捷豹木內飾

Ⅰ 為什麼實木做的內飾越來越不被大眾看好

不知從何時開始，」實木」內飾開始在中國市場的車型上大行其道，部分買家對」實木」內飾趨之若鶩，一時間「實木」內飾成為了高端豪華的代名詞，於是乎不論是家用SUV、家用轎車還是皮卡或是貨車，我們都能在上面發現」實木」內飾的身影。細心的朋友可能會發現，遠光君在」實木」這個詞上面加上了雙引號，這是因為大部分車型上的內飾都是假」實木」。這到底是怎麼一回事呢？下面遠光君就來跟大家聊一聊」實木」內飾的故事。汽車的內飾到底有用真」實木」的嗎？答案當然是有。最好的例子莫過於世界上的第一台汽車，Karl Benz發明的這台汽車上採用了純實木的地板，這絕對是貨真價實的真」實木」。如果你覺得1886年離我們太過遙遠，那麼我們來舉一些現代車型的例子。
勞斯萊斯內飾製作過程

採用純天然實木對於選材和工藝都有著極為嚴格的要求，這也決定了實木內飾是豪華車型專屬。隨著時間的推移，後來又出現了一種較為折中的方法。這種方法是把木皮打碎後，和膠水混合，重新熱壓成為木皮，再通過染色等一系列工藝，製成目標紋理圖案，可以簡單的理解為刨花板。這種工藝價格適中，有一定的質感，但是畢竟不是純天然的，因此常用於中檔車型。
水轉印內飾製作過程
最後我們來說一說看起來和摸上去都不太像木頭的偽」實木」內飾，這是一種使用最為廣泛的內飾材質。一般這種形式的內飾材料都是通過」水轉印」技術製成的，所謂水轉印技術是利用水壓將帶彩色圖案的轉印紙/塑料膜進行高分子水解的一種印刷，通俗來講就是通過水壓來將實木的花紋印在了塑料上。採用這種方法製造出來的」實木」內飾只有遠看起來像是實木的，但近看或者是觸摸的話都與實木的效果差距甚遠。

有的車型並沒有使用實木內飾，但內飾材質看起來還會有一些實木的顆粒感，這是為什麼呢？這是因為這些車型的內飾材質在經過水轉印技術之後還在表面加了一層塑料材質的透明殼，這樣一來就能通過塑料的凹凸感來模擬實木的凹凸感了。很多廠家在提到內飾材質時總喜歡採用較為模糊的說法，例如」實木風格內飾」，這種內飾材質往往是我們剛才說到的偽」實木」內飾。實木內飾材質的稀缺性和工藝的復雜性造就了其高昂的製造成本，如果想感受實木內飾的極致視覺及觸覺體驗，那麼還是要相信」一分價錢一分貨」的道理。

Ⅱ 大家有看過捷豹Xf的內飾嗎真的是像頂級訂制西裝一樣的用的是雙縫線工藝嗎覺得和5系、E級、A6L

捷豹作為擁有悠久深厚歷史的英式車，處處顯示出其奢華與優雅，捷豹自品牌創立以來，就始終致力於為用戶提供優雅迷人而又動感激情的汽車。說到2013款全新捷豹XF，它在中高級車可是非常有個性的哦，它將跑車特有的動感時尚和超凡性能，以及豪華轎車所具有的精緻、寬敞和精密的技術集於一身，完全不同與原來的傳統設計呢！2013款全新捷豹XF在外觀上充滿現代感，側面流暢的線條與輪廓勾勒出了極富動感的車身曲線；頭燈的線條扁平流暢，並加入了時下流行的日間行車燈，更加有時尚感了呢！新款座椅在提升美觀的同時增加了包裹性和支撐力，無論駕駛多久都十分舒適！電子儀表盤經過重新設計，底色應用了更顯精緻的白色，其上屏幕顯示內容較豐富，包含了設置、油耗、平均速度等，全面漢化之後就更方便啦！此外，新車內飾還提供多種顏色搭配方案，可以讓你搭配出自己的風格哦~換用了新的發動機後，性能和燃油經濟性都得到提升，而價格卻有所下降，性價比更高了呢！還是建議您要自己去實體店感受一下，然後再結合自己的具體情況來選擇哦！

