新款奧迪a6l內飾圖片

㈠ 奧迪A6L2014款與2018款奧迪A6L外觀上和內飾有區別不區別大么

2018款分為:
30周年年型 TFSI 進取型
30周年年型 35 TFSI 時尚型
30周年年型 35 TFSI 運動型專
30周年年型 30 FSI 風尚屬型
30周年年型 45 TFSI quattro 運動型

30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型
30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型

㈡ 全新奧迪A6L內飾品質怎麼樣

全新奧迪A6L內飾品質總體來說個人認為在內飾材質還有做工方面都是比較好，不過全新奧迪A6L車型總體來說個人認為缺點是維修保養成本偏高一些。

㈢ 外觀大氣，內飾豪華，這款奧迪A6L你覺得如何

奧迪A6L是奧迪旗下的一款中型轎車，其次也是奧迪汽車在國內的一款較為重要的車型，今天就給大家介紹一下這款奧迪A6L。

動力方面，新車分別配有2.0T低/高功率以及3.0T發動機，其中的3.0T發動機還配有48V輕混系統。售價方面，目前奧迪A6L的售價區間為40.98萬—65.08萬，細分為12款車型，分別為40TFSI豪華致雅型、40TFSI豪華動感型、45TFSI臻選致雅型、45TFSI臻選動感型、45TFSIquattro臻選致雅型、45TFSIquattro臻選動感型、45TFSIquattro尊享致雅型、45TFSIquattro尊享動感型、55TFSIquattro尊享致雅型、55TFSIquattro尊享動感型、55TFSIquattro旗艦致雅型、55TFSIquattro旗艦動感型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2016款奧迪a6l內飾圖片

那是概念車！！！！

㈤ 奧迪a6l車內按鍵圖解

必備材料：奧迪A6L車

1、方向盤換擋撥片功能控制按鍵，其位於方向盤的下方，左回側減檔右側加檔答，如下圖所示；

㈥ 奧迪A6L車的性能，車內所有按鈕的功能及圖示，知道的詳細說下，謝謝

• 【A】自動啟停開關，燈亮時為關閉狀態。

• 【B】倒車雷達蜂鳴按鍵。

• 【C】副駕駛氣囊關閉，有黃色等指示

• 【D】後遮陽簾開關

• 【E】ESP車身穩定系統按鍵

• 【F】駕駛員座椅電加熱

• 【G】分區自動空調（左）

• 【H】空調顯示屏

• 【I】分區自動空調（右）

• 【J】副駕駛座椅加熱

• 【K】駕駛員座椅通風

• 【L】溫度調整（左）

• 【M】前擋風玻璃除霜

• 【N】空調壓縮機開關

• 【O】空調關閉按鍵

• 【P】後玻璃除霜

• 【Q】溫度調節（右）

• 【R】服駕駛座椅通風

• 【S】空調同步鍵

• 【T】風量調節鍵

• 【U】風向調節鍵

• 【V】空調內外循環切換

㈦ 新奧迪A6L優點，缺點，奧迪A6L好不好

全新一代奧迪A6L已於2019年1月15日在廣州正式上市，新車共推出搭載2.0T高/低功率、3.0T發動機的版12款車型，售價區間為41.78-66.68萬元權。

新款奧迪A6L加入了12V/48的輕度混合動力系統，顯著降低油耗，提高啟動時的駕駛舒適性。全系標配7擋雙離合變速箱，搭載全新一代的quattro ultra智能四驅系統，不僅減輕了車輛耗損，加強牽引力的同時提高了駕駛安全性。

㈧ 提供幾張新款奧迪a6l的改裝圖片

2010款奧迪A6L 2010款奧迪A6L全系均加裝了3G導航，另外，其中2.0T手動和自動擋車型的六碟CD減為可讀DVD的單碟裝，2.4L車型的頂配版加裝了WAB舒適包（新增4V1後座調整），與其相同的還有2.8L CVT高配版、2.8L和3.0T配備tiptronic變速器的三款車型也同樣加裝了WAB舒適包。 2010款奧迪A6L變化一覽車型09款售價（萬元）變化2.0T MT37.25+3G導航、6碟CD改為單碟CD（可讀DVD）2.0T CVT39.8+3G導航、6碟CD改為單碟CD（可讀DVD）2.4 CVT42.45+3G導航46.88+3G導航52.98+3G導航、WAB舒適包（新增4V1後座調節）2.8 CVT52.62+3G導航61.82+3G導航、WAB舒適包（新增4V1後座調節）2.8 TIP65.02+3G導航、WAB舒適包（新增4V1後座調節）3.0T TIP69.6+3G導航、WAB舒適包（新增4V1後座調節） A6L

㈨ 2014款奧迪a6內飾功能演示

奧迪新a6l是小改款車型。在老款車型穩重、藝術的風格中添加了年輕、活力、動感的元素和一些亮麗與舒適。
從正面說，新a6l的外形變得活力、動感許多。帶有下發光二極體的前大燈、和a5轎跑車如出一轍的尾燈、略微變「銳」的前臉、風格更動感的輪圈、、都讓新a6l年輕了不少。但同時不可避免的，也讓這部准公商務用車少了一些莊重與威嚴（有一些消費者甚至要求購買風格更穩重的老款車型）。
我們認為，新奧迪a6l的大體風格是成功的，順應了時代的變化，但較「銳」的車頭、高配版如「樹枝」般的輪圈，都讓這款商務車顯得有點單薄、輕浮，如果能以穩重、厚實為基調再增加動感、活力（像車尾那樣）可能會更符合國內四、五十歲消費群的口味。
新奧迪a6l的內飾增加了些亮麗與活力。
高配版車型依舊彰顯著科技、高級、華麗三大主調，和新外形風格很般配。
低配版內飾則具有樸素、年輕、穩重的基調。
前座椅比較「裹身」乘坐時不顯寬大，可以調節到很低的位置能營造出跑車化的低坐姿。後座椅較老款柔軟且後凹，比老款「溫柔」了許多，多了些包裹感，但感覺仍不夠大。
一些開關的操作雖算不上順手，但整體的科技感、高級感很強這對商務車來說更重要。
新奧迪a6l正常駕駛非極限操作時駕馭樂趣好於許多同級對手，優良的易控性、良好的穩定性主要來源於四點，一高剛性車身、二輕質多連桿懸掛、三雙向減震器釋放阻尼大、四動力多從前輪輸出。

㈩ 2020最新款頂配奧迪A6L，旗艦動感版，多圖鑒賞！

樓主一直開奧迪，之前是2015年買的A6L豪華版，6缸車。最近由於換工作地點，要換個車，因為家裡還有部賓士車，給老婆開，我覺得不如奧迪好開，因此賓士不考慮。寶馬車沒感覺，也不喜歡其他亂七八糟的牌子，所以又買了一部A6L。因為之前據說配置縮水，所以指定買V6缸車，頂配旗艦版本。本想要旗艦雅緻，（樓主坐的多，開的少，雅緻版本可以調整後排位置），但是沒有現車，只好拿了頂配旗艦動感。落地61萬，性價比高。到手2周，加速好，操作還是那麼熟悉，可能是運動版本，方向盤比我的老A6重一點。隔音效果好，非常平穩，說明書上的什麼HUD、自適應、車道偏離、無匙進入、摸一下把手就關門等等功能都有，挺好的。不過突出的是四隻大輪子真是好看。人狠話不多，直接上圖。

威武前臉