六座內飾

㈠ 全部六座的車有哪幾款

推薦幾款熱門的六抄座MPV~~

1.比亞迪宋MAX

十萬級別自主MPV中的精品，大氣磅礴的龍顏外觀，一改比亞迪過去顏值不在線的局面，自上市以來，月月過萬，而且成功擠掉了千年老二――寶駿730。

2.寶駿360

可以說寶駿360的上市就是為了填補寶駿730的六座空白，同時也繼承了寶駿價格親民的路線，按照目前360的銷量來看，具有爆款的氣質，但是和宋MAX還有不小差距。

3.別克GL6

可以看作是小號GL8，外觀內飾延續了別克的美式豪華風格，不過單從銷量來看，恐怕一首《涼涼》要送給它，沒辦法，和新款英朗一樣，這就是非要用三缸發動機糊弄國內消費者的結果~~

4.大眾途安L

徳系味十足的MPV，秉承了大眾家族沉穩大氣的風格，舒適的座椅加上充沛的動力，對於徳系粉來說，這就夠了

5.本田傑德

嚴格來說，傑德屬於緊湊型轎車，有點旅行車的感覺，它保留了日系車舒適居家的特點，低矮的車身，使得它具有更好的操控性和舒適性，不過就是外觀內飾需要更新換代了

㈡ 6座家用車哪款好求推薦。

6座家用車有：寶駿360、比亞迪宋MAX、別克gl6、大眾途安L。

1、寶駿360

寶駿360最大的亮點還在於第二排，往往這里坐的是家裡的老人和小孩，對舒適度和安全性有極高要求，而寶駿360第二排採用雙密度填充獨立座椅並配備獨立扶手、USB介面、儲物袋、水杯架、獨立出風口等，靠背最大30度調整，前後移動距離超過200mm，為乘客提供最大舒適度，不禁贊嘆寶駿360第二排的設計很用心，考慮十分周全。

選購要點：

1、合資品牌

在購車決策中，合資品牌是較穩妥的選擇。口碑、可靠性以及根深蒂固的消費觀，很多消費者秉承「不會錯」的原則，最終購買了合資車型。

2、造車新勢力

純電車型與生俱來的優勢讓造車新勢力們不再關注百公里加速成績，他們向消費者灌輸的是全新的出行和生活方式。例如蔚來ES8的女王模式和親子模式，都體現了新勢力們對於車內設計的獨特思考：取消手套箱，並增加了腿托和腳托功能，營造了一個半躺的乘坐體驗。

㈢ 吉利豪越內飾曝光 設計超新穎，供6座布局

目前吉利在SUV市場中，主要以小型、緊湊型為主，而隨著品牌市場規模的不斷擴大，以及品牌向上發展的需要，中型SUV——豪越應運而生。近日網上車市獲得到了一組豪越的最新內飾信息，該車的內飾風格更加偏向家族icon車型，除去5座/7座版本車型外，大概率上還將提供6座版本。此外，新車將於年內正式上市，起售價預計不到15萬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 新款GL8 Avenir六座車型內飾官圖發布，豪華與科技兼顧。

前言：

近日，別克發布了新款GL8Avenir六座車型的內飾官圖，新車的內飾整體表現非常大氣，豪華，在科技感上面有了很大的提高。

?動力方面，新車將搭載一台2.0T發動機，最大馬力230匹，匹配9速手自一體變速箱，滿足國六排放標准！

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 六座mpv車型有哪些

1、別克GL6

GL6的車身長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距2796mm。這個體型在同級別的MPV中也屬於較大的。內飾的扎實用料一直是別克的標簽，GL6內飾和配置同樣頗具豪華感，做工用料十分出色。安全配置也十分豐富，配備了並線輔助、車道偏離預警系統、自動泊車等。

空間來看，它提供2+2+2的6座布局，第二排有獨立扶手。後排空間、舒適性，同級別來講，乘坐體驗堪稱標桿。GL6的動力說得上是這一車型的一個遭點，它的發動機為1.3T的三缸渦輪增壓發動機，搭配6AT變速箱。

2、本田傑德

傑德的外觀同樣與它的老大哥奧德賽有幾分神似。作為這一級別市場的開辟車型之一，傑德的外觀在市場的接受程度很高。本田家族式的大嘴設計以及辨識度極高的大燈都得配備。同時前臉的造型越發年輕化，讓這輛主打家用的MPV車型也顯得動感十足。