更多信息您可以登入捷豹中國官網進行查詢：http://www.jaguar.com.cn/，同時也可以關注捷豹中國官方微博與我們進行互動！http://e.weibo.com/jaguarcn

Ⅲ 捷豹XjL內飾顏色有幾種

買的時候 可以來定製的 我當時去買的時候源，4s現貨只有兩台，都不是我想要的顏色。後來我訂了一款全黑內飾 ，選裝了 Alcantara 黑色翻毛皮車頂，真的，一進去氣氛完全不一樣，非常上檔次。
等了三個月左右車才從國外運來，看你能不能等吧，能等的話 最好自己選裝 定製。

Ⅳ 捷豹內飾誰家做的真皮的桃木的

真皮是指天然皮革，由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實際是由化工原料人工合成的產品。自合成革出現以來，就一直模擬模仿天然皮革，經過多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾乎使人難以分辨。
但天然皮革的結構非常復雜，要想人工天衣無縫地模仿出來，目前條件下還是很困難的，甚至是不可能的。雖然假皮革有時也會「以假亂真」，但掌握了鑒別方法，就可將真假皮革分辨出來：
1、看：首先應從皮革的花紋、毛孔等方面來辨別，在天然皮革的表面可以看到花紋、毛孔確實存在，並且分布得不均勻，反面有動物纖維，側斷面，層次明顯可辨，下層有動物纖維，用手指甲刮試會出現皮革纖維豎起，有起絨的感覺，少量纖維也可掉落下來，而合成革反面能看到織物，側面無動物纖維，一般表皮無毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，會有不明顯的毛孔存在，有些花紋也不明顯，或者有較規則的人工製造花紋，毛孔也相當一致。天然皮革的形狀是不規則的，厚薄也不均勻，其表面往往或多或少、或輕或重的存有一些自然殘缺，其表面光滑細致程度不一，一般邊腹部鬆弛，全料面革有明顯的毛孔和花紋，革里一般有絨頭。而合成革厚度均勻，表面平滑，無自然殘缺，其毛孔和花紋也很均勻，革里一般無絨頭。
對於皮革成品，要區分真假皮革比較困難，特別是面積小、結構緊密、看不到裡面的革製品，對這類產品的辨別方法是：（1）先看外表，質地均勻、無傷殘、無粗紋，無任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的質地都有一些差異，特別是革製品的主要部位和次要部位的結合處差異應明顯些；（2）再仔細觀察毛孔分布及其形狀：天然皮革孔多且深不宜見底，略為傾斜；而毛孔淺顯垂直的可能是合成革修飾面革。（3）從橫切面上看，天然革的橫斷面纖維有其自身特點，各層纖維粗細有變化。而合成革的纖維各層基本均一，表面一層呈塑料膜狀。
2、摸：真皮用手觸摸，滑爽、柔軟、豐滿、有彈性，將皮革正面向下彎折90度左右會出現自然皺褶，分別彎折不同部位，產生的折紋粗細、多少，有明顯的不均勻，基本可以認定這是真皮，因為真皮革具有天然性的不均勻的纖維組織構成，因此形成的折皺紋路表現也有明顯的不均勻。而一般人造合成革面發澀、死板、柔軟性差，手感像塑料，回復性較差，彎折下去折紋粗細多少都相似。
3、嗅：天然皮革具有一股很濃的皮毛味，即使經過處理，味道也較明顯，而人造革產品，則有股塑料的味道，無皮毛的味道。
4、其它檢測方法
滴水試驗：吸水性強的明顯的為天然皮革，反之可能為人造革。
拉力與彈性試驗：天然皮革有很好的彈性與拉力，反之即是人造革。
吹氣試驗：可對准皮革的反面帶口水吹氣，在正面出現滲漏，正是因為真皮具有這種「防逆性能」，當您穿上皮裝時，防寒效果非常明顯，又形成了很好的透氣性，這就充分體現了真皮的價值。
燃燒鑒別法：主要是嗅焦臭味和看灰燼狀態，天然皮革燃燒時會發出一股毛發燒焦的氣味，燒成的灰燼一般易碎成粉狀，而人造革，燃燒後火焰也較旺，收縮迅速，並有股很難聞的塑料味道，燒後發粘，冷卻後會發硬變成塊狀。

