進口的賓士無異。
一、很多客戶會問到同樣的問題：福萊斯空氣避震系統究竟有什麼好處？在此福萊斯公司總結了以下福萊斯空氣避震系統的優點：
1、路況適應范圍更廣，主要表現為：
a.能擠進較矮的車庫。
b.能通過普通轎車無法通過的坑窪路面。
c.增加涉水能力（能實現車身最大化，與高端SUV的涉水能力等同。
d.通過調整車身高度，可以實現車身在上下不同坡段，左右不同斜度路面的平衡性。
2、乘坐舒適性得到很大提高，路面的沖擊能得到很好的抑制和隔離，讓司乘人員感覺更舒適。
3、操控更穩定，高速模式下，貼地能力更強，低速模式下，在較差的路面上跳動更小。親自測試40時速的速度，最大高度狀態下，從15公分的路牙子沖下，車身基本沒有跳動。
4、減少車輛懸架的異響和沖擊，從而減小損耗。
5、高速模式下，降低車身，減少風阻系數，降低油耗，達到節省燃油，提高經濟效益。
6、高速過急彎能力得到增強（60時速沒有側傾、，反向支撐得到加強。
7、減少輪胎側磨，因為貼合能力得到加強，所以對輪胎的傾角，側磨基本得到很好的控制。
8、減少爆胎風險，對路面硬沖擊吸收表現更好，能有效降低爆胎的發生。
9、增載入荷能力，氣動避震可以根據載荷調整氣壓大小進行配合，實現車身位置精準控制，達到無論空載，重載，車身始終保持理想高度運行。
10、拆裝減震器更簡單，因為氣動沒有彈簧的預壓力，所以拆裝起來更方便，通過控制充放氣，可以實現泄壓快速更換。
11、同時體驗一台車在不同高度狀態下的感覺，相當於不同高度的行駛狀態，瞬間感受到一車多用的特殊感覺，滿足自己對車的不同需求。
12、滿足玩車的探索和愛好，同時增加回頭率，體驗與眾不同的高度和視野，讓信心加倍。
當然，好處還有更多，希望有更多人體驗，親自感受氣動避震的從容與淡定。
13、特殊防盜功能，通過更換絞牙減震器調整最小高度貼地模式，可以實現放氣貼地模式，無需增加防盜設施，讓小偷無法移動車輛，望車心嘆，無能為力。

二、關於福萊斯空氣避震系統的安全性：
1、懸掛氣囊是否像炸胎那樣會爆炸？其實這個在工廠這邊設計方面早已經做了很好的控制：正常氣囊的工作壓力是6-8公斤壓力，我們設計的袖筒爆破壓力是達到24公斤以上，正常的基本是28-32公斤才會爆破。也就是整個車用一個氣囊支撐都不會爆，所以可以放心使用。有客人會擔心因為漏氣造成車身的不平衡導致車輛安全性問題，我們一般要求客人在安裝和使用過程中特別注意漏氣的問題，這個也是對整個系統要求最高的，一點點輕微的漏氣，不會影響車輛安全，可以通過使用者的檢修得到解決，一般如果車停放24小時，車體不下降，基本不會有漏氣現象發生。
2、現在的中高端很多車都在使用空氣懸掛，也就是空氣彈簧減震。身邊會有很多列子，比如保時捷帕拉梅拉、卡宴，甚至高端的雷克薩斯GX470，賓士ML350，寶馬X5

E70，路虎攬勝、發現等很多車型，高配版幾乎都配備了空氣懸掛。如果不安全，這些著名的廠家是不可能採用這項技術的。另外還有現在的豪華大客車，甚至大量的卡車拖掛車的浮橋、駕駛室等地方都使用了空氣彈簧氣囊避震。目前為止幾乎所有新出的90%的重型卡車、拖掛車等都是空氣懸掛了。

