2012捷達前衛內飾全圖

① 2012捷達前衛高配是真皮座椅嗎

您好，2012年捷達前衛高配是真皮座椅，當年捷達前衛高配車型標配真皮座椅和CD音響，鋁合金輪轂的。

② 捷達夥伴的內飾能不能改成前衛的內飾

可以 但成本很高

首先是內飾板 原廠的不便宜

其次 車門里有一寫結構件兩種門板不一樣

第三 電窗控制方式不一樣 夥伴的是直接供電控制 前衛的是舒適電腦控制 需要增加相應的線束和舒適模塊 開關 需要重新走線

第四 電窗升降機有可能不一樣 這個取決於你用什麼型號的舒適模塊 舒適模塊不同 電窗不同 開關不同 線束也不同

③ 捷達夥伴內飾怎麼樣到底哪個圖正確（圖解）

第一個 是夥伴 第二個 是前衛

④ 2012款捷達前衛性能怎麼樣

外觀方面，可能許多捷達粉絲覺得現款捷達中庸沒有出奇之處，但是這款捷達2010款夥伴就更其貌不揚了，過渡簡單直接，尤其是見棱見角的車頂，能讓人聯想到直率的小夥伴，同時釋放強烈的懷舊感，車身長寬高為4415，1674，1415mm軸距為2471mm和現在的最新捷達相比，空間上還是有一定的差距，不過行李廂容積比較大，達到660升，比新捷達的後備廂能裝。
內飾很簡潔，中控台功能布局很規矩，操作起來很容易上手，硬質的塑料內飾，手感偏硬，不過整體做工還好。這車的配置不多，但卻全是實實在在的配置，簡單又實用，周先生為了外出方便還為該車裝配了中控顯示屏幕，在配置捷達的強項，標配有發動機電子防盜、ABS防抱死、制動力分配、前/後電動車窗、車窗防夾手功能、遮陽板化妝鏡等。
老捷達搭載的是一台型號為BJT的1.6L自然吸氣發動機，擁有70kw的最大功率和140Nm的峰值扭矩，最大馬力為95Ps，整體的提速效果還算不錯，這樣的動力總的感覺不肉，周先生老捷達和老普桑有著不錯的離地間隙奔走在建築工地從來不會碰到地盤的問題。
老捷達捷達可謂是前輩級別的車型了，最早進入中國合資車型之一，經歷了這么多年的磨練，技術相對成熟，故障率低，即使車輛出現問題需要維修，也不用擔心找不到地方維修，如何維修捷達可以說是汽車維修的入門課程之一，所以一般的修理店就可以處理維修問題。

⑤ 捷達前衛內飾板如何拆卸

1、拆裝
駕駛位車門的拆法：
1）拆開墊手的那塊，用手扳著小的一邊，垂直向上用力。
2）拆拉手那裡的小塑料，水平方向向車外側方向用力，然後拿走。
3）拆組合開關是整塊板連同組合開關垂直向上用力，注意整件的平衡，拆開後把線拔掉。
4）拆開門上的三顆T30螺絲。
5）拆開門下面的兩顆T20螺絲
6）扳住門的塑料部分下部水平方向用力，把塑料與鐵門之間分離，然後把塑料部分向上提起，把線都拔掉。
其他三個門的拆法：
1）拆開墊手的那塊，用手扳著大的一邊，垂直向上用力。
2）拆蓋住T30螺絲的門拉手飾條，從車門的後側位置開始，向前一路水平方向用力。
3）拆開門上的T30螺絲，前門三顆，後門兩顆。
4）拆開門下面的T20螺絲，前門兩顆，後門一顆。
5）扳住門的塑料部分下部水平方向用力，把塑料與鐵門之間分離，然後把塑料部分向上提起，把線都拔掉。
2、高音的固定
還沒裝的時候，這個問題有點想破頭，裝的時候才知道，這個是沒有辦法做到無損安裝的。一句話，就是把該割的割掉，然後用熱熔膠在高音喇叭的四周固定住。只是要注意熱熔膠把不該粘（如車窗升降開關）給粘住了。
3、墊圈
墊圈的厚度是約2CM厚度一個，惠威的喇叭是每個低音單元配一個。惠威的喇叭安裝深度要比原車喇叭多1CM。
後門喇叭只能加一個木墊圈，加兩個會頂住塑料部分，裝不回去，這是個教訓。
前門嗽叭要加兩個木墊圈，在兩個木墊圈之間加上防水罩，這樣裝回去有一點頂住塑料部分（如果能用一個1.5cm厚的墊圈就最好了），但不影響效果，但要注意在鑽孔的時候，一定要注意喇叭要裝得正中。前門這里要多買一對墊圈。
由於原車上是5吋的喇叭，現在換成6吋的喇叭（低音效果與喇叭的直徑有關，直徑越大，低音越低），塑料門上喇叭位置有個塑料圈，需要用裁紙刀割掉，不然是會頂住裝不回去。
4、防水
防水是必須的，千萬不能大意，免得音質好了卻弄出個漏水，那是不能接受的。前門的喇叭需要加防水罩，後門不用加。原車的防水塑料一定要原樣貼好。
5、工具
1)手電筒鑽及鑽頭。這是必須的，要把原車喇叭的固定鐵架拆下來，先要把固定喇叭的鉚釘鑽掉，不然沒法固定新的喇叭。墊圈也最好先用3.2MM的鑽頭打個孔再上螺絲。
2）熱熔膠槍。固定高音喇叭的時候要用到，有這個可以做得更漂亮，更穩妥。
3）裁紙刀。裁掉喇叭位置塑料圈時要用，要大一點的，小的不夠力。
4）T30、T20梅花螺絲刀、大一字螺絲刀、小一字螺絲刀。這是拆車門和拆喇叭鐵架的工具。
5）大十字螺絲刀。惠威喇叭配的螺絲是十字的，將喇叭固定在墊圈上、將墊圈固定在鐵架上，都要用到十字螺絲刀，螺絲不用另買，惠威喇叭都配套了。
6）電烙鐵。要把線焊到低音喇叭接頭上。
6、關於推不動的問題
有幾個朋友擔心不換主機有推不動的問題，我其實是想不明白怎麼會推不動。喇叭的標稱功率其實是指不失真功率，峰值功率一般不看，如果只標峰值功率，那就直接淘汰吧。喇叭的主要參數是電阻、靈敏度和功率，原車上用的喇叭是4歐姆的，靈敏度不詳，不失真功率估計不到20W。換上的惠威喇叭都是4歐姆，靈敏度88dB,標稱功率是50W。事實證明，開得更大聲，失真也很小，不存在推不動的問題。