傑德的車身長寬高分別為4667/1775/1530mm，軸距2760mm。它的側面依舊十分規整，保持了本田旗下MPV車型一致的線條設計。

從內飾設計來看，傑德依舊保持了以往的內飾設計布局。雖然溫馨實用的內飾氛圍依舊存在，但是在現在「大屏幕」潮流的內飾背景下，傑德的內飾顯得有一點老氣。

配置方面，傑德配備了LED大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、導航、全景天窗、主動剎車、車道保持等。雖然說高配車型配置豐富，但是價格也是層層走高。座椅方面，傑德提供了提供2+3/2+2+2座布局。

動力方面，傑德提供了兩種動力選擇1.5T+CVT變速箱，1.8L自吸+5AT變速箱。這個動力匹配同樣也並不出色。整體的調校也以日常家用為主。

3、比亞迪 宋MAX

單從顏值來看，宋MAX稱得上是對國產車的一次顛覆。它的全新的「Dragon Face」前臉令人印象深刻。同時它配備了矩陣式的LED大燈，這使得這款車型的外觀時刻流露出一種高檔感。從外觀來說，宋MAX的外觀可以說反超合資車型。

從內飾來看，它的內飾做工和整體內飾氛圍的營造都十分細致。配備了12.8英寸中控大屏，「賓士」式的側門電動座椅調節以及全景天窗等配置。整體的內飾乘坐氛圍的營造也非常不錯。

空間來看，宋MAX同樣提供了6座和7座的兩種選擇。6座車型雖然比7座車型少一個座位，但是從使用空間來看，6座車型的第二排中間過道更加方便出入第三排。

動力方面，宋MAX的動力採用的是1.5T發動機，與之匹配的是6擋雙離合變速箱，這套動力系統此前已經在比亞迪多款車型上面採用過，成熟度較高，油耗和可靠性都得到了市場的肯定。

(5)六座內飾擴展閱讀：

MPV多用途汽車，是從旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，可以坐7-8人。

現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。

許多MPV都是在轎車平台上生產出來的，福田蒙派克採用的就是源自賓士唯雅諾第三代MPV底盤技術，此外像風行菱智的原型車則為三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。

MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。

放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。

㈥ 還瞧不起寶駿看看這款六座SUV，顏值清新，內飾科幻

還瞧不起寶駿？看看這款六座SUV，顏值清新，內飾科幻

寶駿這個汽車品牌相對比較年輕，而且發展初期主要是針對廉價車領域，其實寶駿510和530等車型的銷量都相當不錯，迅速佔領了廣大的低端市場。但是如今寶駿汽車的發展也遇到了瓶頸，因為一個品牌總不能一直在低端領域徘徊，所以新寶駿開始採用全新的研發平台以及新車標，推出的新產品也是配置相當高的，可是如今總有不少消費者依然還是戴著有色眼鏡，似乎有點瞧不起寶駿這個品牌。

問題來了，你在路上會瞧不起寶駿汽車嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 六座車型suv有哪些

推薦幾款熱門的六座MPV~~

1.比亞迪宋MAX

十萬級別自主MPV中的精品，大氣磅礴的龍顏內外觀，一容改比亞迪過去顏值不在線的局面，自上市以來，月月過萬，而且成功擠掉了千年老二――寶駿730。

2.寶駿360

可以說寶駿360的上市就是為了填補寶駿730的六座空白，同時也繼承了寶駿價格親民的路線，按照目前360的銷量來看，具有爆款的氣質，但是和宋MAX還有不小差距。

3.別克GL6

可以看作是小號GL8，外觀內飾延續了別克的美式豪華風格，不過單從銷量來看，恐怕一首《涼涼》要送給它，沒辦法，和新款英朗一樣，這就是非要用三缸發動機糊弄國內消費者的結果~~

4.大眾途安L

徳系味十足的MPV，秉承了大眾家族沉穩大氣的風格，舒適的座椅加上充沛的動力，對於徳系粉來說，這就夠了

5.本田傑德

嚴格來說，傑德屬於緊湊型轎車，有點旅行車的感覺，它保留了日系車舒適居家的特點，低矮的車身，使得它具有更好的操控性和舒適性，不過就是外觀內飾需要更新換代了