新款賓士e內飾

1. 新款國產版賓士E級來了，家族設計再度延續，豪華與科技感並存

要說本次北京車展最令人矚目的車型是哪款，毫無疑問，絕對是新款國產賓士E級了。相信大家小時候都幻想過這樣的場景吧，坐在豪華的賓士商務車裡面，前排司機在開車，到了目的地以後在一幫人的前擁後簇下閃亮登場。可是長大了以後發現賓士高端車作為夢想還差不多，跳進現實實在是太難了，不過賓士E級倒是還可以考慮一下的。這不，本次北京車展上賓士攜新款賓士國產版E級正式亮相，變化雖然不多，卻依舊是大家心中的佼佼者，下面就跟著小編來一起了解一下新款國產版賓士E級到底怎麼樣吧？

總的來說，本次新款賓士國產版E級雖然相比之前版本升級不多，但升級的都是一些很關鍵的地方，能夠讓人一眼看出來的地方，辨識度還是非常高的，更何況本來賓士E級基本上就是一款無可挑剔的車型了。作為行政人員，能夠讓您享受舒適同時又不會過分高調，那麼對此你有什麼看法？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 新一代E級內飾有紅色的嗎

沒有紅色的內飾，紅色內飾很少的，除非一些定製車型。

3. 賓士E級將推新款，這幾大變化可謂走心

在中國豪華品牌C級車市場上，長期霸佔銷量前三強的依然是BBA里的賓士E級、寶馬系和奧迪A6L，然後才是其它選手的份額。

1975年，賓士推了初代E-Class，致力於打造成為行政級轎車市場的領頭羊。幾十年來，一直和同為德系品牌也稱得上對手的寶馬5系展開較量，一個偏重於舒適，一個偏重於運動。

作為中大型轎車領域的熱門產品，賓士E級自2005年由北京賓士國產以來，就深受眾多消費者喜愛。尤其是近年上市的E級憑借小號「S級」的大氣造型和豪華感十足的內飾設計，賺足了眼球。

結語

這是一個由越來越年輕化的群體說了算的時代，連大哥賓士S級都進行了妥協，E級還能例外嗎？答案顯然是肯定的。

盡管這次賓士E級不是換代，而是大改款。但考慮到現款車型的受歡迎程度，所以在此基礎上，進行了諸多豪華感受和科技上的革新，新款賓士E級的競爭力將會只強不弱。至於是否一如既往的「真香」，還是待新車上市後再來評價吧。

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4. 新款賓士E級最新消息，外觀大改，內飾小變，換用六幅式方向盤

最近關於最新改款賓士E級的信息不斷，日前又有最新的實車圖爆出，綜合目前的信息，對於改款新賓士E級的外觀和內飾我們基本可以了解個大概了。

動力部分，據悉，新款E級將搭載代號M254的2.0T發動機，並配備48V微混系統，最大功率為272馬力。還將配備代號M256的3.0T直列六缸發動機+48V微混系統，發動機最大功率367馬力。另外新款車型還將提供插電式混合動力車型。

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5. 賓士e系列內飾哪個好看

你好，賓士e300l哪個內飾最好看主要還是看您自己個人喜歡來選擇了,一般來說考慮耐臟的話黑色內飾相對好一些,而且相對沉穩大氣一些。

6. 新款賓士E級曝光，「立標」消失，網友：大一號的CLA

作為中大型轎車的標桿車型，賓士E級自2005年國產以來，就深受眾多消費者喜愛，而代號為W213的E級更是將這股熱潮推到巔峰，憑借小號「S級」的大氣造型和豪華感十足的內飾設計，一舉成為中大型轎車領域炙手可熱的產品。

現款賓士E級已經走過了4個年頭，已經開始步入了產品周期的末期了，在全新換代之前，賓士為其進行一次大改款。近日，賓士官方發布了一組新款E級的偽裝諜照，新車外觀更新了最新的家族式設計，同時有望搭載新款發動機。據悉，新款E級將於2020年夏季正式亮相。

