五萬塊改裝車

㈠ 五萬左右介紹幾款適合改裝 或者皮實點的車 二手的哦 3000 捷達 就不用說了 說點別的

5萬左右適合改裝的車 威姿 飛度 威姿可以改豐田賽車很有名的萬轉機器4AGE黑蓋回後期175匹馬力1.6自吸 再加上答連七八糟的例輪轂 避震 剎車系統 轉速表 強化半軸 進氣 排氣 ... 一系列下來估計買車加改車得差不多9至10萬元 飛度可以改本田高轉引擎K20A 2.0自吸 B18C 等等 這一套下來 要比威姿貴得多 不過速度要比威姿快 你如果不想花費這么多錢改裝的話 也可以再這兩台車中挑選一輛 因為都是很皮實的車 望採納 這都是一字一句打上去的 絕對原創

㈡ 5萬一下的車 什麼車改裝要好看點

五萬以下的車沒有哪一輛是好看的 不管你怎麼改造

㈢ 我買了一個二手改裝車花了5萬塊錢開了一個月就被別人撞了，保險公司定損1萬5但是1萬5修不好，保險公

合理的，，，，，如果你買了商業險，車損險一欄，你看看價值多少了，，版，報廢的話，上限權就是那個金額，，，，，，至於維修，，，，車子根據出廠時的配置來修的，有什麼就還原什麼，你改裝件，屬於個性改裝是沒法賠付的，，，那個是無底洞，價值沒法評估的，，，，，所以，，，，自認倒霉了，，，，，能修就修繼續開，否則，也能報廢稍微好一點，，，，，題外話，買車時沒找人評估值不值么？可能上當了，，，，，個人意見僅供參考

㈣ 小伙兒五萬塊就打造了一輛布加迪，還花什麼百萬買豪車

這個費時間，要技術，麻煩

㈤ 5萬左右的二手車買什麼好要來改裝的。

一：改裝復是以潛力制和自身驅動設定來看的，而非價格來斷定。
就跟你談談幾點比較重要的地方說吧！

1、保持車身剛性，有天窗的車不要選。

2、提高駕駛性能，家用底盤跑車外形的不要選。因為徒有其表的車型，底盤粗糙改裝潛力將非常有限。

3、發動機技術不穩定和落後的勿選。否則到手的只是即將壽終正寢機器，徒增不必要的保養費。

二：能分期付款

三：9萬左右

推薦福特：嘉年華、福克斯
雪弗蘭：科魯茲
雪鐵龍：進口C4(非國產減配垃圾)
大眾：速騰（就是進口捷達），取消了機械增壓，正好能加裝渦輪。
豐田：卡羅拉
馬自達：3和6
長城：凌傲、炫麗、C50
標致：207
本田：飛度（在頭文字D里有登場）

其他車型都較貴，或年代久遠無法保證品質（改裝過和使用者導致的損耗度高）。

寶馬：進口3系（因為國產軸距有改動，舒適配置過多，損害了運動性能。但原產則只有全趨向運動調校的配置）
斯巴魯：翼豹WRX STI
三菱：evoX也就是市面上的翼豪陸神
馬自達：RX7、8、MX-5

就談這些吧！希望對你有所幫助~

㈥ 5萬左右的汽車

賽歐三廂抄 4.55萬-8.23萬，五菱宏光襲 3.78萬-7.28萬，比亞迪F3 4.28萬-7.34萬，奇瑞E5 4.98萬-8.18萬，夏利N5 3.38萬-5.59萬，風雲2兩廂4.63萬-6.38萬，羚羊 3.88萬-5.48萬，駿捷FRV 4.98萬-8.83萬，同悅 4.88萬-6.08萬。還有很多，這幾款性價比高，而且開出去也不是很失身份，畢竟5萬左右的車，僅以代步

㈦ 五萬塊就可以落地的汽車都有哪些

五萬塊錢左右落地的汽車不多，只有寶駿310，奇瑞QQ2013款，但汽車網上只見報價難見現貨，店裡庫存少之又少。

隨著我國汽車產業的不斷發展，目前中國汽車市場的競爭日趨激烈，達到白熱化地步。

當然，除了寶駿310之外，像比亞迪的F0，奇瑞的QQ，比亞迪的F0，市場存貨不多。

奇瑞的QQ5萬元以內的落地價也可以購買到其入門級的車型。

但話又說回來，隨著國人收入提高，消費觀念和消費水平也水漲船高。

相比起十年前，在整體消費上了新台階的大趨勢下，這種經濟車型已經越來越少。

各大廠家為了追求更更高的利潤，對於這種售價不高，利潤低的車型投入的研發成本會越來越少，恐怕以後會越來越難找到這樣的車型。

我們以上列舉的，曾經是5萬左右可以落地的自動擋汽車，然而這些車不是已經停產就是在規劃停產，總之不再有符合VI（6）排放標準的自動擋低價微車。

微型車隨著消費升級已經被逐漸淘汰，除微型車以外的A0/A級車因製造成本偏高導致不會再看到了。

如果真想買五萬價位的，恐怕只有電動汽車可以選擇。

寶駿E100是5萬能落地幾乎唯一的自動擋選項，其價值所在只是作為城市代步出行，動力差、續航短、被動安全水平過低而且配置一般，低價電動汽車只能是這種水平。如果以上下班通勤為主可以考慮這台車，如為家用的第一台車還是建議選擇燃油動力手動擋汽車吧。

㈧ 5萬元左右的什麼車好改裝

5萬元左右的雨燕好改裝，希望我的回答對你有所幫助。

㈨ 汽車改裝需要多少錢

怎麼也得咯一萬左右 看你想改到什麼效果了 要是就你說的這些過不了一萬 至於後面那省略號問題就大了 總之花個三五萬塊就能改好了 一定會和你的心意的