Ⅳ 捷豹XJ的外觀內飾

外觀
是向傳統妥協，還是與時尚為伍，這是所有有家族背景的跑車都要面臨的問題，捷豹的設計師在新一代XJ上找到了完美的平衡。無論是在視覺形象上還是在聽覺形象上，都注入了更多更強烈的奢華的因素。車子的四個輪子盡可能地放在了車子的四個角落，從每個角落看，車子都充滿了力量，富於動感，成功地創造出一台車緊抓住地面的強悍形象，而且蹲伏著准備著隨時行動。
毫無疑問，駕駛捷豹XJ是一次前所未有的迷人的體驗，不可以只用過去的經驗來衡量你眼前的東西。捷豹需要的只是體驗，人們需要努力才能達到，捷豹XJ也是這樣，當撳下發動機按鈕的時候，生活就開始了。
XJ華麗優雅的外觀不僅展露無遺，還觸手可及。您聽到和感受到的一切，皆是它令人驚艷、生機勃勃的駕駛性能。這些生動的感官體驗都屬於 XJ 卓越特質的一部分。這一成就的取得，源自每個組件都經過 43,000 次獨立 3D 模擬進行建模，虛擬行程覆蓋 400多萬公里，跨越世界上最嚴苛、最險峻的地形。
XJ採用貼地式設計，寬而長的車身搭配緊湊的腰線設計，突顯了它的穩健有力。設計外觀和工程性能完美呈現。
全景天窗
坐在XJ中看到的景色非同凡響：全景，熱反射天窗橫向覆蓋整個車頂，一直延伸到後座區域。它過濾紫外線，使自然光傾瀉入內，深色玻璃同時保證了私密性，營造出通風開闊的車內空間。頎長，貼地和令人屏息的出眾外觀，以及銜接自然的後窗營造出的流暢車頂輪廓，從轎車外觀看，XJ同樣令人興奮。
展示的汽車：金屬銀色長軸距XJ旗艦商務版
內飾
設計師採用了更加中立的造型，米色的內飾配以淺色的桃木面板體現了英國車的優雅華貴，還有更加運動的黑色內飾。兩只主儀表中央包括一個小的顯示屏，將行車中顯示重要信息，而更多的其它信息則在中控台上的大屏幕上顯示。2座還是4座，這也是困擾新XJ的問題，早先的E-Type採用的是2座設計，後來推出更為舒適的2+2型號，並延續到了XJ8。最終新XJ採用了2+2的座椅布置，這得益於軸距的加長，跑車的後座永遠是雞肋，2+2的布置型式只是讓它的內部看上去更寬敞。 車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，並配置了符合人體工程學原理的高級環體座椅，以及相較於車身高腰線的偏低座位設計，賦予車室內強列的「駕駛艙」感受。電動折疊軟頂是首次在捷豹的跑車上使用，相比較於老款XJ手動折疊更先進了一步，在低速行駛和靜止時，可在17秒內完成收放的整個過程，便於車主隨時享受陽光和海風。方向盤的高低和前後都可調，甚至踏板組位置也能進行調整。新XK十分具有創造性的設計就是它的踏板組能夠向外伸出達64mm的長度，大大增加了整個駕駛空間的可調整能力。
XJ為其功能繁多的觸摸式7英寸全彩多功能顯示屏設計了一個實用「Home」按鍵，可以方便地返回主菜單。中控台上除了醒目的紅色啟動按鍵外，還有一個大型的「ASL」按鍵。這是自動速度控制(automatic speed limiter)功能。換擋方式也從稍顯煩瑣的「J形」轉變為直列擋位的排列方式，簡化了設計，在駕駛性能和運動風格上也令人愉悅。
跑車化的內飾加以奢華的用料，造就了XJ的車廂。環顧四周，跑車味十足的方向盤和空調出風口，低矮的駕駛坐姿，與駕駛一部超跑沒有什麼差別。棕色是典型的高檔車車廂的流行色，XJ自然也不例外，大面積真皮覆蓋的中控台，一長段環形的桃木裝飾，充滿了奢華感。
XJ座艙現代而奢華，帶來極致感官享受。XJ 內飾臻於舒適與品質，完美貼合身形的柔軟真皮座椅加雙針線縫，現代風格飾面，並有鋼琴黑、碳纖維和實木材質飾板可供選擇。
飾板每片厚度 0.5 mm, 高精度激光切割的飾板片精心布局，使車廂一側的紋理圖案與另一側如出一轍。飾板上漆、壓平和拋光工序的環境溫度和濕度嚴格控制，確保成品的最佳質地。
