內飾震動大

① 汽車音響低音大一點,內飾就會發出共振很鬧心.怎麼解決!

1）去改裝店做隔音處理！
2）調功放為高通（HPF），慢慢向頻率高的方向調整，直專到沒有為止！
HPF: 高通濾屬波器（HIGH PASS FILTER），它的用途是使高於截止頻率的信號全部通過，而對低於此頻率的成分予以衰減；，車門上的6.5寸喇叭截止頻率一般都在50Hz以上，如果低於50Hz以下的頻率加入到喇叭，那麼這些聲音就會使喇叭工作情況惡化，發出破音或者呼啦聲，所以最好是打到HPF，調到50Hz或者以上使效果最佳。還有一些日本車鐵皮比較薄，容易低頻共振，調這個也是很有效果

② 汽車內飾噪音大去什麼店鋪修理

去汽車改裝店或汽車美容店最好，他們經驗更豐富，材料更多，做隔音、消音什麼的不在話下。修理店一般是解除汽車故障，對改造這一塊相對欠缺。

③ 怎樣解決車內突發低頻共振的嗡嗡聲

• 【解決方法】：

1. 隔音減震膠：每輛汽車製造都使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源，但是遠遠不夠的，所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。
   

2. 消音隔熱棉：汽車高速行駛時，車體本身產生共鳴聲，加裝高效隔音棉進行消音降噪處理。
   

3. 隔音：由於中低檔車金屬和塑料板材單薄，導致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音
   

④ 怎麼樣解決內飾異響

您所描述的這種中控台咯吱咯吱異響的情況雖然不能說是正常現象，但是回卻是許多車型都會存在的答一種比較常見的現象，您所描述的這種異響一般多發於儀表台處或者是車門的內飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由於路面顛簸車身會產生一定的震動或是產生輕微的扭轉，這樣一來車身內部的這些塑料件就會產生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會隨著季節及環境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響並不會對車輛的行駛性能造成任何影響，但是聽起來確實讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對發出異響的部位進行拆解檢查，看一下是否存在裝配不良的情況，以及是否有松動的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了，因此您可以根據以上分析到專修店對車輛進行現場試車檢查處理。

⑤ 汽車內飾和中控異響是怎麼回事呢

汽車中控台異響，可能是因為汽車使用時間過長，汽車內部零件出現了老化，內部零件產生松動，所以才會導致中控台異響。如果中控台異響的聲音不是很大的話，就不用去修理，中控台異響多數是因為內部零件老化造成的，尤其是車齡比較長的車輛，長時間顛簸，車身內部零件就會產生輕微的震動或扭轉，這種情況，汽車內部的零件就會產生異響。如果汽車在行駛過程中，異響聲音比較大，可以請專業維修人員，把中控台拆除，逐一檢查，對於那些容易產生松動或者相互之間容易產生摩擦的零件進行固定，如果出現變形或者破損，必要時建議更換。如果實在是找不到汽車中控異響的原因，可能是中控台內部間隙比較大，可以找一些海綿之類的東西墊在裡面，消除縫隙，還有一種情況是冬天冷車狀態下會出現異響，等汽車行駛一段時間就好了，這種情況屬於正常現象，可以不予理會。故障原因1.風扇皮帶過緊過松。2.發電機軸承損壞被卡主或松曠缺油，軸承鋼球護架脫落等。3.發電機轉子與定子相碰，即「掃膛」。4.電刷磨損過大，或電刷與集電環接觸角度偏斜，電刷在電刷架內傾斜擺動。5.發電機總裝時部件不到位，使機體傾斜或發電機電樞軸彎曲。6.發電機傳動帶輪與軸松曠，使傳動帶輪與散熱小風扇碰撞。故障診斷1.檢查風扇皮帶松緊度。2.監視發電機傳動帶輪與發電機安裝是否松曠。3.用手觸摸發電機外殼和軸承部位，若有燙手感說明定子與轉子相碰或軸承損壞。4.探聽發動機軸承部位，若有不規則清脆響聲說明軸承缺油或滾珠已損壞。5.拆出電刷，觀察並檢測其完好程度，若磨損過大會導致接觸不良故障。6.檢查發電機內部機件的配合及潤滑情況，檢查二極體和磁場線圈有無短路或斷路。

⑥ 汽車內飾震動大怎麼事

在內飾的邊緣塞點東西

⑦ 車門內飾板共振如何解決車門內飾板共振如何解決

關於車門內飾板共振的原因有許多，先了解一下「共振」的原理：
（1）「共振」現象：是物理學當中的一個專用術語。
（2）「共振」定義：兩個振動頻率相同的物體，當一物體發生「振動」同時引發另一物體作相同「振動」的現象。亦稱「共鳴」。指兩個或多個物體因「振動」而發出一定頻率聲源（振動頻率），多發生於兩個或多個較靠近的物體。
常見車門內飾板共振現象及解決：
A、門內飾板安裝不牢：如內飾板出廠（質量緣故）或平時的維修、維護當中未固定牢靠或是安裝不到位引發的車門共振；
解決：重新安裝，固定。

B、使用的過程當中，由於一個或多個固定有塑料羅絲、塑料卡扣件的斷裂、變形等原因，導致內飾板松動或是局部翹起，在車輛的行駛過程中引發振動，與其他部位有相同頻率的聲源一起發生共振。
解決：更換相關卡扣、固定件等。


C、由於車輛有一定的使用時間，車門個別固定孔（內飾板固定孔）的變大或內飾板本身固定孔變大而導致的松動，行駛中因振動而與相同頻率聲源引發共振。
解決：將固定孔重定位或是加大固定卡扣尺寸或直徑等。或是通過一些較簡單的辦法如將卡扣用膠布「加大」外徑並固定。
D、車門內飾板因車輛使用時長而發生的變形，即便固定卡扣未變形或是脫落，也會因車輛行駛當中的振動而振動，發出一定頻率的聲源與其他部件一起共振。
解決：酌情更換內飾板。
E、汽車內飾板因環境溫度變化（如熱脹冷縮）、質量原因導致的變形、松動等，也可能引發共振。
解決：重新更換內飾板。
F、其他部件的松動或部件原因導致：如門內拉手的固定松緊度、外框壓緊度、門內扶手、音響喇叭、玻璃升降器開關等部件的安裝與固定，也一定程度上引起其共振。
解決：重新安裝固定相關件。
G、發生共振的有因有許多，還可以通過一些物理方法消除共振：
（1）如專用的緩沖隔熱棉類物質貼（塞）於里層以改變共振的頻率，也可消除。
（2）目前市面上專用的「止震貼」材料，通過其貼於內側也可改變其振動頻率，達到消除共振現象。

⑧ 全新英朗走凹凸路內飾震動大這正常嗎

走凹凸面，車里都會有點震動的！如果震動聲太大，那就需要檢查地盤，減震器！