英朗內飾空間

Ⅰ 別克英朗這款車室內空間是否大

英朗雖然軸距不短，但是內部空間並不大
尤其是頭部空間和後排腿部空間
要和帕薩特比那就差的太遠了，比榮威550，雪佛蘭科魯茲能稍微好一點點

Ⅱ 別克英朗的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：好開省油，家用好選擇

缺點：暫時沒發現什麼缺點，整車外觀和質感都做得不錯。

外觀：外觀是這個車不得不提的，使整車更加科技，力量，科技，美感集於一身的產物。我這么說就想像無腦水軍一樣的喜歡

內飾：顏色搭配的也很好看，整車的大氣也是不言而喻，對這個車的內部所有我都覺得愛不釋手。

空間：我185，前排沒有任何問題，後排也還不錯，但不算寬綽，這車身尺寸正常！

配置：配置應該來說是優秀的了，尤其行車電腦顯示屏很高端人性化。

動力：開起來以後還是熟悉感覺

舒適：無論是駕駛的人，還是乘坐的人，感覺都很好。這款車的噪音處理也很好。

優點：看不出有什麼突出的優點，寬敞度還可以

缺點：加速時有點肉，耗油嚇死人，雜訊有點大

外觀：尚可

內飾：尚可

空間：空間度還行

配置：還沒有全面試用

動力：加速時有些肉

操控：尚可

油耗：油耗高的嚇死人，市區跑11.4L，入冬後可能要達到12個油；1.3排量的車，這也太扯了，買小排量買三缸的車為了啥，我不知道6-7個油的說法是怎麼來的，我是真的領教了，我這一輩子不想再碰別克了。

舒適：舒適度還可以

Ⅲ 英朗怎麼樣，和朗逸相比誰的內部空間更好呢

英朗是美系車，而朗逸是德系車，美系車在內部空間布局方面並不擅版長，而德系車相對來說要好權很多。而且朗逸在乘坐的舒適性方面也有人性化的考量，例如後排中間座位配有頭枕，使得中間乘客即便久坐也不會覺得不舒服，而這一項細節的設計，英朗是缺失的。

Ⅳ 別克英朗gt的內部空間

別克英朗GT空間嚴格來說只能算一般！中等身材的人坐進去還可以，超過183以上的就很局促了，後面的空間相對也是這樣，但是這是別克英朗GT的設計所在，這款車突出的不是空間，而是超凡的駕馭感受，轎跑風格的外觀會多少導致空間方面的犧牲的！

希望我的回答能給你幫助

Ⅳ 【車主點評:別克英朗 外觀運動 內飾漂亮 空間寬敞 價格便宜 性價比高】

#選車理由 因為預算不是很足，剛開始就想選擇一款國產車的，偶然一次吃飯聽朋友說這款車現在優惠很大，我就記在了心裡，去店裡一問，果然優惠不小，而且試駕了一番，感覺各方面表現真的很不錯，於是就跟家裡人說了一下，都表示支持，於是就選擇了這款車。#最滿意 最滿意的肯定就是它的性價比了，別的不說，就價格這方面絕對吸引很多人，十分的厚道，而且從外觀到空間表現都非常不錯，可以滿足日常家用的一切需求，絕對是正確的選擇。#最不滿意 當然車子都是有好的一面，也有壞的一面，手剎還是機械手剎，現在大部分車子都是電子手剎了，中控屏幕太小，而且功能較少，冷車啟動聲音有點大，目前就這些，其他問題還沒發現。#空間 空間水準不錯，前後排的頭部間隙很大，可以容納身材高大的人乘坐，後排的空間值得稱贊，雖然中間稍有凸起，不過不影響乘坐，可以忽略不計，後備箱的空間也不錯，日常裝東西也足夠，家用完全沒有壓力。#外觀 前臉中網的小翅膀造型配合車燈設計非常的時尚年輕，側面的車身線條流暢飽滿，簡約而不浮誇，尾部設計比較普通，整體看起來非常硬朗，展示出了美系車的美感。#內飾 內飾的設計感還是非常不錯的，整體布局非常的合理，顏色搭配的很溫馨，看起來也比較上檔次，中控台的功能設置合理，用著便利，就是用料比較一般，塑料很多，不過整體效果跟車子的價格還是很符合的。#動力 動力的表現只能說是夠用，因為受限於排量，起步非常的揉，只有等速度上來之後才能感受到車子的速度感，急加速超車還是沒有問題的，而且換擋也是很平順，高速行駛開到120以後再踩油門，速度上升的很滿意，極限也就到此了，正常的家用還是沒問題的。#操控 轉向力度比較適中，指向非常准確，沒有虛位，剎車力度也能讓人很有自信，高速行駛的時候車身還是比較平穩的，安全性還是可以保障的，日常上下班在市區開車還是非常輕松靈活的。#舒適性 座椅材質的軟硬度適中，有一定的支撐性，還是非常出色低，除了高轉速下發動機的噪音明以外，對其他噪音的控制還是很讓人滿意的，減震偏硬，路面上的顛簸可以清晰的感受到，整體的表現還是可以接受的。#油耗 這款車的油耗還真的不是很高，平均下來油耗也才7.5，考慮到經常要在市區行駛，這樣的表現已經很棒了，我比較滿意。