賓士E級在這一小改款中在外觀、內飾等細節方面進行了升級和優化，相比現款車型更加年輕。畢竟，在市場日趨年輕化的今天，「老大哥」S級也做出了妥協。不過，打破原來的奢華光環更年輕，消費者真的喜歡嗎？

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7. 賓士新e全黑內飾好嗎

賓士新e全黑內飾好看與否主要還是看是否符合您自己審美眼光，不過全黑內飾在車子的耐臟方面相對好一些。

8. 新款賓士E細節圖曝光！將於年內上市！

近日，我們從相關渠道獲得新款賓士E級大燈組、內飾的細節圖，我們一起來看看它和老款車型有哪些改變。

動力方面，中期改款E級預計沿用現款車型的動力系統。低配車型搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統；中配車型搭載2.0T發動機；高配車型搭載2.0T發動機48V輕混系統。

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9. 【車主點評:最喜歡賓士E級的內飾和外觀】

#選車理由 選車的時候沒有想那麼多就單純的喜歡賓士E級的內飾和外觀，還有安全性好，它的內飾真的很漂亮，然後外觀又很帥氣，我和老婆都非常的喜歡。賓士其實也沒有啥性價比，因為現在國產車十幾萬的很好看的也很多，寶馬奧迪不喜歡內飾，所以就放棄選擇賓士。
#最滿意 內飾的確漂亮，整體給人一種非常豪華的感覺，塑料部分做的也特別像用木頭的，我的朋友坐我的車都說很漂亮。車尾燈真的很迷人，柳葉燈，我最喜歡的地方，1.5T生活家用車是完全夠了，跑120碼也很輕松，提速也很快，在高速的時候還是比較舒服和穩的。
#最不滿意 比較不滿意的一點就是車子顏色是黑色，相比較難打理，又很容易臟，沒一會兒就很多灰。
#空間 前後排的空間相對來講還是可以的，坐兩個人放下中央扶手，感覺特別的高大上，如果是坐三個人，就感覺會有點擁擠。
#外觀 外觀好看，特別是我是覺得和其他的車並排在一起的時候，就感覺它特別的漂亮。比較不滿意的一點就是車子顏色是黑色，相比較難打理，又很容易臟，沒一會兒就很多灰。
#內飾 內飾非常的漂亮，特別是晚上的時候感覺很迷人。內飾的確漂亮，整體給人一種非常豪華的感覺，塑料部分做的也特別像用木頭的，我的朋友都說很好看，很有豪華感和高級感。
#動力 動力我是覺得感覺整體上還是算不錯的，超車很容易，只要給油提速都很快。動力隨叫隨到的。
#操控 操控的話我是覺得開賓士是主打舒適，所以說也就別想操控了，坐前面和坐後面的差距是比較大的，車友經常說開寶馬座賓士。
#舒適性 因為新車自己不是很適應，一直沒有找到合適的位置，所以經常會覺得開一會兒就覺得很累了，但是如果是坐在後排，後排的舒適性還是很不錯的。
#油耗 因為我是做生意的，所以大部分的路程都在高速，現在的平均油耗顯示是在10個油左右，所以這個油耗的表現我覺得還是可以的，還是挺滿意的。

10. 調整內飾 新款賓士E級轎跑系列 將在11月12日上市

近日，我們從社交抄網路上獲悉，新款梅賽德斯-賓士E級敞篷轎跑車將會在11月12日正式上市發售。新車採用了最新的家族式設計，同時也對內飾做出了一些調整，使其具有更強的競爭力。

動力方面，新車搭載的是由全新M2542.0T渦輪增壓發動機與48V電機（ISG形式）組成的EQBoost輕混動系統，發動機的最大功率為271PS，電機額外提供的最大功率為20PS。不僅如此，新車還將搭載一台M2563.0T發動機，最大功率為270kW（367PS），峰值扭矩為500N·m，還配備4MATIC四驅系統。

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