座椅有 2種皮質：真皮及軟細紋真皮可供選擇。真皮來自英國和義大利最優質的皮革供應商，手感柔軟自然。選用皮革均經過一系列加工工序，加強了對皮革的保護，同時保持了其獨特的美觀效果和韻味。XJ 縫線都採用雙針線縫，持久耐用，更彰顯了捷豹獨特的卓越品質。
美在其中
XJ的車廂豪華而寬敞，帶來愉悅的駕乘感受。完美貼合身形的柔軟真皮，現代風格鋁合金錶面，以及實木，鋁或碳纖維飾面選項，賦予頂級的舒適感和質感。這些激光切割的飾板片精心布局，使車廂一側的紋理圖案與另一側如出一轍。真皮來自英國和義大利最優質的皮革供應商。手感柔軟舒適，靈感源自倫敦邦德街高級定製服裝的最新流行趨勢。
內飾展示：長軸距XJ旗艦商務版內飾內飾搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上儀錶板
精益求精的細節
XJ舒緩的熒光藍內部照明配以細微色調，使您沐浴在車內柔和的氛圍中，帶給您完美的美學享受和實用性；從中央控制台的特色，到車門袋和車門拉手細節，均精心打造。
閃閃發光的鍍鉻儀器讓您忍不住輕輕觸摸，觸感清爽宜人。在車輛還未開動前，啟動XJ就會讓人心潮澎湃。輕觸啟動按鈕，鋁制捷豹電子旋轉換檔控制系統（JaguarDrive Selector）就會升至您的掌心位置。
生活空間
XJ後座環境與前座一樣，經過精心打造；從邁入車廂的瞬間起，奢華的舒適感就將您包裹其中。您可以身心放鬆地舒展雙腿。長軸距XJ提供一米的腿部空間。商務桌板和閱讀燈完美布局，便於移動辦公。
XJ的後座娛樂系統提供多種信息娛樂選件。藉助觸摸屏遠程式控制制功能，所有乘客均可通過前排頭枕後安裝的兩個8英寸LCD顯示屏和whiteFire無線數字耳機選擇自己的內容。
後排座椅舒適套件提供可適應腰背的四向調節功能，按摩功能，腳托和翼形頭枕的座椅，為您帶來出色的舒適性。
內飾展示：XJ全景商務版內飾搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上儀錶板
觀看，觸摸與連接
直觀技術令XJ內部異常簡潔。它使駕駛員與車輛和道路三者融為一體，賦予完美的駕乘體驗，而非凌駕於駕駛之上。
藉助創新的虛擬儀表盤，XJ的儀表組不僅可以調節，而且始終准備及時顯示最相關的信息。通過水晶般清晰的顯示屏，顯示如3維版真實和穩定的內容。該顯示屏可自動改變顯示內容，向駕駛員提供相關最新信息，例如前方道路及油量信息。方向盤上簡單易用的5向控制，可控制常用功能，與虛擬儀表完全整合。
內飾展示：XJ巔峰創世版 四座內飾，搭配墨黑色真皮座椅和墨黑色上儀錶板
觸摸控制，眼見為實
位於中央控制台的單個8英寸彩色觸摸屏提供多種功能控制並顯示三個主要功能：音頻，空調及衛星導航。同時，可通過選裝其創新的雙視頻顯示同時為乘客提供娛樂節目。因此，駕駛員可通過一個屏幕了解車輛和道路情況，前座乘客可以在同一個屏幕上觀賞自己選擇的電影。
逼真的聲音
打開XJ效果絕佳的音響系統，在車廂內體驗音樂會現場般的美妙感受。還提供由終極音響專家Meridian設計的兩套純美高保真系統。Meridian的380W音響系統採用功率強大的12聲道DSP放大器。環繞放置的14個揚聲器，包括2個超重低音炮和2.8英寸前門低音炮，以超凡音質帶來令人震撼的音響體驗。
Meridian 令人難以置信的825W環繞音響系統採用不少於20個揚聲器以及2個帶Audyssey MultEQ聲音均衡技術的超重低音炮，提供7.1環繞音響效果，並打造出藝術家夢寐以求的音質。Meridian 以真正的樂器作為聲音表現力的參照標准，才達到如此完美的音響效果。
Trifield技術由Meridian首創，確保每位乘客都能獲得完美的立體聲品質，並在車內產生渾然一體的環繞式音響效果，有如音樂會般震撼。XJ的Meridian音響系統使每個人都能享受高保真的完美音效。