Ⅵ 英朗GT和新寶來哪個內部空間大

您好，推薦GT，英朗做為一款有小君越之稱的家用轎車，無論是外觀還是內飾，都和諧大氣，相得益彰，油耗也比較省，大氣穩健的車身，加上超大軸距，提供了充足的內部空間，大大提高了舒適性。

Ⅶ 英朗GT內部空間大嗎

YL的外觀看著大，但是車內空間確實不容樂觀，特別是後排，腿部尤其局限，其實你可以去親身試一下，你一米八的個子，個人感覺空間不太適合你，，給你個別克英郎的地址，花園路沙門村對面，別克新紀元4s店

Ⅷ 大眾新速騰和別克英朗哪個空間大一點

空間來各有特點 英朗軸距自長些 但實際速騰 英朗的腿部空間相似
英朗頭部比較壓抑些 不過都差不了多少
這輛車對比 其實各有千秋的
英朗內飾勝在時尚 做工用料都比較高級 而且靜音表現A級最佳
速騰大眾內飾 有點套娃了 中規中矩沒什麼亮點
不過英朗要1.6T版本才開始配ESP 和速騰全系ESP比是硬傷

Ⅸ 別克英朗的空間大嗎它的性價比高嗎

優點：英朗整車開起來很輕盈，起步對弈我來說，挺好，我一直想不明白，一直強調起步要快的人的心理，等紅綠燈，你排在第一，起步快那一點點就那麼開心嗎，有啥危險還不是沖的最快的，如果你不是第一個，再快的車你能飛過去，搞不懂，也許這就是女司機的狹隘吧 哈哈

缺點：不滿意的後期加裝的中控有點山寨，空調不是很給力

外觀：朗外觀是我最滿意的地方，顏值在線，LED行車燈行車燈點亮非常醒目，前臉長得眉清目秀，卻不乏英氣，腰身強健，力量感十足，給我很強的保護感，女生買車第一重要的就是好看

內飾：內飾我選的是1.3T精英版的車型，內飾黑色，運動感十足，組工也很精細，中空大屏在4S店改裝的，贈送，不過質量一般，有些卡頓，現在汽車導航最後都淪為了倒車影像，手機導航才是最好的，湊合用吧，

外觀：給人眼前一亮，車頭大氣，尾部也飽滿。整體檔次感提升。

內飾：就是看起來上檔次，內飾根據不用擔心，絕對滿意

空間：本人一米七三，後面坐三個大人都還算舒適，除了中間的腳有些不好放。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：動機平常代步，出行足夠用。不要跟豪車去比賽，一般同級別車里算中上等。

操控：慢慢習慣就好了。方向盤轉動很輕松，轉向靈敏。

油耗：油耗整體還是很滿意的。果然是T的經濟適用

舒適：底盤調校已經比老款好一點，過減速帶沒那麼有震感了。高速120胎操還能接受，有條件自己換輪胎會更好。

Ⅹ 別克英朗的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：別克車很耐開 完美的家用車 空間很大能容納很多東西，之前家裡也有一台老凱越，到現在都還用著沒什麼毛病。從我自己了解英朗來看先是外觀變化很大，相比老款要洋氣時尚的多，更適合大眾的選擇，嫌棄老款英朗老氣的年輕人又可以重新考慮這一款車了。再加上別克車的顏色很好看，尤其是紅色的車，紅的不土很洋氣的紅。

缺點：油耗一直不敢恭維，雖然現在改進之後好轉了很多但是和同級別比較還是有差別，並且在耗油的同時動力輸出並不成正比，現在是帶渦輪的但是只有1.3t比較肉。

外觀：從外觀來看英朗算是走在時尚這條路上的，前臉進氣格柵有了很明顯的變化，有了別克標志性帶翅膀的那個東西，車身沒有那麼死板，車尾燈看著也好看，明顯有了線條感。

油耗：這車耗油的頭銜確實取不下來了，但是個人觀點，車的油耗還是看自己怎麼操作車的，一腳一油門的在省油的車都別你開成油老虎。

舒適：內飾做工很細致，能感覺到是用心了的，用料也很真材實料，手感質感都很不錯。想要性價比高的情況下追求舒適感又擔心國產車質量的那麼英朗你可以考慮一下！

優點：喜歡英朗的外觀，整張車設計看上去時尚感很強。

缺點：備胎的尺寸和原車的不一樣。每次換備胎開著就特別不習慣

外觀：第一次看見英朗的時候就比較喜歡外觀，第二次見的時候就訂車了。外觀設計吸人眼球、搭配線條時尚感足。

內飾：內飾的顏色看上去素素的，看上去做工很用心，設計的簡單大方。

空間：作為緊湊型家用轎車我覺得空間算得上比較大寬敞的，家人外出也不會顯得擁擠。

配置：配置都齊全而且比較實用

動力：動力挺讓人意外起步很快，一腳油門踩下推背感就出來了，渦輪增壓的發動機跑起來就是不一樣。

操控：操控性極好車子開起來很輕巧，一開就很順手。

油耗：油耗現在跑下來也不算高平均下來大概在6.5左右在我的接受范圍內，不過這樣的油耗確實少見尤其是在合資車中。

舒適：一般般和其它品牌的車子沒有什麼不同。