A. 05款的北京現代伊蘭特
我家也是05伊蘭特,制也是手動豪華,07年的時候報警器壞了,使勁踢車門它也不響,就光閃燈,我也沒管它,今年發現它又好了!莫名其妙的。
你確定你的車報警是好的么,我不知道是不是這版伊蘭特的報警器都有點問題。
具體情況還是去問警察叔叔吧。。。
B. 05款的伊蘭特跟舊款的有什麼區別
在內飾方抄面,為了避襲免車內面板折射強光影響駕駛,北京現代調整了旗下6款伊蘭特車型的內飾顏色,面板顏色由原來的淺色(杏色)換成了深色,整體內飾顏色的調整使得車看起來更活潑一點,車門內飾的細節變化,更透出了一種人性化設計;在提高舒適度方面,05款伊蘭特1.8GLSAT、1.8GLSMT和1.6GLSAT還增加了音響遙控裝置;在提高安全性及便利性方面,增加了電動折疊後視鏡等設施,從而讓中級車的用戶也能享受到只有在高級車中才有的豪華配置,使之與同級車有了明顯的區別。
C. 伊蘭特05款和06款怎麼區別
05款和06款的差距不大,主要在外觀有所改動,核心部位沒有變化。目前市場價格13.78萬和12.98萬元兩款,但經銷商目前都有較大幅度的優惠。
目前推出的06款伊蘭特可以說是在05款基礎上的一個提升,在保持05款售價的同時,更換了成本較高的VVT 發動機,這也是05款伊蘭特和06款伊蘭特最大的區別:
VVT是 Variable Valve Timing 的縮寫,是指可變正時氣門系統。凡是有質量的東西都有慣性,被吸入發動機氣缸的空氣也因慣性,進氣過程結束後保留進入氣缸的趨勢。這時如果延遲氣門關閉時間,氣缸可吸入更多的空氣,可以提高體積效率。
其結果是延遲氣門關閉時間越長,高轉速下的性能就越高;反之越是提前關閉氣門,低轉速下的運轉越穩定,扭矩越大。
06款伊蘭特α-VVT和05款伊蘭特β-DOHC發動機比較
為中國燃油狀況特別調整的VVT發動機,具有高性能,低油耗的特點,各項性能和油耗都表現良好。
經測試,此次採用的VVT發動機比原來的發動機90km/h等速油耗節省13%以上,混合路況油耗可節省7~9%,最高車速和起步加速性能均得到改善。
06款伊蘭特α-VVT發動機的效果
- 降低進排氣重疊,確保燃燒穩定
- 降低進氣損失,改善油耗,有效改善碳氫化合物和氮氧化合物的排放
- 擴大體積效率,改善性能
D. 05款北京現代伊蘭特室內按鈕說明書
左邊部分:前擋風加熱除霜,後窗加熱;
TEMP:溫度高低調節;
AUTO:自動空調開關;
OFF:空調關閉內按鈕;
右邊部分容:A/C開關(空調壓縮機開關);
ECON:經濟模式,風量大小調節;
MODE:空調吹風模式;空調循環開關(調節內循環與外循環);
"AST":是自動存儲電台鍵(按下會自動存儲6個電台節目,按下面的1……6數字鍵切換電台);
"FM"FM調頻廣播模式;
「AM」中波廣播模式;
「CD/AUX」CD和AUX(外接音源)切換;
「EQ」音效轉換按鈕;
左邊旋鈕:音量控制和收音機總開關;
右邊旋鈕:手動調台和音效調節;
「SEEK」和「TRACK」是自動搜台按鈕;
「FF」和「REW」是前進和後退,用與播放CD的時候;
「RDM」是隨機播放;
「RPT」是循環模式(單曲循環或全部循環等等);
數字6鍵:暫停播放;
「FlDR「用在播放MP3時候,選擇歌曲用的;
伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型,它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上,根據中國路況和氣候環境略微改進而來,以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。
參考鏈接:網路-伊蘭特
E. 現代伊蘭特05款怎麼樣
我的就是05款的,到現在除了正常保養和自己不小心掛碰外,就只壞過一隻燈泡,當初出的專伊蘭特基本是韓國貨屬,本土化的東西少,質量過得硬,北京現代也就是依靠04 05那二年伊蘭特在全國的銷量打開局面的!伊蘭特是當時幾年的銷量前三甲。後來隨著價格一路下滑,整車質量也相當有所下降包括後來的悅動都是如此
F. 05款伊蘭特質量怎麼樣
|缺伊蘭特口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.0分
低於同級-1.18%
優 點:
隔音效果好專
28
空間充裕
9
空間夠用
7
穩重大氣屬
7
座椅舒適
6
缺 點:
油箱問題
45
噪音問題
36
舒適性差
26
動力疲軟
14
噪音過大
13
G. 06款伊蘭特和05款有什麼不同
網友asdewr說:05款和06款的差距不大,主要在外觀有所改動,核心部位沒有變化專。目前市場價格13.78萬和屬12.98萬元兩款,但經銷商目前都有較大幅度的優惠。 目前推出的06款伊蘭特可以說是在05款基礎上的一個提升,在保持05款售價的同時,更換了成本較高的VVT 發動機,這也是05款伊蘭特和06款伊蘭特最大的區別: VVT是 Variable Valve Timing 的縮寫,是指可變正時氣門系統。凡是有質量的東西都有慣性,被吸入發動機氣缸的空氣也因慣性,進氣過程結束後保留進入氣缸的趨勢。這時如果延遲氣門關閉時間,氣缸可吸入更多的空氣,可以提高體積效率。 其結果是延遲氣門關閉時間越長,高轉速下的性能就越高;反之越是提前關閉氣門,低轉速下的運轉越穩定,扭矩越大。 06款伊蘭特α-VVT和05款伊蘭特β-DOHC發動機比較 為中國燃油狀況特別調整的VVT發動機,具有高性能,低油耗的特點,各項性能和油耗都表現良好。 經測試,此次採用的VVT發動機比原來的發動機90km/h等速油耗節省13%以上,混合路況油耗可節省7~9%,最高車速和起步加速性能均得到改善。
H. 05款伊蘭特中控操作視頻
05款伊蘭特中控操作視頻暫時還是沒有的,還是要繼續的進行關注的。
I. 伊蘭特05年的老款的
速度沒有提升到檔位的位置 換擋,容易出現車哆嗦現象。
一般速度20 換2檔, 到了30換3檔,到了40換4檔,到了55以上換5檔,,,
當然,離合器慢慢松開也是有技巧的。。