Ⅵ 捷豹XF的外觀內飾

深嵌式立體豹標，通過層次感展現美洲豹的氣勢，使豹標不論在任何角度都清晰可見；精緻的進氣隔柵更是一件精美的藝術品，從正面看，隔柵的每個小網格都呈規則的菱形，而從側面看，隔柵的排列傾斜成魚鱗狀，精美的小格將瞬間幻化為魚兒
身上水晶般剔透的鱗片。這種正面與側面的視覺對比，是捷豹設計師從幾何角度出發，經過反復測量而完成的。
英譯為「Blade」（刀片）的鍍鉻葉片，靈感來源於飛機的螺旋槳，是基於空氣動力學所設計的，同時，它也是捷豹XF設計的一個亮點，使整車的視覺感更加厚實，穩重，同時，微微上蹺的葉片，將停留在前臉部位的視線往腰線上收。逐漸升高的腰線，越高越圓滑，繞過XF高蹺的後臀，整車線條在經過另一邊的葉片後完整回歸，組成了完整封閉的整車曲線，整體設計完美詮釋了捷豹的傳統風格。後尾部的設計讓捷豹XF擁有「前壓後翹」的動感姿態。
其線條大氣渾圓，環抱由數十顆LED燈組成的精緻後尾燈，極盡曼妙姿態。尾部立體豹標下亮銀色的鍍鉻金屬簽名橫條承載著尊貴的「JAGUAR」標志，再加上後尾燈耀現的形似字母「J」的熒光，使得捷豹XF即使在夜間行駛都可被清晰識別並長久吸引目光。
神采奕奕的雙氙氣大燈由水晶白LED日間行車燈勾勒出優美輪廓，雄姿英發的車身外形使XF看起來永遠蓄勢待發。XF的優雅華貴和貼地式設計彷彿蓄勢待發，不但盡顯運動之美，還經過了復雜的設計測試，精雕細琢以實現近乎完美的氣流效率。每條曲線和每處輪廓都精心打造，以實現超凡的空氣動力性能，降低燃油消耗和排放。優美，強大，有力。
僅能從高性能跑車上才能發現的鯊魚鰓既能起到進氣擾流的作用，又能起到點綴裝飾的作用。彷彿男人襯衫點綴了精美的袖扣，美女烏絲上的一枚精緻閃亮的發卡。相比以往Jaguar線條設計更加硬朗，看上去沖勁十足，更為運動。另外隆起部位配合第二代行人保護系統（引擎蓋底端兩角的兩個airbag）為路人提供了最為周到的緩沖保護，可謂人性化設計十足。打開引擎蓋後，您會發現XF全鋁「心臟」——發動機中置並放置於前橋後面，這樣會讓駕駛者感覺操控自如，隨心所欲。50：50車身配比設計，當主駕或副駕坐好人後，站到距離車子大約兩米左右從側方向車內觀看，會發現主駕或副駕正好位於整車正中心的位置。這種設計只有高性能車能實現。
整個車身都採用計算流體力學（Computational Fluid Dynamics）設計，風阻系數僅為0.29。先進的符合空氣動力學的設計可大大降低汽車風雜訊，減少輔助燃油消耗並增強高速駕駛時的穩定性，當然在通過優化牽引力和提升力確保駕駛平衡方面也非常重要。 XF採用創新的7英寸彩色觸摸屏，全面控制易如反掌。觸摸屏簡潔直觀，只需輕松點選幾下即可實現任何控制操作：衛星導航，空調控制，藍牙電話連接或車輛音響系統。
進入XF之後，捷豹Drive Selector TM前部的紅色起動按鈕即開始閃動，就像跳動的心臟。按此按鈕起動發動機之後，合金捷豹Drive Selector TM將升至掌中。同時，導航系統將初始化至主頁，隱藏的旋轉空調通風孔也將開始運作，從「駐車」位置旋轉至打開位置。通風孔打開時，葉片可進行橫向、縱向調節，全氣流可向下調至零。捷豹XF還進一步為轎車設計增添了新的元素。這款定義為兩門跑車造型的運動型轎車，內部空間非常寬敞，可舒適容納五位成人。除了空間舒適性，全新捷豹XF的內部空間設計，也給人一種時尚、現代的感覺。
手工挑選並精心打磨的70年樹齡胡桃木、手工裁剪並縫制的經典阿爾卑斯小牛皮真皮帶電加熱座椅、創新加入的拉絲鋁材，充分演繹了豪華內飾的含義。車頂內飾採用了一種名為Morzine的現代工藝織物，整個車廂頂部和A柱均採用了此種引人注目的現代感飾面。創新使用的Jaguar Sense TM（接近感應）技術，其反應之靈敏，僅需輕輕觸摸或近距離接觸正確部位，即可完成操作，使駕駛者產生一種「人車合一」的感覺。
