勁炫內飾改顏色

A. 細數勁炫ASX外觀，內飾等細節，很結實很精緻

B. 三菱新勁炫的內飾怎麼樣，有什麼變化

三菱新勁炫的內飾應該是不錯的，還是挺好看的？

C. ASX勁炫內飾是什麼顏色

黑色內飾，座椅材質分為織物與真皮，同時織布座椅還有普通絨布座椅與三維絨布座椅，三維絨布座椅經過特殊處理，透氣性與包裹性都好於普通織布座椅。
回答完畢，請給分。

D. 勁炫ASX的空調出風口的樣式，兩側是圓形的出風口，很有質感！

內飾，是一個車說重要但是也不算非常重要的地方，說不重要也不行，畢竟我們買了一輛車開車的時候是長時間坐在車內的，車外是給別人看的，車內才是自己看的，自己體驗的地方。三菱，說實話真不算一個注重內飾的品牌，縱觀三菱旗下所有品牌，內飾能拿的出手的幾乎沒有，帕傑羅長年不改的內飾，歐藍德的內飾也就那樣，奕歌的內飾還說得過去，之前的勁炫內飾滿滿的復古風，20款勁炫的內飾終於有了一點改變，不論是內飾縫線的紋路質感，還是出風口的樣式，以及中控大屏的設計，座椅菱形紋路的加入，還有新勁炫方向盤的改變等，都是越做越朝年輕運動化靠攏。
外觀方面上一篇貼子中也說到了，新勁炫的外觀確實設計挺成功的 不論進氣格柵樣式以及大燈、霧燈的設計，還有輪轂的大小和樣式等都是能讓勁炫看上去運氣氣息滿滿的元
勁炫就是就是一輛很典型的SUV形象
車身還是很流線的
完美的車頭正面和側面
方向盤不再像老款的樣子了，和歐藍德奕歌的方向盤如出一轍，都是烤漆材質和皮質拼接而成，手感相當不錯 但是多功能方向盤按鍵布局和老款幾乎一樣，也是只有左側功能區有按鍵，右側是一塊光禿禿的區域 轉向手感還是很不錯的，比較輕。
看空調出風口的樣式，兩側是圓形的出風口，很有質感，而且看上去就很高級
中央出風口是方形的樣式，外圍做了銀色的包圍，看上去質感慢慢，而且形狀也是非常漂亮，不是很嚴肅壓抑的樣式造型 中控大屏解析度不錯，很清晰，而且還有車聯網以及語音控制，沒事的時候還可以玩玩挺不錯的
勁炫的中控台上的材質摸上去還是比較舒服，而且紋理這些看上去也很有質感 一條鍍鉻亮條貫穿在中間
主駕車門上的控制區域操作方便，只有主駕車窗支持一鍵升降
整個前排駕駛艙的布局還是非常簡潔的，操作起來也非常方便
中控區域除了三個大的空調控制旋鈕之外，就幾乎沒有其他的按鍵了，空調控製做成實體按鍵來操作，對於我這種新手來說是相當友好的，現在很多車將一些功能性按鍵都集成在了中控屏裡面，雖然看上去科技感十足，但是操作確實不太方便。即使有些車型引入了語音控制空調，但是在車內有其他人員的時候，剛好這個乘客和自己並不熟悉，用語音來控制一些東西確實有點尬尬的。
唯二有點讓人吐槽的地方就是現在20款的勁炫，連頂配版的都沒有了主駕電動座椅調節，而且也沒有了座椅加熱 電動座椅確實要方便很多，手動調節看上去也沒有電動的高級哈哈
後排也有兩個USB充電介面，方便了後排家人長途乘坐的時候充電
勁炫整的內飾風格以及設計等的改變都是相當大的，變的更討人喜歡了。

E. 欣賞一下我的愛車勁炫ASX的外觀和內飾

F. 拒絕一塵不變，新勁炫ASX改裝系列——改色篇

傳送門拒絕一塵不變，新勁炫改裝系列——改色篇（上）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-1.html#pvareaid=6830286

這就是我的「黑夜騎士」貼膜改裝作業啦，後面有時間再分享更多勁爆的作業[陰險]，因為這里的老闆實在是太會做生意了，我完全有點招架不住，兜里的銀子嘩嘩嘩的就變成了勁炫的新裝備啦。[發呆]

G. 趁618，給勁炫ASX裝飾一下，心儀的加裝小飾品

購車也有一段時間了，當初選車也選了好久，最終選擇了勁炫。去店裡的時候看到20款的勁炫時，有一種眼前一亮的感覺，冥冥之中好似註定，第一輛車，就是他了！這段時間開去公司，出去遊玩，時不時有人上來聊兩句，」這個車很漂亮啊，多少錢啊「。每當被人問到，總是覺得臉上很有光，不後悔當時選擇了他，心中也滿滿的喜悅。買完之後也加入了幾個勁炫群，有點中毒，看別人自己裝飾的車那麼個性漂亮，自己也忍不住加裝一些小飾品。這不，趕上618大促，也在網上買了幾個自己心儀的加裝小飾品，給我的小白裝飾一下！

