奔騰b50內飾圖片

『壹』 10款一汽奔騰B50怎麼樣

奔騰B50 ：9.88萬-12.58萬，這款車世界名師設計，在馬自達6的平台基礎之上縮短軸距,共線生產；內部空間不錯，油耗應該屬於中等，即不是最高、也不是最低的；價格還可以，唯一美中不足就是發動機稍微的過於成熟；捷達的8氣門發動機；整體來看，性價比還可以的。 唯一美中不足就是內飾做工粗糙了些； 這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內飾粗糙了點； 油耗在7.2-9.5升左右；
車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價錢。

『貳』 奔騰B50的詳細參數表

配置價格 1.6LMT舒適型 1.6L MT 豪華型 1.6L MT 尊貴型 1.6L AT 豪華型 1.8L AT舒適型 1.8L AT尊貴型 價格（萬元） 9.28 9.68 10.08 10.48 11.08 12.28 基本參數 長x寬x高（mm） 4615x1785X1435 軸距（mm） 2675 郵箱容積（L） 58 行李箱容積（L） 450 發動機和變速箱 最大功率（KW/rpm） 76/5600 102/6500 最大扭矩（N·W/rpm） 145/3800 172/4000 變速箱類型 5MT 6AT 底盤系統 前懸架形式 雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿 後懸架形式 E型多連桿式獨立後懸架 轉向系統 感速型齒輪齒條式動力轉向系統 制動系統 前後輪盤式制動器 排放 國四 國四/京五 輪胎規格 205/55 R16 外觀 一鍵式雙模開啟電動天窗 — · · · · · 遠近光一體大燈帶LED導光條 · · · · · · 時尚型組合尾燈帶導光條 · · · · · · 後牌照電鍍裝飾板 · · · · · · LED高位制動燈 · · · · · · 高亮度前後霧燈 · · · · · · 霧燈帶轉向輔助照片 · · · · · · 前後風窗了彩色安全玻璃 · · · · · · 前後門綠色玻璃 · · · · · · 鍍鉻水箱面罩 · · · · · · 外後視鏡帶轉向燈 · · · · · · 電動調節外後視鏡 · · · · · · 外後視鏡加熱功能 · · · · · · 鋁合金輪轂 · · · · · · 內飾 搪塑儀錶板 · · · · · · 炮筒式組合儀表 · · · · · · 真皮方向盤（帶定速巡航和音響控制） — · · · — · 皮革面料座椅及內飾 — — · — — · 機織布座椅及內飾 · · — · · — 前排防頸部傷害兩向可調座椅頭枕 · · · · · · 4/6分可折疊後座椅 · · · · · · 駕駛員遮陽板帶化妝鏡和文件夾 · · · · · · 副駕駛員遮陽板帶化妝鏡 · · · · · · 前排頂棚閱讀燈 · · · · · · 行李廂照明燈 · · · · · · 伸縮式頂棚拉手帶衣帽鉤 · · · · · · 前排滑動式中央扶手帶雙層儲物盒 · · · · · · 後排可折疊中央扶手帶杯架 · · · · · · 眼鏡盒 · · · · · · 後座煙灰盒 · · · · · · 前座點煙器及移動煙灰盒 · · · · · · 安全裝備 剎車優先系統 · · · · · · 3H高強度安全車身 · · · · · · 側面及前後防撞保護梁 · · · · · · ABS · · · · · · EBD · · · · · · TCS — — — — — · 駕駛員正面安全氣囊 · · · · · · 副駕駛正面隱式安全氣囊 · · · · · · 前排隱式側氣囊 — — · — — · TPMS胎壓監測系統 — — · — — · 中控門鎖 · · · · · · 倒車雷達 · · · · · · 角度可調安全轉向柱 · · · · · · 駕駛員三點式自動預緊安全帶 · · · · · · 駕駛員安全帶未系警報 · · · · · · 副駕駛員安全帶未系警報 — · · · — · 前排安全帶高度可調節帶鎖止功能 · · · · · · 後門兒童保護鎖 · · · · · · 後座兒童座椅固定裝置 · · · · · · 後座中間兩點式安全帶兩側三點式安全帶 · · · · · · 間歇式寬幅雨刷 · · · · · · 發動機電子防盜鎖止系統 · · · · · · 高低音喇叭 · · · · · · 車速感應自動門鎖 · · · · · · 碰撞感應自動解鎖 · · · · · · 車門二次解鎖 · · · · · · 120Km/h超速報警 · · · · · · 舒適及便利裝備 智能行車電腦 · · · · · · 手剎未松聲音報警提示 · · · · · · 後風窗電加熱除霜 · · · · · · 四門電動車窗（駕駛席一觸式/防夾功能） · · · · · · 駕駛員六向電動座椅（前排有靠背袋） — — · — — · 駕駛員六方向手動座椅 · · — · · — 副駕駛員四方向手動座椅 · · · · · · 顆粒過濾式空氣濾清器 · · · · · · 大燈高度調節 · · · · · · 電動空調 · — — — · — 自動空調帶陽光感測器車內溫度感測器 — · · · — · 前排暖風吹腳功能 · · · · · · 後排腳步暖風出口 · · · · · · 車外溫度顯示 — · · · — · 自動定速巡航 — · · · — · 方向盤帶音響控制開關 · · · · · · 指南針 — · · · — · 倒車虛擬影像 — · · · — · 電動防炫目內後視鏡 — · · · — · 車載藍牙 — — · — — · 娛樂音響 後風窗窗式天線 · · · · · · 立體聲收音機+單碟CD/MP3功能/USB · · · · · · 揚聲器數量 6 6 6 6 6 6