⑥ 誰有2012年捷達前衛保險絲盒詳細分布說明

技術說明

新生產的二次優化線束捷達車與原產品相比，線束發生了較大改動。今對二
次優化線束捷達車的中央保險絲盒配置說明如下：

（一）

新內飾車

編號

用

電

器

電流
(A)
S1
左近光燈

10
S2
右近光燈

10
S3
牌照燈；儀表照明

10
S4
ABS
控制器；
ABS
指示燈

10
S5
氧感測器；碳罐電磁閥

10
S6

S7
右前駐車燈；右後駐車燈

10
S8
左前駐車燈；左後駐車燈

10
S9
壓力開關

10
S10
電動後視鏡；電動窗
/
中央鎖控制器

5
S11
左遠光燈；遠光燈指示

10
S12
右遠光燈

10
S13
喇叭

10
S14
倒車燈

15
S15
防盜控制器；
發動機控制器；
加熱電阻
（曲軸箱通風）
；
車速感測器

10
S16
儀表指示

10
S17
轉向燈

10
S18

S19

技術問題說明

一汽
-
大眾售後技術支持

電

器

5.7-2
2003.05.08
S20
剎車燈；行李箱燈

10
S21
點煙器；組合儀表；室內燈

15
S22
收音機

10
S23
空調電磁離合器

10
S24
變光繼電器

5

S26
收音機
SU
電源

10
S27

S28
自動變速箱控制器；多功能開關

10
S29
警報燈；組合開關

15
S30
防盜控制器；發動機控制器；自動變速箱控制器

10
S31
診斷

10
S32
計程車

10
S33
計程車

10
S34

S35
雨刮電機；洗滌器泵；循環風電磁閥

15
S36
鼓風機；風扇控制器

30
S37
燃油泵

20
S38
溫度開關；空調繼電器

30
S39

S40
噴油嘴

10
S41
點火線圈

20
S42

S43
霧燈

15
S44

S45

S46

S47

S48
後風窗加熱

20
S49

S50

S51

（二）內飾未改型車

編號

用

電

器

電流
(A)
S1
左近光燈

10

技術問題說明

一汽
-
大眾售後技術支持

電

器

5.7-3
2003.05.08
S2
右近光燈

10
S3
牌照燈；行李箱燈；儀表照明

10
S4
ABS
控制器；
ABS
指示燈

10
S5
氧感測器；碳罐電磁閥

10
S6

S7
右前駐車燈；右後駐車燈

10
S8
左前駐車燈；左後駐車燈

10
S9

S10
電動窗繼電器

10
S11
左遠光燈；遠光燈指示

10
S12
右遠光燈

10
S13
喇叭

10
S14
倒車燈

15
S15
防盜控制器；
發動機控制器；
加熱電阻
（曲軸箱通風）
；
車速感測器

10
S16
手制動指示燈

10
S17
轉向燈

10
S18

S19

S20
剎車燈

10
S21
點煙器；組合儀表；室內燈

15
S22
收音機

10
S23

S24
變光繼電器

5

S26
收音機
SU
電源

10
S27

S28

S29
警報燈；組合開關

15
S30
防盜控制器；發動機控制器

10
S31
診斷；防盜指示燈

10
S32
計程車

10
S33
計程車

10
S34

S35
雨刮電機

15

技術問題說明

一汽
-
大眾售後技術支持

電

器

5.7-4
2003.05.08
S36
空調開關；風扇控制器

30
S37
燃油泵

20
S38
溫度開關；風扇電機

30
S39

S40
噴油嘴

10
S41
點火線圈

20
S42
風扇控制器；鼓風機

30
S43
霧燈

15
S44
電動窗

30
S45
中央鎖

10
S46

S47

S48
後風窗加熱

20
S49

S50

S51

希望對你有用

⑦ 2012捷達夥伴改前衛內飾板多少錢

您好，至少加六千塊錢。祝您用車愉快，如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感謝！

⑧ 捷達前衛分幾個款式

只分年款，如：2010款捷達前衛、2009款捷達前衛……
經濟上轉得過來就買前衛吧，配置高些。
夥伴要省一萬多塊錢，輪轂都不是鋁合金的，沒有安全氣囊，連個方向盤都沒有前衛的好看（三幅和四幅的區別）

⑨ 2012捷達前衛座椅是什麼材質的低配高配分別說下

無論是中高低配座椅都是一樣的。

⑩ 捷達夥伴內飾（圖解）

第一個是夥伴第二個是前衛

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企專業——一汽-大眾汽車有屬限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。