XF內部空間採用符合人體工學的最優設計，專為滿足駕駛員和乘客的需求而打造，既現代又奢華，令人賞心悅目。完美貼合身形的柔軟真皮，經典實木飾板，鏡面鋼琴黑飾邊及鋁合金錶面，帶來頂級的舒適感和卓越品質。
從精美的地毯和側面裝飾，到拋光不銹鋼飾邊，XF所代表的奢華無處不在。周到的設計隨處可見。只需按下按鈕，即可調整方向盤位置以及座椅和後視鏡角度。XF可對不同駕駛員選擇的不同設置進行記憶，歡迎駕駛XF踏上旅程。
車廂內的熒光藍情景照明或「光暈」照明營造了一種令人愉悅的時尚酒吧或餐廳氛圍。該技術一般應用在MP3播放器和手機的鍵盤中以照亮鍵盤和控制項。在全新XF上，光暈照明在開關面板、捷豹Drive Selector TM控制台、啟動/停止按鈕和電子駐車制動器周圍發出的柔光既顯示了這些部件所處的位置，又不會分散駕駛員的注意力。情景照明也被運用到了主控制台中，中央控制台籠罩於一片清冷的藍光中，而前門開關下方用以照明門開關的燈發出的則是柔和的燈光。柔和的藍光照明還被應用到了儀表盤上，進一步突出了鋁色表盤的運動感。藍色可以起到鎮靜作用，又不會與車上的綠色、黃色或紅色警報或警告信號沖突。
集成了藍牙、導航系統、寶華音響系統、室內溫度調節系統、車輛設置等功能的7寸多媒體彩色觸摸屏，也成為此次捷豹XF的科技亮點之一。帶加熱的三輻真皮方向盤，為冬季用車帶來溫暖的關懷，同時，還集成了捷豹循序式換檔撥片，巡航控制系統、藍牙電話連接等多種功能，提高了車輛的操作便利性。旋轉通風孔在不使用時會隱藏起來；由於很多功能都是通過觸摸屏來控制，因而機械按鈕大大減少，這樣機械按鈕就可以全布置在導航屏幕下的面板中。捷豹的設計目標之一是減少混亂；通過主要的顯示開關，您可以迅速、快捷地進行音量調節、控制溫度。該系統由音響工程師專為捷豹XF設計。增加了包含參數式均衡的放大器(低頻聲音定位更准確)和低音炮(真實還原低音)，音質更加出眾。音響系統中包含了8隻揚聲器和一個超低音單元，可在車內真實再現完美音質。系統可以提供整座加熱/製冷，也可以只提供椅背加熱，這項功能對於背疼的乘客非常有用。捷豹XF也是首批能同時提供冷暖座椅的車型之一。 打開XF效果絕佳的音響系統，在車廂內體驗音樂會現場般的美妙感受。10個揚聲器放位考究，提供250w純美高保真音質，為您帶來超凡的環繞音響效果。
還提供由終極音響專家Meridian 設計的兩套系統，專為XF獨具魅力的內部空間設計打造。Meridian 的380瓦音響系統帶11個揚聲器，提供非凡的音響體驗，而825瓦環繞音響系統採用包括低音炮在內的17個揚聲器，打造出藝術家夢寐以求的音質。Meridian以真正的樂器作為聲音表現力的參照標准，才達到如此完美的音響效果。
Trifield技術由 Meridian 首創，確保每位乘客都能獲得完美的立體聲品質，並在車內產生渾然一體的環繞式音響效果，有如音樂會般震撼，XF的Meridian音響系統使每個人都能享受高保真的完美音效。 動力方面，2015款捷豹XF與上一款車型相比有了全面提升。全車系搭載了2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率為177kW (240PS)/5500rpm，峰值扭矩為340Nm/2000-3000rpm；3.0L機械增壓發動機最大功率為250kW(340PS)/6500rpm，峰值扭矩為450Nm/3500-5000rpm。全車系均配備8速手自一體變速器。