『叄』 一汽奔騰b50後座椅能放倒嗎請圖片發出來看看

奔騰B50的後排座椅是不能放倒的。希望回答對你有幫助。

『肆』 奔騰b50自動豪華型汽車內飾功能鍵介紹、檔位介紹、如何點火啟動，請高人指教，第一次開自動擋車，謝謝

第一次開自動擋車，不熟悉，請高人指教，怎麼個檔位，怎麼啟動，注意事項等我覺得這個問題不能靠回答來解決，是需要你多駕駛多摸索的，最好到賣車的

『伍』 汽車高手進，我要奔騰B50B70的對比圖

奔騰B50公布價格以後有一定爭議性，有認為合適的，也有認為偏高的。這種爭議與評判的角度有關。如果以自主品牌、1.6LA級轎車的標准來衡量，奔騰B50的價格當然不算低，畢竟主流自主同級車的價格目前處於6萬元的區間。而認為其合適、甚至價格有些超值的觀點，則主要基於與B70的比對。由於平台、懸掛和軸距均相同，很多人將B50就看做看起來略小、排量略小，但除了動力其他方面都差不多的小排量版B70。以奔騰B70的價格和目前的銷售情況來看，奔騰B50僅在發動機一塊縮水，但價格低了2萬元，應該說還是很實惠的。那麼奔騰B50是不是真的就可以看做小排量版的B70呢？

很多人都喜歡用軸距這個參數來作為縱向空間的衡量標准，殊不知車內空間表現的好壞，與車身設計密切相關。奔騰B50的車身與奔騰B70在風格上有些類似，但絕不是僅僅削減了前後懸那麼簡單，奔騰B50的整個車身都是重新設計的，為了保證尺寸縮減以後合理的車身比例，它在乘員艙設計上與奔騰B70有著很大的差異。

我們坐在奔騰B70的後排時，雖然沒有類似雅閣、致勝那樣的奢侈腿部空間，但整個坐感與A級車就是不一樣，坐墊的寬度、靠背的傾斜度，都是典型的B級車標准，長時間乘坐不容易疲憊。奔騰B50的後排看起來腿部空間與B70差別不是很明顯，但坐上去的感覺就是不同——坐墊更窄、靠背角度更直立，是標準的A級車設計標准。

