陸風X8的內飾

Ⅰ 陸風x8你們覺著新款的改觀大嗎還是就是外觀改進了一下，內飾感覺還是一樣啊，有沒有看過的老司機講解下

前霧燈改為了四邊形設計，增加鍍鉻裝飾與日行燈，霸氣側漏。內 側裙邊造型變更容，不僅僅是為了美觀，更能有效防止與其他車輛的摩擦，還可以降低空氣阻力。
除此之外，尾部更增加了」LAND WIND」字樣以及車燈鍍鉻裝飾邊框。 極具質感的黑色內飾搭配亮銀，顏值爆表，氣場瞬間強大。
直瀑式中控台，8英寸液晶屏與導航系統重新造型，動感與科技感十足。方向盤也由三輻式改為了四輻式設計並帶有鍍鉻飾條，更加飽滿精緻，簡約大氣。 依舊沿襲陸風X8的專業越野底盤技術，經過上百次殘酷的賽事考驗。加寬加強型的高強度梯形鋼車架（縱梁最寬處385px，最窄處150px），保證越野時車身能耐受較大幅度的扭力沖擊，有效提升車身抗顛簸能力。

Ⅱ 陸風X8越野性能怎麼樣

陸風X8性能不錯。
陸風這個品牌雖然不太常出現在人們的視野中，不過它經常活躍在國內的越野賽事上，這也回是從側面印證了它值得信賴的品質。作為一個專業生產越野車的廠商，X8的誕生也讓長城哈弗有了競爭的對手，只是由於品牌等因素，它的銷量還有很大提高的餘地。陸答風X8的同樣採用非承載車身結構，這樣保證了足夠的底盤強度和剛性，保證了在復雜路面的抗扭性等。在四驅結構上，陸風採用比較可靠而原始的分動箱結構，低速四驅擋可以實現2:1的扭矩放大，增強在惡劣路況時的脫困能力。陸風X8的四驅模式轉換開關為旋鈕式，選擇起來比操作當年的機械擋把從容多了。在實際的越野表現方面，陸風X8的全地形輪胎可以提供足夠的抓地力，在低速模式下挑戰角度較大的坡問題不大。由於前後軸都沒有差速鎖，因此在面對交叉軸項目時無能為力，也就是說它不具備脫困能力。盡管陸風X8有著硬派的車身和結構，在定位方面卻更加偏向城市SUV，它在內飾風格等方面也具有很強的親和力。有四驅車型。

Ⅲ 陸風X8和H5哪個好

陸風X8不錯！與陸風原有的車型有比較大的差別，原有的X6、X9系列，主內推的就是硬派的容SUV，所謂硬派就是為了滿足越野發燒友的需要，在功能調教上偏向專業，而X8就完全不一樣，他的設計相對柔和很多，尤其是外形不再採用方方正正的純粹越野車設計，平順的車身線條也讓陸風X8看上去更加適合城市使用。但也許是剛剛涉足城市SUV的原因，陸風X8在內飾的設計上依然略顯稚嫩。中控台採用對稱式設計，整體配色加入了很多淺色元素，還算適合家用。但內飾的做工顯得比較粗糙，中控面板上的控制鈕手感也比較一般，塑料感較強。作為一款出入城市SUV市場的車型來說，至少在內飾方面陸風X8還有很長的路要走。雖然內飾得分不高，但陸風X8的越野能力絕對稱得上強勁。汽油版車型採用三菱的4G69MIVEC發動機，最高功率118kW/6000rpm，最大扭矩210Nm/4500rpm。四驅版陸風X8配備分時四驅系統，車輛可以在兩驅、四驅及低俗四驅三種模式下駕駛。其中低速四驅模式前後輪全部鎖死，在加上較高的地盤，使陸風X8擁有了非常出色的越野能力。

Ⅳ 陸風X8這個車怎麼樣

對於陸風x8車型抄性價比和消費者認可度分析主要是：技術成熟、性能穩定、保有量大、維修方便、養護費用低。根據此車型懸架結構形式，結合您的車況內飾將會出現一些異響，但具體還有看車況，因此，建議您去維修店進行檢查或有維修技師現場觀察，已給予准確檢查結果。

查看更多[陸風X8]信息：http://www.webcars.com.cn/landwind-x8/

Ⅳ 江鈴陸風x8怎麼樣

陸風x8這款車性價比較高，各方面性能表現都很出眾，

通過能力可以滿足大部分消費者的用車內需求。容在外型設

計上，陸風x8突破傳統suv風格的局限,2760mm的超長

軸距，外加4636mm*1865mm*1810mm的超大空間，

為駕乘人員提供了非常寬敞的車內空間。

Ⅵ 新款的陸風X8和老款有什麼區別請詳解

前霧燈改為了四邊形設計，增加鍍鉻裝飾與日行燈，霸氣側漏。 側裙邊造型變更，不僅版僅是為了美觀，權更能有效防止與其他車輛的摩擦，還可以降低空氣阻力。
除此之外，尾部更增加了」LAND WIND」字樣以及車燈鍍鉻裝飾邊框。 極具質感的黑色內飾搭配亮銀，顏值爆表，氣場瞬間強大。
直瀑式中控台，8英寸液晶屏與導航系統重新造型，動感與科技感十足。方向盤也由三輻式改為了四輻式設計並帶有鍍鉻飾條，更加飽滿精緻，簡約大氣。 依舊沿襲陸風X8的專業越野底盤技術，經過上百次殘酷的賽事考驗。加寬加強型的高強度梯形鋼車架（縱梁最寬處385px，最窄處150px），保證越野時車身能耐受較大幅度的扭力沖擊，有效提升車身抗顛簸能力。