Ⅶ 2010款 捷豹XJ 內飾怎麼樣

2010款XJ的內飾多處採用桃木和真皮裝飾，極具豪華氣息，獨特的環繞式儀錶板，其前端中央位置傳統的指針儀表被一個巨大的LCD屏替代，極富科技氣息，圓形進氣孔更是為新XJ的駕駛座艙增添了跑車般的運動氣息。新款XJ配置了按鈕點火系統和JaguarDrive變速裝置開關，此外還可選裝包括一個1200瓦的BowersWilkins聲音系統、硬碟驅動的音頻與導航系統以及連接外接音響與視頻裝置的連通性。而空氣懸掛、捷豹的連續可變阻尼自適應動態系統以及主動差速控制系統（Active Differential Control）等新技術也是可圈可點。全新XJ的內飾將優雅、現代化的設計與捷豹固有的舒適、奢華與動感激情進行了完美融合，處處體現精緻品味。取材自手工打造遊艇概念的環繞式前坐艙飾板，大面積使用的上乘實木飾板，歷經17道工序，正中央飾有靈感源自瑞士頂級名表的高級模擬時鍾；雙針鑲色線縫配合撞色飾邊，軟細紋真皮裝飾主要區塊和座椅；精緻真皮與木質飾板形成鮮明對比，交相輝映，完美展現出捷豹車主睿智超凡的生活態度。全新捷豹XJ的設計追求美學上的突破，工藝飽含高級定製的精湛，融匯直觀科技和創新思維，兼有澎湃動力，展現出無與倫比的創世奢華，足以應對瞬息萬變世界的重重挑戰。

Ⅷ 捷豹xj內飾門板怎麼拆卸

如果是劃傷很深或是見底可能可能修復不了,必須更換才能解決如果劃傷不深而且不傷及到裡面哪層,可以翻新處理

Ⅸ 捷豹的內飾做功怎麼樣

這車外型好看，內飾也不錯的，而且坐起來很舒服的，作為老闆用車很帥的哦，要看內飾細節，建議你要是米空上實體店看，可以上車訊網看，車子的各個細節他們拍的還是很清晰的，應該會對你有所幫助

Ⅹ 悍馬內飾和捷豹內飾那個好

當然路虎捷豹了