斯柯達昊銳改裝圖片

⑴ 哪裡有改裝斯柯達昊銳的稍微專業一點兒的

改裝 當然是4S會專業點，長期對專一車型的一些維修及對車型的拆裝改裝，有著其他維修點沒有的經驗，以及改裝哪些東西對車有無危害4S店會比較了解。

⑵ 解讀斯柯達昊銳加裝博文（BOWON）倒車影像

斯卡達昊銳距2009年8月上市至今已將近一年的時間，「昊粉」和「昊黑」們對於昊銳的評說從未停息，一直是爭論不休。暫且擱置爭論，本文僅就昊銳車的行車安全系統中的倒車輔助系統功能，再做一評說，也請各位看官評斷。

斯柯達昊銳在中級轎車中的各種表現都是很搶眼的，無論是配置和全車設計感，舒適性和性價比都成為許多車主2010的首選。但作為消費者總是想好上加好，一切都更加完美，因此也會發現昊銳存在的一些美中不足之處，希望能有所改善。

昊銳官方發布的九個版本配置中只有三款版本配置具備DVD導航功能，其餘的配置中原車屏只是顯示車輛的基本信息，而且全車配置中都沒有倒車可視影像功能。為了增加昊銳車的賣點，官方在最高配的2.0旗艦版上增加了許多很花哨很先進的配置，如智能泊車系統，兼具雷達和虛擬影像，可以自動停車入位；而其他配置的版本則只有數字式無盲區前PDC倒車雷達（帶圖像和聲音雙重警示），也就是被我們稱之為虛擬倒車的系統。顯而易見，在倒車安全這一需求上，無法滿足眾多車主實時實景倒車監控的需求。

為滿足眾多昊銳車主的倒車影像需求，同時也為很多心儀昊銳車的朋友提供更大的選擇空間，北京博文創建科貿有限公司經歷時長半年的開發已經研製出斯柯達昊銳專車專用原車屏升級解碼器/介面盒，此產品安裝後可以實現倒車影像 、GPS、藍牙等功能，車主可以任意選配。昊銳專用解碼器產品，目前已在全國十餘城市同步發售。車主可登錄博文BOWON公司官方網站查詢相關信息

昊銳原車屏升級倒車影像等功能解讀：
昊銳加裝與布線：
加裝與改裝有著本質區別，在使用博文BOWON解碼器為昊銳車原車屏升級時，完全實現無損加裝。無損加裝是指不會改動，破環原車的任何線路，不影響原車已有功能，不影響原車按鍵操控。接線方法基本上都是採用插針式的方法或使用免剪線線卡進行連接，布線齊整，走原車線管，不會出現漏線、壓線之類的安全隱患問題。
昊銳專車專用倒車攝像頭：
攝像頭是專為昊銳車設計製作的專車專用攝像頭，超大廣角、夜視效果好、攝像頭像素高，使用的是目前市場上最好的晶元。安裝方式是直接替換原車的一隻牌照燈片，無需打孔，牌照燈正常使用，工作方式與加裝前完全一致，美觀實用。配合原車提供的虛擬輔助倒車系統，在倒車方面全方位，多視角，安全性更勝一籌。
昊銳解碼器：
解碼器產品可以為原車的顯示屏提供多個視頻輸入介面，加裝此產品不影響原車的功能使用，其本身並不具備任何功能。
解碼器是原車屏升級必備產品，加裝後，車主可任意選擇其他功能性模塊，如倒車影像，前視監控，DVD，GPS導航，車載數字電視等。車主可選擇餘地更強，可以完全根據個人喜好，任意搭配，在成本上控制也更加自主自如。且原車的所有功能產品都得以保留，在這方面，要明顯強於多功能一體機，畢竟原廠產品的品質等方面不是後改裝的的產品能媲美的。

虛擬泊車與倒車影像：
虛擬泊車系統：除了聲音警示外，在顯示屏上還有模擬車型圖像顯示，圖像中汽車尾部信號圖形地變化可以表現出距離障礙物的距離，很實用，方便，唯一的缺點是看不到車後的真實影像情況，對於很多車主來說，還是「眼見為實」，而倒車可視影像系統正好彌補了這一缺陷，兩者結合，效果更完美。

在設計方面也體現人性化一面，虛擬泊車與倒車影像可以根據車主的個人需求而定，在顯示屏兩側的按鈕區域有一個切換按鈕 可在虛擬泊車與倒車影像之間進行切換。

⑶ 斯柯達昊銳車剎車改裝後效果好嗎

你好，為了行車安全不建議改動安全件，尤其是制動，更是重中之重

⑷ 斯柯達昊銳疝氣大燈可否改裝價格一般是多少

昊銳
改
氙氣燈
用海
拉三
透鏡美+
歐司朗
D1S燈泡+D1S小系
安定器
+免拆支架自己改在2500元，到改裝店3200---3800元左右。

⑸ 斯柯達昊銳除了裝ea888發動機,還能裝其它的發動機嗎

一般發動機水溫到95度左右，節溫器會打開，冷卻系統進入大循環，版當溫度繼續上升的權時候電子扇這時候就應該轉了，如果電子扇不轉的話，針對斯柯達昊銳EA888發動機有以下幾點原因：
1、電子扇損壞
2、冷卻水箱堵塞
3、節溫器不能完全打開
4、冷卻循環管路內水垢比較嚴重
5、汽缸床墊密封不好或者氣缸蓋變形或者腐爛
6、水壺和密封蓋密封不好
7、最後就是發動機控制單元內部故障（這個可能性不大）
按你所說，應該更換水箱，徹底清洗水道，如果還不好的話就要考慮汽缸床墊密封不好或者缸蓋變形

⑹ 斯柯達昊銳2009款1.8T優雅版改裝減振

你好，可以改裝減震系統的！

⑺ 斯柯達昊銳改裝氣動避震懸掛 低趴裝嫩到何時

AirBFT氣動避震的裝車，輔以女車主優雅的氣質，再加上能夠在最大程度降低車身的同時版也最大限度的權保留原有的舒適性，完美。

對於深度中毒者而言，HF或VIP風格很好看，它們更追求統一視覺效果都是怪異的傾角調校（俗稱「外八」），這樣的實際效果雖然酷炫也提升了一點穩定性，不過各種滋味只有痛並快樂著。

老話重提，在改裝車的世界裡可能沒有對錯，只要堅持自己所愛的就是正確，性能黨們何必嘲笑低趴車跑不快，低趴黨暗諷性能車不懂生活也毫無意義。

⑻ 那裡有斯柯達昊銳改裝csr包圍

昊銳屬於家庭使用普通轎車范疇，並不建議你去做類似的改裝
如一定要改，那就將改下來原車的零件留好，以備日後驗車時使用

⑼ 斯柯達昊銳內飾改色

你好朋友，你可以把內飾板拆下來，打磨一下，噴點塑料底漆，然後在噴你想要的顏色。謝謝

⑽ 熟悉斯柯達昊銳改裝問題的大俠進

暈 朋友不要被ssss店忽悠了。顯示屏 和導航2000價格都有點貴了。
7000簡直是殺人啊，顯示屏 和導航回都是外答接設備，根本不會和防盜系統有聯系。現在外邊的店都是有耍行車電腦的機器的，因此技術在改裝這些小東西方面和ssss店基本沒有區別的。

因此不要擔心不匹配。您改裝的是 外接設備，如果發動機底盤懸掛出了問題，ssss店肯定不可能推卸責任，只是如果線路出了問題，可能ssss店會推卸的。