Ⅶ 2009款陸風X8怎麼樣

這款x8有2.0T柴油，2.0T汽油源，2.0L汽油。2.0T柴油和2.0T汽油都是有四驅和兩驅的，在選擇上還是比較多的，x8的引擎是國際領先的義大利VM引擎，超強扭矩，瞬時引爆。底盤方面，陸風在國內是專做SUV的，所以在底盤的技術方面是做的很好的 ，x8的內飾是很有越野氣息的，在油耗方面柴油版的綜合油耗是5.18L，汽油是6.2L，如果在城裡跑的話可能會高點，路況會有所影響，其次駕駛人的習慣也是會影響的。動力方面是不錯的，最大扭矩在280/2000，x8的車身是很大的 ，4636x1865x1810.空間是很大的，重1.8噸左右，跑起來很穩，離地間隙200，通過性不用擔心。不過 車子最好還是親自去試駕，自己感受一下，自己喜歡才是最好的。

Ⅷ 新款陸風X8怎麼樣啊

新款X8搭載了陸風汽車的「黃金動力組合」，即2.0T+6MT的動力組合，新車上市同時，陸風汽車針對現有車型也推出了多種優惠活動：其中陸風X8探索版讓利官降6000元，將陸風X8全系的最低價拉至9.38萬，另外，即日起凡購買陸風X8柴油版或2.4L汽油版車型的消費者，還能免費獲得500L燃油或等值金融保險等優惠。
本次上市的2014款陸風X8在繼承了陸風X8上述的全能優勢外，在動力系統上採用動力更兇猛的「2.0T+6MT」的組合，2.0T發動機來自三菱的「賽車級發動機」，這款以三菱經典的4G63S4T發動機技術為基礎，通過增加廢氣渦輪增壓系統，重新設計及優化進排氣系統升級開發而成，發動機的工作效率獲得了極大的提升，最大功率140Kw，最大扭矩250N•m，動力表現堪比2.4L動力的車型，為X8提供更加充沛的動力。6MT手動變速箱.，低噪音，結構緊密，承載能力大，與2.0T組合實現動力輸出及油耗的完美平衡。
2014款X8繼承了陸風XUV全能全領域的產品理念，不同的動力組合則為他帶來更強的競爭力，它的上市進一步完善了陸風X8的產品譜系，為消費者帶來更多樣的選擇，也將與2.0L、2.4L、2.5L車型並肩征戰SUV市場。
除卻2014款陸風X8的動力變革，陸風X8全系車型均升級為炫黑內飾及黑色皮質座椅，更具運動感，輪輞升級為6副輪輞，更加簡潔有力。新車上市以及全系升級後，陸風X8能夠吸引更多消費者，與此同時，陸風X8對現有車型帶來的優惠活動，無疑將進一步提升全系競爭力，搶占更大的市場份額也是順手拈來之事。

Ⅸ 求高手說說江鈴陸風x8怎麼樣

說陸風X8，要先說陸風X6。當時，江鈴跟日本五十鈴合資的時候引進了競技者這款車型的地盤的地盤技術，在國內生產陸風X6，十幾年前陸風X6憑借其價格親民強悍的越野性能占據著國內SUV的一席之地，那時，跟內外還很少有專業做SUV的，獵豹那時也是雄霸一方，長城也正在拚命掙扎。而陸風已經是越野場地上的王者了，在02年獲得馬來西亞雨林挑戰賽國際大獎之後，橫掃國內各種獎項，當然，這得益於：競技者地盤的強悍越野性能，以及X9（原型五十鈴MU），05年與中央台合作舉行重走玄奘之路，一路走來地產大腕王石先生對陸風汽車大加贊賞，並且回國後免費為陸風汽車做了形象代言人。
但是，隨著人們對城市SUV的親睞，加上陸風汽車的執著做硬派越野，陸風汽車走上了下坡路，X6銷量急劇銳減，在江鈴的重大決策下，陸風汽車推出了陸風X8，雖然是新車型，但是，其實這款車的地盤還是跟日本五十鈴競技者這款車脫不開關系，因為這款地盤已經相當成熟了，再加上陸風汽車採用的義大利VM柴油發動機和三菱的汽油2.0T發動機，動力都是不錯的。
陸風X8擁有強大的四驅系統。絕對不是鬧著玩的，分為三種模式：2驅 四驅低速/ 四驅高速
更令人震撼的是這款車還標配了美國伊頓差速鎖，如果說四驅是雪中送炭的話，那麼差速鎖就是錦上添花了。這款車的最大優點在於越野性能強悍，空間大，通過性好，公路的行駛穩定性相當好。但是，現在一些迷戀城市SUV的人老是跟它做對比，說什麼檔位抖動，說什麼做工粗燥，說什麼。。。。我只能呵呵了，別人笑我太瘋癲，我笑別人看不穿。
任何車都有優點有缺點，再貴的車都這樣，適合我們的才是最好的，我覺得陸風X8這款車作為家用，空間大，底盤高，通過性好，越野性能秒殺一切城市SUV 還能拉東西，十幾萬的價格，已經非常不錯了。歲月流金，愛我所愛。
現在2017款已經上市，增加了很多裝飾性的東西，後備箱不銹鋼裝飾件、日間行車燈、胎壓監測、高配上也配備了氙氣大燈等配置。希望我的回答對你有幫助，
如有問題歡迎追問。

Ⅹ 陸風X8新款內飾好看，還是老款，性能如何

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