整體來說，勁炫是個不錯的選擇，如果你還在看車，勁炫值得選擇！

H. 我的勁炫ASX，分享一下勁炫改裝7年使用心得

12年買了最後一批進口勁炫，當時覺得挺幸運的，最後一批進口勁炫價格也挺合適的，全車進口給人感覺質量挺牢靠，鍾情於三菱的經典鯊魚造型，奈何囊腫羞澀，進口歐藍德價格的有點望塵莫及[偷笑]，勁炫號稱小一號的
入手後首先改裝了18寸的大輪轂，畢竟粗壯有力量感才適合SUV，輪轂條是淡藍色的裝飾條，野味十足，哈哈[嘻嘻]
改完輪胎和輪轂我又把大燈改了，遠近光疝氣大燈，轉向燈改成了LED燈帶，這是白天拍的，晚上看特別有感覺，炫亮炫亮的，前中網下面也加了一串LED小燈，改完以後整個車有種容光煥發的感覺[嘻嘻]
之後是前中網，全部加個鍍鉻裝飾條，和三菱標遙相呼應，相得益彰，原來的中網黑黑的感覺，不夠炫，改完以後顯得鯊魚嘴更加動感犀利,輔以疝氣前大燈，盡顯運動風范。
兩側我加了鋁合金踏板，整個車顯得更有張力些[嘻嘻]
我買時這個車是個絨布座椅，我改裝成雙色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，運動感十足，這是用了7年的座椅了，皮質還是非常好的，基本上沒有磨損。
說一下這個後背座椅的缺點，靠背直了點，短時間坐沒什麼影響，長時間坐就會不舒服。不過我的後排基本偶爾坐人，而且沒怎麼跑長途，這點基本沒影響到我[嘻嘻]。相對於同級而言車內座位空間基本上是夠用，沒有太大但
四驅驅動系統旁邊的按鈕是座椅加熱，主副駕駛我改裝的座椅電加熱，皮質座椅加上電加熱，冬天開車還是比較舒適的。
另外我加裝了加速系統，起步特別快，一腳油門就出去了，對於加速裝置安全起見不建議女司機，大家都懂的[嘻嘻]
前機蓋我加了碳纖維貼紙，凸顯一下格調，貼上這個就是為了好看[嘻嘻]
音響歐文也改裝了一下，音效更加立體了，開車出去兜風的時候聽著動感的小曲還是挺愜意的。
其他的小改的地方就是貼了一些內飾條，能美觀一些。
看我的大天窗（請忽略上面的鳥屎[調皮]），過癮吧[嘻嘻]，天窗很大，採光很不錯，給人感覺很敞亮，唯一的遺憾就是打不開[嘻嘻]，晚上開車的時候聽有感覺的，玻璃旁邊是一圈LED燈管，特別有情調，平常出去玩
儀表盤挺動感，原車的DVD導航還是很給力的，尺寸大，屏幕也非常清晰
模擬6檔CVT很省油，起步你只要肯給油，不會失望的，動力日常夠用，帶運動撥片偶爾可以撥片撒野下。
勁炫雖然只能算是城市小型SUV，不過它各方面真的很適合城市家用，我的四驅標配2.0油耗平均9個油左右，我老婆開的省，平均8個左右，畢竟男人腳大費油，我給它吃的都是93粗糧，胃口好，對油不挑剔[嘻嘻]
後備箱很小，不過我東西也不多，東西多了我就把後排也放倒了放東西。
小炫開了7年了，還是挺有感情的，這款車改裝上也是耗費了我一番心血，比較喜歡改裝車，買車都會花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年，一直兢兢業業的守護著我的安全，為了這7年的守護特此拍照片紀念一下[調皮]

I. 拒絕一成不變，新勁炫改裝系列1——改色篇（下）

Day2

傳送門拒絕一塵不變，新勁炫改裝系列——改色篇（上）

這就是我的新勁炫貼膜改裝作業啦，之後還會有更多勁爆的作業帶來，請大家繼續關注我吧，因為這里的老闆實在是太會做生意了，我完全有點招架不住，兜里的銀子嘩嘩嘩的就變成了新勁炫的新裝備啦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 喜提勁炫：一個女司機的第一次提車作業，求圍觀！

各位車友們好，我是一名女司機，上個星期LG陪我去提了一輛新勁炫回來，這才開始泡論壇。看到很多車友發的精彩作業，特地也去拍了一組新車照片發上來跟大家分享。因為我對車不算很了解，一些技術上的東西不太懂，加上文筆也一般，如果有寫得不好的地方，大家多多包涵呀~

來兩張植物特寫，拍新車的時候順便拍的。總結這幾天的駕駛感受，是逐步熟悉就越來越覺得好開，把控起來很輕松，整體的舒適性也不錯，比起LG的老帕薩特，確實要更加的輕便靈活。然後車上的一些配置功能什麼的，也比較豐富，夠我日常使用了！至於其他的用車感受，等我再開一段時間後，再來論壇跟大家說吧，謝謝大家的審閱和支持哈~