說白了，也就是車身長度對乘坐空間的影響同樣是顯著的，即便兩款車的底盤尺寸一模一樣，車身長的車，更有利於拓展車內空間。我們從圖片上座椅的角度和車門的邊框設計，其實就能看出來，奔騰B50在乘坐感上，與奔騰B70絕不是一樣的。其實除了這個細節，二者在頭部空間的寬敞度上也是有差異的，B70無論前後排，頭部空間都比B50要舒服得多。奔騰B50和B70其實正如各自的定位一樣，前者就是A級車，後者就是B級車，奔騰B50從乘坐舒適性上並未「越級」。

材質上有顯著的不同

直觀看上去，奔騰B50的內飾與奔騰B70隻是造型不同，配色和材質都很類似，都採用上深下淺的設計，只不過奔騰B50多用了一些銀色飾板和更活潑的造型來討年輕人的喜歡。這只能說明奔騰B50的設計師很聰明，特別是在儀表台材質上，通過一些紋路設計，達到提升質感的效果，但實際上它與B70採用的材質是有很大差異的。

簡單按壓之下，差別就立顯了，奔騰B70黑色部分採用的是軟性搪塑工藝，而奔騰B50則依然和下部一樣，是硬邦邦的注塑材質。這兩種材質的具體優劣這里就不贅述了，感興趣的網友可以網路一下即可知道二者的本質區別。材質的不同會影響到質感，雖然我們平日不會沒事老去按壓儀表台，但長時間接觸以後，兩種質感給車主帶來的感覺也是會不一樣的。當然最主要的，二者的成本差異顯著。

更為關鍵的是，目前軟性材質的儀表台在A級車上應用已經比較普遍了，像奔騰B50可能的對手福克斯、307等等採用的都是這種材質，如此一來B50在材質方面不僅不能「越級」，甚至比同級都尚有差距。

細節設計悄然「縮水」

奔騰B50的起步配置很高，最低配車款就被稱作豪華型，而且真皮座椅、自動空調、定速巡航都是標配，給人感覺配置非常高，甚至比奔騰B70的配置更像B級車，但恰恰是這種炫目、豪華的配置，恐怕掩蓋了它在細節上的一些「縮水」舉動。

縮水一：電窗奔騰B70的四門電窗採用的是四門一鍵式開啟和關閉，並帶四門防夾手功能。不僅如此，通過B70的遙控器，還可以遙控開啟和關閉四門電窗，這種功能的實用性相信使用過的人心裡都會很清楚。當然這種功能並非B70所創，而是延續之前馬自達6的設計，這也進一步說明B70在用料上按照馬自達6的標准看齊。奔騰B50則不然，它的電窗「回歸」到常規的僅駕駛員一側具備一鍵式和防夾手功能，這種設計在日系車中很常見，倒也不算有何不妥，但與B70相比確實有縮水。

縮水二：方向盤調節在這項功能上，奔騰B70採用的是高度角度可調式轉向柱，而奔騰B50採用的則是角度可調式轉向柱，這一暗處縮水恐怕也是很多人沒注意到的。目前四項調節轉向柱在A級車里也很普遍了，甚至很多A0級轎車(包括日系的飛度等)也都開始裝備。雖然廠商可能是考慮到奔騰B50僅面向國內市場，但國內幅員遼闊，身材差異並不比全世界小，在能提供八方向調節座椅的情況下，卻在轉向柱調節上縮水，確實有些令人費解。

常規配備差異

按說論起配置來，奔騰B50不會遜於B70，但實際上奔騰B50更多在特別引人關注的配置上做足文章，但在一些常規配置上，卻與B70仍有差距。

奔騰B70目前全系標配電子多功能防炫目後視鏡，不僅有電子防眩功能，而且還有指南針、倒車雷達顯示，除了低配款以外，其他車款還可以通過這個後視鏡實現藍牙免提功能，奔騰B50採用的則是最常規的手動防眩後視鏡。