三、關於價格：
1、我們的產品用的都是名牌質量的貨，都是出口美國，澳洲的配件（比如泵是VIAIR的，高度感測是德國產的），因為這個系統如果用差的會帶來很多問題，為了穩定產品質量，我們質保一年，終身成本保修。
2、我們的性價比高，目前空氣懸掛的車普遍在50萬以上的車才有採用空氣懸掛的，我們只需要花幾萬塊錢就能接近豪華車的享受，而且今後空氣懸掛的車只會越來越多，但這種高配都會比低配至少貴10萬以上。我們只需要花1/3左右的錢就能實現。
3、功能和適應性遠遠超出自己的想像，再也不用擔心過不去的坎，再也不用擔心拉重貨傷車，再也不用擔心穩定和操控不好，再也不用羨慕別人的豪車，因為自己的車也一樣可以一輛車有N種狀態。……
4、因為目前國內轎車空氣避震改裝市場很混亂，屬於起步階段。要麼進口的貴的離譜，而且售後和服務基本為零，配件配合也是非常繁瑣；要麼有的質量差的難以接受，讓安裝變得非常繁瑣，穩定性也可想而知，重復拆裝的費用也不是一個小數目。所以選擇一家專業的氣動廠家很重要，過於盲目只會讓自己陷入無底的深淵。
5、福萊斯公司於2016年3月成立了改裝空氣懸掛的專業團隊，對代理商和消費者有強力支撐，無論是配件和服務，都是能一步到位，最重要的是現在掌握了國內幾乎所有氣動系統方面的技術，積攢了大量的案列來配合。福萊斯空氣避震系統是產品、服務和售後三維一體的。
6、福萊斯空氣避震系統的功能可以由客戶選擇來搭配，配置由客戶自行決定。當然，配置越高，價格就越高。目前各種系統配備方式超過10個型號配置可供選擇，把你的要求告訴我們，可以報出准確的價格來。
7、無論是資深玩家，還是改裝屆的大佬，到我們這都能感受到超前的技術理念和一步到位的操作模式，讓氣動從無到有，從使用者到專家的全體系的支持模式。所有的安裝使用可以在15天以內完成，同時也能享受到量身訂制的專享服務。

6. 2020新款賓士V260L 新款到底有什麼不同

賓士V級賓士V260L商務車一直是商務車領域的領跑者，賓士V260L商務車在內飾經過精美修飾後，更受到社會各界人士的喜愛，在商務車市場中佔有舉足輕重的地位。賓士V260L更是其中一款具有超高性價比的商務車，以下這款賓士V260L商務車改裝車是根據我國的旅程情況和國人的實踐用車需求，打造出的商務總裁版奢華MPV，奢華七座改裝。

前後四輪升級空氣懸掛，解決了老款的底盤硬異響的問題，坐著更舒服，那麼20款的V260L站在改裝的角度來看，可以繼續再升級內飾來顯得更加高大上，還可以升級拓寬，頂棚翻毛皮。這樣看來你覺得20款賓士V260L是不是比老款的更帶感呢？

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7. 賓士V260l可以改裝燈光嗎

賓士v260l這款車子如果需要的話可以改車燈的不過我個人覺得沒有必要原車的就挺好

8. 賓士V260L改裝外強，內秀這得多大魅力

車輛外觀本身就不建議大改裝，車輛年檢的時候通過商務的時候，警察罰款。

9. 新「賓士V260L」傲旋版曝光，航空座椅+全隔斷

這幾年隨著市場需求的不斷，涌現出了更多的超豪華MPV，比如豐田「埃爾法」的火爆就證明了，豪華MPV在國內是非常有前景的！但是這款少則加價20萬，多達50萬的豪華MPV難道只是唯一選擇么？當然不是，畢竟在豪華MPV領域還有一款車占據了非常大的比重，那就是賓士的V260L，只不過因為這款車的造型沒有多大的改變，所以在新鮮感上要略微遜色於同級別，好在最近這款車也亮相了一款特別版！

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10. 2020款賓士V260L改7座航空座椅要多少錢

這要看你選用的什麼樣的產品了，航空座椅市場上從4、5Q到2、3W每張不等
建議選擇正規、通過3C認證的產品

希望我的回答可以幫助到你~