除了最低配車款，奔騰B70均配備了電動折疊外後視鏡，並帶電加熱功能，這是奔騰B50全系所不具備的。

安全裝備上，奔騰B50針對側氣囊大做文章，讓人們忽略了它在主動安全性方面的不足。B50全系都只有ABS+EBD這樣的常規裝備，但B70卻標配了牽引力控制系統(僅限AT版本)，2.3L版本還配備電子穩定程序。主動安全裝備目前在A級車里已經開始越來越多的出現了，像速騰、明銳這些車都開始成為標配，作為跨級的B50顯然在這方面完全沒有表現。

結論：

奔騰B50在市場關注的豪華裝備上確實很捨得下本，而且像真皮座椅這些裝備甚至連B70的低配版都沒有裝備，加上2萬元的差價，它確實讓人感覺物有所值。然而在很多隱性的細節上，我們還是能找到奔騰B50與B70之間的差距。雖然這些差別或許你並不在意，或許它們總共加起來也不會值太多錢，但卻反映出兩款車在定位和理念上的差別，這種差別很可能還會顯現在其他方面，這需要我們用較長的時間來體會。

『陸』 奔騰B50的內飾怎麼樣是皮質的還是塑料的內部空間怎麼樣啊

奔騰B50內飾在用料上還是比較不錯的，大部分都被軟質皮質包裹，摸起來舒服。兩米七多的軸距在一個轎車上算是不小了，內部空間正常做5個成年人沒有問題也不會擁擠。

『柒』 奔騰b50怎麼樣，奔騰b50報價及圖片

新奔騰B50誕生於中國一汽自主研發的B級車平台，基於該平台，新奔騰B50在操控、品質版、空間等諸多方權面都具有優異的表現。接下來物通網小編帶大家一起來了解一下奔騰b50怎麼樣，奔騰b50報價及圖片。

奔騰b50怎麼樣

新奔騰B50通過配置升級，進一步提升了安全性與舒適性。新奔騰B50新增彎道輔助照明系統，該系統能夠根據行駛路況和車輛狀態的變化自動控制轉角燈（前霧燈）。此外，新增副駕駛安全帶未系提醒、座椅防鞭打、全車隱式安全氣囊、中控鎖，以及大燈水平調節等安全裝備。在舒適性方面，新奔騰B50繼續優化振動雜訊控制，在通過雜訊、勻速行駛振動噪音等多個領域獲優化，提高車內空間靜謐性。與此同時，新奔騰B50還配備了音響系統配置，如新增AUX介面，與USB形成2種外置音源播放功能，為用戶提供更多選擇。此外新裝備的獨立全點陣TN顯示屏，讓音響信息、空調信息、藍牙狀態信息均可在屏幕上顯示。

奔騰b50報價及圖片

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『捌』 奔騰B50這款車怎麼樣

您好：關於您咨詢的買車問題，b50是奔騰轎車的第二款產品，該車定位於緊湊型轎車，回與b70相比兩車外型相差不答多。奔騰b50是在馬自達6的平台基礎之上縮短軸距，由italdesign對內外飾造型進行重新開發而來的。在動力方面，奔騰b50採用1.6l的自然吸氣發動機，該款發動機來自於大眾速騰的1.6l版本，其最大功率為100馬力，最大扭矩為145n.m，動力和油耗可以滿足大部分消費者的用車需求，1.6l排量手動擋車型綜合路況燃油消耗在8升左右，更換機油機濾小保養的費用不到300元，您可以到4s店試乘試駕，親身感受一下b50的動力和操控，這款車非常適合大眾消費者使用，可以考慮購買。

『玖』 奔騰b50雙排鋼的圖片及報價

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